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鲜铁路的行李车容积小，不能及时办理行包换装交接，造成在丹东积压和列车晚点开出。
为了改变此一状况，经与朝方商议，拟于今年三季度开始改变目前的交接办法，我向朝方
交出的国际联运行包由我行李车送至朝鲜新义州办理交接；朝方向我交入的国际联运行
包仍由朝方行李车送至丹东办理交接。为此，特将有关事项通知如下：
一、我
&％次列车到达丹东站，将编组内的行李车办理国内的装卸行包作业后，随国际
联运客车将国际联运行包运至朝鲜新义州站，由北京列车段派行李员一人出境直接与朝
方办理交接同时由丹东站派行李员一人出境负责办理丹东站转运的国际联运行包与朝方
办理交接。朝文翻译由我驻新义州交接所协助。办理完毕后，行李车随最近列车返回丹
东站随本编组列车折返。
二、朝方交入的国际联运行包，由朝铁随
&#次列车国际联运客车到丹东与丹东站行
李房办理交接，再由
&#次列车行李员接运。
三、北京列车段和丹东站行李员持“铁路员工证”由丹东站开发“铁路人员出入境证明
书”出国。
四、办理交接的具体日期，请沈阳局与朝方确认后告北京局和有关单位。
附录四铁路运输相关法律法规—
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铁道部外事司文件
外联运〔！〃〃#〕〃号
关于中国铁路对外服务公司开办国际铁路联运包裹
运送代理业务的通知
北京、沈阳、哈尔滨、呼和浩特铁路局，中国铁路对外服务公司：
随着我国改革开放政策的实施，我国与周边国家之间的经贸活动日益扩大，除通过
海、空运及铁路办理的货运外，还有大量需要紧急运送的货物。为充分利用北京—莫斯科
#次、！〃次、北京—乌兰巴托
#次国际旅客列车和北京—平壤
％次、北京—乌兰巴托
&〃
次国际直通客车行李车运能，经部领导批准，同意由中国铁路对外服务公司承揽和代理国
际铁路联运包裹（不属于旅客的包裹）运送业务。为此，特作如下规定：
自一九九四年一月一日起恢复办理国际联运不属于旅客的包裹运送业务，承运范围
和运送条件完全按《国际客协》《国际客价》
、的有关规定办理。
中国铁路对外服务公司承揽和代理包裹业务目前暂限以北京站为试点，由外服公司
负责揽货并作为运输代理，代办报关、报检，按部外事司外联〔！〃〃#〕〃！号文的规定向货主
收取运费（包括声明价格费）和代理服务手续费，严禁乱收费、乱加价。核收的运费（包括
声明价格费）由外服公司以外汇兑换券向车站支付。外服公司对此项工作要严格管理，搞
好服务；要与海关、商检等有关部门和车站密切配合，协调一致。在保证国际联运旅客正
常行李、包裹运输的前提下，对中铁外服代理的包裹，车站要列为重点，优先运送（奖励办
法比照铁劳函〔！〃〃#〕’’！号文件办理）；以确保此项工作顺利开展，为铁路创造良好的社
会和经济效益。
以上，请遵照执行。
一九九三年十二月十七日
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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中华人民共和国铁道部关于使用
！〃#次国际列车
隔离车装运国际联运包裹有关问题的通知
根据铁道部一九九三年十二月一日《关于取消国际列车编组中邮政车改挂行李车和
客车的通知》〔％％！〕，
〃
改挂一辆行李车作为隔
（铁外函&！&号）！#次国际列车取消邮政车、
离。现将作用该车办理国际联运行包的具体条件和有关办法通知如下：
一、该隔离车在北京—二连间运行，不办理国际旅客联运行李运送。
二、当
！〃#次国际列车本编组行李车基本满载、不能满足运送需要时，可使用该隔离
车办理国际旅客联运包裹。
用该车装运国内包裹，比照国内旅客列车隔离车使用办法办理，报部运输局批准。
三、使用该隔离车办理国际联运包裹，每次由发送单位提前提出申请，由部对外合作
司同有关国家铁路商定加挂车辆换装接运的条件和办法后，通知发站承运，并抄送呼和局
