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。比如说T912系列坦克，他的战斗力实际上和苏军的T34系列相当，而T34坦克可是苏军中的现役主力装备呢。不过在中国，现在陆军的主力坦克已经是全面进入了T18时代，而T15的大改型号T18坦克从去年开始就已经全面量产，并开始全面取代T912坦克。至于前几年大量生产的T15坦克，如今已经是停产，把产能让给了T18。
而T15和T18这两坦克一同构成了中国陆军的现役主力坦克，并宣告着中国陆军的坦克已经是全面进入105毫米坦克炮的时代。
而其他国家的主力坦克都还在75毫米这个口径打转呢，就算是T34后续有了85毫米口径的坦克炮，但是实际穿深等威力还不如中国T12坦克上的75毫米坦克炮呢。为了对抗中国的T15坦克以及德国中的虎式坦克等，苏俄是积极研发并生产重型坦克，比如苏俄中大明大名鼎鼎的IS系列坦克就是研发生产了众多型号，上面装备的主炮口径很是吓人，100毫米到120毫米算是正常，但是他们甚至连130毫米的怪物都有。
不得不说苏俄人对重型坦克的执着比德国人还要厉害，至于美国那边坦克性能一直不咋滴，现役的M4坦克都只能说是很勉强，在澳大利亚对付日本的坦克还算可以，但是要是放在苏德战场或者用于对抗中国陆军上就很勉强了，不过美国人也是在研发更加先进的坦克，比如潘兴坦克。
在坦克上如此，而在飞机上也同样如此，轰炸机之类的就不说了，而在战斗机上面，中国空军得益于喷气式发动机的极大进展，成功研发并服役了F12战斗机，使得中国空军开始全面进入喷气时代，现在中国空军已经是把全部精力都放在了喷气式飞机的研发和生产上了。
F4H战斗机、F7战斗机已经是全面停产，因为这两款飞机一款是中低空制空战斗机，而另外一款则是高空高速拦截战斗机，而F12A的性能则是远超他们，所以取代他们是非常正常的。
而F5战斗机以及F6系列的话，虽然已经停产，但是升级改装的工作却还是继续进行，这个是因为他们有着F12战斗机无法取代的作战效能，比如F5战斗机的超远航程，高达三千五百公里的航程是F12这种喷气式战斗机所无法比拟的，也就是说如果中国空军的B11/B16等轰炸机执行轰炸任务的时候，F12没有办法为其提供护航任务，只能用F5战斗机。
而F6系列的话，一个是对地一个是夜战，而这两个型号都是F12所无法取代的，F12战斗机从设计之初就是为了纯制空战斗机而设计，虽然有些翼下挂弹装置，但实际上F12的战斗机执行任务的时候挪不出来足够的载荷用来挂弹，不然的话航程会非常悲剧连一千公里都达不到的，一架飞机的载荷是固定的，装多了燃油就装不了航弹，装了航弹自然也就装不了太多的燃油，实际作战中就因为任何的不同而调整燃油和载弹量的比例，至于说F12A战斗机，由于设计之初就是作为纯粹的制空战斗机来射击，在没有极端情况出现的话空军是不会让F12A挂上炸弹执行对于轰炸任务的。
夜战的话，虽然F12战斗机也在有研发全天候的型号，但是还没能出来呢，所以F6系列中的夜战型号还得继续担当重任，守护中国的夜空。
在喷气式飞机发展的最初十几年里，螺旋桨飞机还会继续存在，不过将不会担任主力制空任务而已，而是转向其他一些辅助型的任务，比如说对地攻击之类的。
而中国空军为了全面进入喷气时代，已经是把F12A战斗机的诸多成果利用到其他喷气式飞机项目上，比如说空军提出的国土防空战斗机计划，也就是X13计划。
X13计划是在中国的核弹以及B19轰炸机研发成功后，中国空军想着以后敌人要是也有了这两种武器后自己如果没有相应的飞机拦截岂不是糟糕无比，所以就提出了X13计划，要求设计一款时速超过一千公里，作战高度达到一万六千米以上的战斗机，这完全就是奔着对付B19轰炸机去的。
