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至于没有出现在战场上的天山级航空母舰就更多了，原本预定于搭载喷气式战斗机的天山级航空母舰目前依旧是装备螺旋桨飞机，但是它所搭载的螺旋桨飞机中常用机和备用机加起来高达一百四十三架之多，几乎一艘天山级航空母舰的载机量就可以比肩两艘老旧的航空母舰。
不过搭载的多不代表着战斗力就强于两艘旧航空母舰了，因为这涉及到整备时间以及收发速度，单位时间里天山级所爆发出来的战斗并不会比青山级航空母舰强多少。当然在其他方面天山级航空母舰就要远远超过其他的航空母舰了，比如防御性能以及持续作战能力，同时还有海军最为重视的将来喷气式战斗机服役后的改装能力。
说起喷气式舰载机，实际上其进度是远远落后于海军将领们的估计的，当初关时杰在天山级航空母舰设计之处以及青山级航空母舰的后续舰陆续改用倾斜甲板设计后就一直期待着喷气式舰载机的服役。
然而海军的X11计划，也就是“海军喷气式舰载战斗机计划”从1940年就开始了，直到1944年的今天也没能够解决所有问题，甚至研发进度要远远落后于空军的X12计划。
空军的F12战斗机早就已经设计定型，原型机在去年年底也就是1943年都已经进行了密集的试飞，就等着大功率的喷气式发动机量产后大规模量产服役了。而又因为对日作战的需求，空军加速了X12的进度，虽然大功率喷气式发动机的研发还没能够完成，但是空军是准备提前装备福乐电气提供的原型发动机，即推力只有一千七百公斤的发动机。先利用这一款发动机进行前期的小规模装备，用以训练飞行员和进行各种试飞工作，目前已经开始小规模生产，生产出来了六十多架进行训练和试飞工作。
而这一原型的F12战斗机虽然在性能上还无法达到X12计划的设计标准，但是其性能也要远远超过中国乃至世界上所有战斗机，不管是螺旋桨还是喷气式飞机。
而一旦福乐电气那边的大推力喷气式发动机研发成功并大规模量产后，就是立即换装新式发动机，而这个时间度大概是在1944年低左右。
陈敬云已经给福乐电气航空分公司那边下了死命令，1945年前必须拿出成品来！他已经给了国内航空业十几年的时间来发展，而单单是这一款发动机的研发就从1940年开始，至今已经四年多时间了，如果这还拿不出来的话陈敬云就要生气了！
一旦合格的发动机出来后，空军的F12战斗机就能够在1945年初大规模量产，然后逐步形成战斗力，并成为空军的一线制空战斗机。
第〇八六七章 第三波攻击群
相对于空军的F12战斗机的进度，海军的X11计划中的F11战斗机进度要缓慢的多，虽然研发时间更早，海军投入的资金也不少，但是受限于技术力量的限制，要研发出来一款合格的喷气式舰载机的技术难度要远高于空军的喷气式战斗机。
在X11计划中，海军几乎是用了各种各样的办法来达到喷气式飞机上舰的目标，机体设计就是有十几种那么多。
海军的X11计划中所研发的F11战斗机里的各种备选原型机是非常多了，准确的说F11战斗机这只是最后选用型号的正式编号，而研发代号中的X11具体含义是“海军喷气式舰载战斗机计划”
这是一个系统工程，并不特指某个具体的飞机型号，参与竞争的可是有国内好几大航空公司的众多原型机。
而由广安飞机公司设计的原型机X11…G经过了多次改进后，在去年就制造了十余架原型机进行试飞并进行舰上起降的试验，然而让海军将领非常失望的是，这十多架X11…G试验机在陆上试飞的时候都好好的，但是在舰上试验的时候却是都悲剧的先后出现各种问题，甚至有一次降落试验里发生的爆炸让天山号受到了一定的损伤而被迫进入船坞修理。
坏事成双，滁州飞机公司设计的X11…C也是进行上舰试验的时候遭遇失败，五架原型机一架都没剩下全部在试验中坠毁。
遭到了如此严重打击的海军X11计划却是没有停止，而是继续选用其他的机体设计，然而不可避免的是严重的拖延了海军喷气式舰载战斗机项目的进度。
