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到了这个时候，中国利用庞大的军事优势已经是四处出击，几乎是同时在苏门答腊岛、加里曼丹岛、菲律宾、琉球这四个方向进行作战，为了支撑这些地区加起来总数超过五十多万的部队作战，中国海军也是迎来了有史以来最忙碌的时期，不仅要组织大量的运输船运输补给，而且还要派遣大量的军舰为运输船队进行护航。
而由于海外作战部队数量实在太多，让中国现有的海上运输力量都感受到了庞大压力，各大造船厂里不但造着数量众多的军舰，同时也在生产着大量的运输舰。
这是一场不但比拼军队战斗力的战争，更是一场比拼后勤供应能力的战争，中国的部队作战每一天都要消耗大量的物资，而这些物资不但要国内能够及时生产出来，同样更要能够及时的运输到战场上，在陆地上就是依靠铁路以及公路，为此陆军建立了庞大的卡车运输部队，而在海外作战的话，就得依靠大量的运输舰运输了，这些运输舰也都需要军舰来护航的。
而一直以来都没有发挥太大作用的护航航空母舰也是得到了最大的潜力发挥，大编队的运输舰队里总能看见那些护航航空母舰，有着这种护航航空母舰在，就可以让舰队航空母舰腾出手来执行封锁以及海上决战任务了。
中国四处出击日本占领的各个殖民地，并且对日本本土进行着战略轰炸的时候。
欧洲战场那边则是持续僵持，虽然苏俄度过了1941年和1942年的难关，并在过去的一两年里反攻收复了一些领土，但是现在还是没有能够获得太大的战略性进展，总体来说苏德战场还是僵持当中，至于欧洲方面，由于美国的力量被牵制在澳大利亚和北非方向上，短时间内是没用能力对欧洲发动大规模登陆了，而在北非，虽然意大利的战斗力不咋地，但是德国的非洲军团还是战斗力不错的，为了保住伊朗到土耳其再到巴尔干地区的中德贸易运输线，德国在北非地区投入了不少的力量，虽然说还无法占据上风，但是勉强守住还是不成问题的。
而北非不失，就代表着意大利和巴尔干方面的安全，中国对德国的战略物资运输才能够继续下去，而这样才能够让德国的各种工业生产保持正常。
和历史相对比，苏俄的情况要糟糕很多，根本无法独自反攻德国。而德国的情况比历史上则是要好一些，纵然欧洲地区遭到了英美猛烈的战略轰炸，但是德国的工业生产还在保持，其中最为重要的战略物资石油也还能够保持勉强的供应。
不过这种情况也不会持续太久，一旦等美国从亚洲战场上腾出手来，那么德国是必败的局面。
亚洲方面的日本已经是必败无疑了，之前面对英美的时候它就打不过了，更加别说现在还有个中国存在，中国对日本的战略轰炸几乎是彻底摧毁了日本工业力量，日本的四式战斗机原本是在1944年下半年就大规模量产的，但是在遭到了战略轰炸后，产量下降到根本无法满足日本陆军航空队的需求。
而失去了本土方面的各种物资支援，日本在澳大利亚以及新几内亚岛上的部队面对英美的进攻也是节节败退。
日本的全面失败已经是时间问题，真正能够坚持多久就得看中国什么时候对日本本土发起登陆了。
而处于整个太平洋以及全球局势的考虑，加上对于登陆日本本土所需要消耗的大量伤亡，陈敬云是不会过早的对日本本土进行登陆的，按照陈敬云的想法应该是先把菲律宾以及其他日占地区给抢了，轰炸机把整个日本炸成一片废墟后，在登陆日本的，如此才能够避免大规模的伤亡。
陈敬云可不想因为登陆一个日本就死伤上百万人，这个代价哪怕是中国家大业大也承受不起。
再说了他还有一个杀手锏那就是核弹，如果日本不投降他就打算学历史上的美国，给日本人一个难忘的世界大战礼物。
随着时间一天一天的过去，中国陆续攻克苏门答腊岛和加里曼丹岛，第二集团军也是把大半个菲律宾给拿下了，至于琉球那边日本人都饿的差不多了，不过琉球方面的赵之科也不着急，准备继续耗着等日本人都饿死了再发动进攻。
眼看着中国局势一片大好，加上中国不顾美国和英国以及苏俄的强烈反对，继续保持着和德国的贸易，这让英美两国也是有些坐不住了。
