按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
区中心管理系统。各种计划的输入、修改及各种调度命令的输入均应有操作人员、作业时
间、作业内容、执行情况等操作记录。
！〃#客运统计与预测
客运统计与预测主要满足铁道部一级对客运管理统计报表的需要及短期的客流预测
分析。
系统统计工作以售票、退票、补票等实时作业结果为数据基础，生成旅客运输各类指
标的日、旬、月、年统计报表。其主要内容为：客流发类别、车次别，方向别、席位别及主要
站旅客上车人数（始发、中转、免票、）及发送人数和人公里（注：上车人数指以旅客乘车日
期为时间界定的统计，发送人数指以售票日期及时间界定的统计）。
客流预测基于全路客运统计的历史数据，运用一定的预测模型对全路直通区段客流
进行短期预测，为客运计划、调度部门提供决策支持。客流预测功能部分可在全路中心管
理系统开发的第二阶段实现。
！〃运价管理
运价管理模块负责国铁各种运价率的输入、维护、下载；提供运价调整时的决策支持
（该部分可在系统开发的第二阶段实现）。
！〃％收入管理
收入管理模块对全路客票及其它杂费的进款进行统计；提供异地售票清算资料；对客
运经营盈亏状况作出报告。
！〃&国际售票系统互联
国际售票系统互联模块负责与国际上的售票系统联接，接受国际购票订票请求，再转
交给相应的地区管理中心处理并返回结果；也可以将我国的国际购票请求发往其它国家
的售票系统，并按返回的结果，售出其它国家的铁路客票。
！〃’系统监控与安全管理
对铁道部中心管理系统及地区中心系统硬件、网络、运行状况进行监控，对应用软件
发生的较大的故障进行监控，与地区中心的系统监控有机结合，按照具体分工完成整体监
控和管理功能。
根据全路客票发售和预订系统统一确定的安全政策与机制，提供用户权限的设置、审
核及用户进入系统前的身份验证以及与其它系统衔接的安全网关，防止非法人员侵入系
统及合法用户的越权操作。
！〃（查询
查询模块根据查询权限，向铁道部管理人员提供全路客运的各种数据资料，如售票情
况、票额情况、客流情况、收入情况等，可分为定制查询与任意查询。定制查询是根据用户
访问权限、所关心的资料按一定格式自动提供查询信息，任意查询是用户以某种条件组合
查询一些动态信息。
其中客运统计要求查询的主要内容有：
！直通旅客列车各主要站上车人数、乘车区段；
〃售出客票各主要站下车人数；
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
！主要站及特、直快列车票额利用情况；
〃局分界站输入、输出人数；
#直通旅客列车区段密度。
！〃#其它
该模块提供一些系统自身的服务功能，如数据备份与转贮，口令修改等功能。
地区中心管理系统的功能要求
地区中心管理系统的功能要求如图
所示：
图
地区中心管理系统
〃！基础数据管理
基础数据管理模块接收中央数据库下载的信息，并产生和维护本地区的基础数据，如
管内列车时刻表、地方铁路运价等。
〃客运计划与调整
客运计划与调整模块分为路局客运计划与调整，分局客运计划与调整，座席库生成三
部分。路局客运计划与调整根据铁道部中心下载的直通车票额预分计划和列车编组计划
对本局管内的票额等进行调整，并生成局管内列车票额计划和列车编组计划及对其调整。
分局客运计划与调整在路局票额计划及调整的基础上，对分局管内车站票额调整。
座席库生成是根据部、局、分局三级调整后的票额计划，滚动产生本地区预售车票座
席库。在座席库生成后的票额调度为动态调整。尽管部、局、分局都可以下达动态调整票
额的调度命令，但仅能由分局（有的为路局）通过地区中心最后一次执行处理。
座席库可根据客流市场的变化作动态调整。调整的依据是铁道部中心的调整下载，
上级及平级客运调度命令，下级调度请求。
座席库的生成及调整主要内容：
初始日期调整日期，批准人员，操作人员工号；
％调度命令简明记录（日期、命令号、发令人）；
！座席库主要内容：站名、车次、车厢号、席位别、席位号、席位数量、无座席数量、限售
区段；分流程（窗口、代售、预订、团体、中转、公免、机动等）席位数量。并显示总计、小计及
各部分占总计的百分比。票额计划中应包括无座席票额数。
〃％座席库访问管理
—
#〃！！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
座席库访问管理模块向车站级售票管理及预订管理模块提供座席库访问的后台服
务，包括座席的查询、提取及其相应状态（空闲
！预订
！售出）的转换，从而使远程工作站对
座席库的访问更加可靠，使客票的发售、预订、退票业务顺利进行。
〃#统计与预测
统计与预测模块完成路局及分局范围的客运统计分析，并在此基础上建立一定的模
型和算法，完成客流预测，以支持路局或分局客运部门的查询、规划与决策。预测部分留
待将来逐步实现。此外统计部分应有向统计工厂传递数据的接口及功能。
统计、查询的主要内容有：
（％）售票情况查询、统计：
！预售票查询
〃现售票查询
#剩余票统计及分车次、席别的票额利用率查询及统计：用各站、各车次、各席别上车
人数与该站、该车次、该席别的票额分配数相比。
（〃）日统计：
日统计以售出的当日车票为基本数据进行统计，再加上补票数量减去退票数量为最
终统计数。具体内容有：
！分方向别、线别、车次别、席位别的中心日上车人数（以当日上车人数统计、分始发、
中转、免票）及汇总；
〃分车次别的区段密度；
#分市郊、管内、直通的车站日上车人数；
旅客发送人数及人公里（按售出客票日期统计，分市郊、管内、直通）；
％按普通、军人、学生、小孩等统计出客流成份实际及所占比重（以当日上车人数统
计）；
&与客运能力的比较；
’各直通旅客列车分界口的交出人数、分界口交出人数总计。
（&）旬、月、年统计：
旬、月、年统计以上述日统计数字为基础，统计下列报表：
！分方向别、线路别、车次别、席位别的中心旬、月、年上车人数（以当日上车人数统
计、分始发、中转、免票）及汇总；
〃分线路别、车次别、席位别的区段密度；
#分市郊、管内、直通上车人数；
旅客发送人数及人公里（按售出客票期统计，分市郊、管内、直通）；
％预售预订票数（始发、中转、免票）汇总；
&旬、月、年度精密统计与上述资料的兑现率。
〃#’进款结算与清算
进款结算与清算模块进行日、旬、月、年票款的帐务统计结算，完成路局
！分局收入部
门要求的各类帐务报表以及路局之间异地票的进款清算。具体内容有：
（％）日结处理：按窗口、班次、车站、分局、路局完成每日售票进款的各类统计报表。
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
（！）财收一报表：按票种、发到站详细统计车站（或售票处）的售出客票情况。
（〃）财收四报表：完成全部或某车次某售票处或某窗口的售出客票整理报告。
（#）卧铺票售出统计：统计各站、各分局卧铺票售出情况。
（）各类代收款统计：如“双优”列车加价收入、合资铁路、地方铁路票款等。
（％）退票日结：按分局、车站（退票员）列退票结账单（包括各类代收款退款）。
（&）退票月结：按分局车站汇总月度退票情况（包括各类代收款退款）。
（’）异地票进款清算日报：路局（分局）间上一日互售异地票情况。
（（）异地票进款清算月报：路局（分局）间上月互售异地票清算报表。
！）％收入审核
收入审核模块完成路局
*分局对管辖范围内售票存根的审核及各类收入报