虽然X11…G和X11…C都遭到了失败，但是海军却是继续再以上的两个型号中持续改进，准备进一步加强起降性能，甚至为此牺牲一定的格斗性能也在所不惜，另外一方面海军同样也是等待着福乐电气能够拿出来更加先进的喷气式发动机来。
按照目前的时间度来看，哪怕进度非常顺利，海军要装备喷气式舰载机至少也得落后空军一年以上。
正是因为喷气式舰载战斗机的研发进度落后于海军的预计，加上中国海军舰载航空兵的实际压力可谓是非常庞大的，甚至比中国空军所面临的压力还要庞大的多。
中国海军航空兵的预定战略敌人实际上并不是日本，尽管已经对日本宣战但是中国海军从来就没有把日本当成了最终对手，只是一个踏脚石而已，而凭借中国海军目前的实力，收拾日本海军残余兵力是完全可以办到的。但是中国海军并不有日本海军一个敌人啊，真正让中国海军大规模扩军，连续建造超级航空母舰并研发喷气式舰载机的敌人只有一个，那就是美国海军。
纵然两国目前并没有处于敌对的程度上，但是考虑到日本战败后中美两国走上全面对抗几乎是必然的，而这种战略前提下，中国海军的发展瞄准的始终是美国海军。
而舰载机的发展也是根据这一战略来进行的，中国海军的F8系列战斗机可谓是先进了，其最先进型号也是中国海军航空兵的绝对一线主力F8G战斗机在性能上完全超越日本零式，比美国的F6F也略胜一筹。但是另外一方面来说，F8G战斗机已经无法占据太大的性能优势。
经过多次大规模改装后的F8系列战斗机已经到达了它的极限。
而另外一边的美国海军，虽然他目前的敌人也是日本，但是美国海军的舰载机发展在1944年之前还是极大的针对日本海军，并根据F4F改进出了F6F之后，而F6F针对零式战机也获得了巨大的成功。但是面对着日本新一代战机烈风的研发，同时还有中国海军F8G战斗机的潜在威胁，美国海军需要一款更加先进的战斗机。
如此情况下，美国海军短期解决措施就是改进F4U战斗机，使得原本不适合上舰的F4U改装为适合上舰，并在1944年开始大规模部署上舰，以补充F6F战斗机的不足。
当然F4U的改装只是一个过渡性措施，而且F4U也不是F6F的代替舰，F6F的代替舰是另外一款，也就是美国格鲁曼公司最新研发的F8F。
F8F战斗机性能更加先进，尤其是大功率的发动机和轻量化的机体使得F8F拥有了极为优越的机动性，而毫不客气地说这款F8F的各方面性能足以完爆日本以及中国两国海军的所有现役舰载战斗机，毕竟这款F8F战斗机设计目标可不说为了对日作战中取得优势，而是为了彻底压过中国海军大量装备的F8系列战斗机。
而F8F的原型机试飞取得成功后，美国海军已经在六月份向格鲁曼公司下达了高达两千架F8F战斗机的订单，预计1945年初就能够得到大量F8F战斗机的。
美国海军如此，而中国海军呢，其设计于三十年代后期的中国海军F8系列战斗机发展到F8G后，已经到了一个改装极限，很难再大规模提升性能了。原本海军的预定战略是把F8战斗机作为最快一款螺旋桨战斗机，而下一代战斗机则是喷气式战斗机了，然而喷气式战斗机的研发进度落后，就使得中国海军在F8G战斗之后到喷气式舰载机服役之前，出现了一个空档期。
这个空档期可能是一年，也可能是两年。而这种空档期是海军绝对不能接受的，为此海军为了能够在喷气式舰载机服役之前获得性能更加优越的螺旋桨战斗机，被迫重新发展了一款新的螺旋桨战斗机。
其定位就是作为F8系列战斗机的后继者，在喷气式舰载机大规模服役之前让中国海军航空兵能够保持飞机上的性能优势，而还有一个次要定位那就是，即便中国大规模服役了喷气式舰载机之后，数艘老旧航空母舰以及两艘轻型航空母舰和大量的护航航空母舰也注定是无法运用喷气式飞机的，另外青山级航空母舰由于大小的因素也很难大规模运用喷气式飞机，如此情况下海军为了继续发挥出这些中型以下航空母舰的作用，就必须研发一款能够继续发挥这些航空母舰作用的舰载战斗机。
而这些因素延伸出来后，就造就了海军X15计划