和二连站，同时抄部运输局、财务司。
四、使用该隔离车办理国际联运包裹，每次限办理一批，按国际联运运送票据从发站
直接办理至到站。联运包裹在二连站换装到外国铁路加挂的行李车上。国内段运费采用
国际客价规定的费率，不论实际重量如何，一律按
’吨计算；国外段运费按同有关国家铁
路商定的条件办理。
以上，请遵照执行。
一九九四年六月
附录四铁路运输相关法律法规—
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关于转发海关总署监管司
《关于我国运输工具服务人员执行调整后的
〈中国籍旅客免税物品限量表〉有关问题的通知》
现将海关总署监管司《关于对我国籍运输工具服务人员执行调整后的〈中国籍旅客免税物
品限量表〉有关问题的通知》一九九四年十一月十七日监综［！〃〃#］！％号转发你们，请遵
照执行。
一九九四年十一月二十日
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铁路运输安全管理与成本控制手册
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海关总署司室文件
监综［！〃〃#］！％号
监管司关于对我国籍运输工具服务人员执行调整后的
《中国籍旅客免税物品限量表》有关问题的通知
广东分署，各直属海关：
为深化海关对进出境物品管理的改革，逐步实现按值归类管理，最近我署署监［！〃〃#］
&％’号通知对《旅客进出境行李物品的分类表》和部分旅客行李物品《限量表》进行了统一
调整。根据我国远洋运输船舶船员及列车乘务人员在外工作条件艰苦、工作时间长、短期
无法返回国内的实际，考虑其特殊情况，经研究，对
！〃〃’年
（月
（！日是（含
（月
（！日）进
境的我国籍运输工具服务人员，其携带进境的自用物品及其在中远船员外汇物品服务部
购买的物品，仍按原限量验放规定执行，愈期不再延长。对
！〃〃’年
#月
！日后（含
#月
！
日）进境的我国籍运输工具服务员，统一按调整后的限量表执行。
一九九四年十一月十七日
附录四铁路运输相关法律法规—
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关于公布铁组
！〃#备忘录《卧车和座卧车为旅客
服务守则的建议》的通知
外联运［！％］#&号
北京、呼和浩特、乌鲁木齐铁路局：
为提高国际旅客联运卧车服务水平，铁路合作组织（铁组）制订了
！〃#备忘录《卧车和
座卧车为旅客服务守则的建议》。该备忘录具有建议的性质。请担当国际旅客联运卧车
乘务工作的各铁路局参照本备忘录并结合实际情况，制订出本局的国际联运卧车乘务工
作标准，在有关客运（列车）段施行。
铁道部对外合作司
！％年
！’月
’日
抄送：上海局、广州铁路（集团）公司
铁路合作组织（铁组）
第二版
铁组第三专门委员会会议编制并核准
（！％年
％月
！—&日，华沙）
生效日期：！％年
％月
&日
备注：建—！〃#备忘录
！（！年
#月
！日
第一版失效
建
！〃#
卧车和坐卧车为旅客服务守则的建议
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！#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
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卧车和坐卧车为旅客服务守则的建议
一、对象和适用范围
！〃对象
！〃！本守则的规定包括卧车和坐卧车列车员有关为联运卧车和坐卧车旅客服务的
职责，以及列车员对于铁路和卧车企业应该完成的其他职责。
！〃#下列所属路和企业的列车员为国际联运旅客提供服务：
所属路
企业名称
阿铁阿铁
白铁白铁
保铁“尔斯弗”
匈铁“乌塔舍拉托”
格铁格铁
哈铁哈铁
中铁中铁
吉铁吉铁
拉铁拉铁
立铁立铁
摩铁摩铁
蒙铁蒙铁
波铁“瓦尔斯”
俄铁俄铁
#〃适用范围
#〃！本守则的规定适用于铁组