南京机场，随着数架F5战斗机护航下的一架巨大GA8飞机降落，一群中国官员们走到了飞机上，随后他们就是见到了几乎横跨整个地球的美国国务卿总理科德尔·郝尔，马寅初走了上去，然后和科德尔·郝尔摆出了一个亲切握手的姿势。
“科德尔·郝尔先生，一路上可好！”
科德尔·郝尔面带着职业笑容道：“我很好，贵国的航空技术果然名不虚传，这一路上竟然可以这么快抵达南京，比我们想象的还要快一些！”
马寅初笑道：“那就好！”
科德尔·郝尔从北美到南非再到伊朗，一路上乘坐的都是船只，原本以为到了伊朗后会通过铁路抵达中国，预计伊朗到南京的旅程会持续很长一段时间，但是没有想到中国外交部直接派出了GA8专机来接人。
GA8客机，从客机角度以及商业角度而言，由于其昂贵无比的价格导致它变成了一款典型的失败客机，但是不管怎么说，这个GA8客机却是中国最为先进的客机了，超远的航程和极大的巡航速度深受中国高层官员的喜爱，出访的时候都喜欢乘坐GA8客机。
当初科德尔·郝尔看见这架庞大的飞机的时候，也是略感惊讶，他虽然也是知道中国有着可以比肩B29超级堡垒的B16轰炸机，但是却没有想到中国的民航客机也能够做到如此先进的地步。实际上他所看到的GA8并不算民航客机，因为GA8就没有真正的投入市场，只有政府采购了数十架作为公务专机使用而已。
但是不得不说，这个GA8飞机确实很好的代表了中国杰出的航空工业实力，一些没啥见识的人看到如此庞大飞机的时候立马就会被震惊到了。
不过人们如果要是看到中国的B19超远程战略轰炸机的话，估计会把下巴都惊掉的，这GA8的起飞重量都有六十多吨了，而B19超远程战略轰炸机的最大起飞重量高达一百六十吨呢，两个的个头根本就不是一个等级的。
不过B19的存在是绝对机密，和核弹是同一个等级的，别外外国人或者普通国人，就连中国军方的大部分高级将领都不知道B19是什么，大部分高级将领只是中国有B19轰炸机这个名字，对于其他的详细数据却是根本不知道的。
别说B19了，就连B16轰炸机普通人也是见不到的，别看中国现在已经有好几千架B16了，但是这些轰炸机也只有中国空军的人熟悉一些，而普通人的话却是很难得知具体情况的。寻常人能能够接触的还是普通的民航客机，比如中国民航公司中拥有的大量GA7系列以及GA6系列，这两个系列的民用客机才是中国民用航空市场上的主要客机。
科德尔·郝尔对GA8飞机还是比较震惊的，美国不是说没有大型飞机，B29就是一款足以让他们自豪的大型轰炸机，而且科德尔·郝尔也不认为这个GA8就比B29更加先进了，科德尔·郝尔惊讶的是中国竟然能够造出不逊于B29的大型飞机来。
尽管中国的航空工业发展的非常早，但是中国的工业基础底蕴摆在那里呢，二十年代之前甚至连航空发动机都造不出来，然而短短三十多年时间里就已经发展到了一流强国的地步，能够造出代表着航空工业最高水平的超大型战略轰炸机，要造战略轰炸机的技术难度可是比造螺旋桨战斗机困难多了。
第〇九一三章 中美联合公报
如今美国的B29以及中国的B16才是代表了二战时代的最杰出航空工业力量，大量的先进技术应用之余还能够有效控制成本进行大规模量产。从某种程度上来说，中国空军的B19超远程战略轰炸机虽然性能更加优秀，但是从技术水平来说并没有超过B16或者B29，毕竟为了让B19超远程战略轰炸机满足核弹运载机的性能需求，做出的牺牲实在太多了。
马寅初和科德尔·郝尔亲切地握手后，随后中方的接机人员才是带着一群的美国来访人员离开南京机场，随后乘坐中国福杭汽车公司生产的轿车进入了南京市区。
这一次秘密来访的美国代表团人数不多，只有十来个人而已，不管是军方代表还是外交人员又或者是商贸方面的人员，都是属于对中国有着长期研究的人员，属于中国通的类型，这些人大多都是来过中国的。不过科德尔·郝尔却