而这些性能是螺旋桨飞机所不能做到的，所以只能寄望在喷气式飞机上面，当中国空军的F12取得了成功后，空军就是直接想要利用F12战斗机的大量先进技术，来继续X13计划的。
尽管到目前为止中国除了F10、F12A外，还没有其他的喷气式飞机进入现役，但是可以预见的是，未来的数年来各种型号、各种性能的喷气式飞机就会陆续出现并全面取代中国空军现有的其他螺旋桨飞机。
以后的事情不说，单单是现在，中国空军装备的F12A战斗机已经接近一千架，而空军已经分别对滁州飞机公司和广安飞机公司下达了总共高达五千架以上的订单，预计在1946年之前能够彻底生产完。
当大量F12战斗机进入现役后，原有的部分螺旋桨战斗机自然就会退出现役了，直接拆掉自然是不划算的，但是中国还有那么多的盟国呢，他们现在都还在用着大量老旧型号的飞机，伊朗现在甚至都还在用着F3战斗机呢，这些F4以及F7等螺旋桨飞机可是非常重要的军事援助物资。
怎么说呢，你把这些东西当垃圾，但是在别人眼里可就是宝啊！
第〇九五四章 继承人（一）
毕竟喷气式飞机这玩意不是每个国家都有的，现在一共也只有德国、中国、英国、美国这四家有，而真正能够投入实战，并且作战性能超过当今主力螺旋桨飞机的实际上就只有德国的ME262以及中国的F12A。美国人的P59连他们自己的螺旋桨飞机都打不过，而中国的F10也同样存在这种问题，除了高空高速能够拿得出手外，和战斗机进行机炮格斗的话会死的很惨的，而这也是为什么中国空军只把F10喷气式战斗机当做本土防空截击机来使用，那是因为它根本就不能作为一款制空战斗机来用，中低空的时候连F4都干不过，英国的流星也是差不多存在这样或者那样的问题，即便是已经投入实战的德国ME262，虽然作战性能优秀，但是他的发动机寿命悲剧无比，才几十个小时而已，而中国F12A战斗机上的发动机寿命已经是达到了五百个小时以上，这根本就没发比。
现在中国要全面进入喷气时代，但是其他国家都还停留在螺旋桨飞机为主的时代呢，而现在中国你就把大量的先进螺旋桨飞机提供给各个傀儡国了，这让英美德情何以堪啊。
因此从军事援助这个角度而言，伊朗方面还是获得了不少好处的，如果没有中国提供的军事援助，给伊朗十年时间都凑不出足够的钱来购买这些先进的装备，但是如今有了中国提供的军事援助，尽管他们都是二手货，但实际上也没有用几年，一般都才服役了四五年而已，而坦克这东西一般来说服役寿命最少也是十年往上，甚至二十年或者更久，对于伊朗而言，这些坦克就能够在十多年甚至更久时间里都将会是他们的主力装备。
廖辉中将在抵达伊朗后，也是代表中国海军和伊朗海军方面签署了一个购舰协议，伊朗以一千万华元的价格购入中国海军两艘二手驱逐舰，这两艘驱逐舰是中国海军在第二次中日战争期间建造并服役的国泰级驱逐舰，排水量一千七百吨，航速高达三十六节，算得上是非常标准的伦敦海军条约前驱逐舰了。国泰级驱逐舰先后参与了第二次中日战争，东南亚战争以及去年的第三次中日战争，战功显赫的同时也是服役了十多年之久，而现在中国海军有着大量二战期间建造的驱逐舰，中日战争结束后对于一些战前建造的驱逐舰已经是陆续采取出售或者改装的方式，毕竟战前的这些驱逐舰也不算多，那些二十年代以前建造的驱逐舰船体老化连买二手货而没人要，只能是解体，而三十年代建造的驱逐舰实际上也不多，就那么二十来艘而已，相对于现在中国海军将近三百艘驱逐舰的庞大规模来说，实在不算什么，所以改装后出售给盟国还是相当不错的。
当然以军事援助的名义购买两艘二手驱逐舰还要一千万华元，价格还是有些偏贵的，因为怎么说了船体实际上不值这些钱，价格贵的是电子设备系统，比如雷达，但是中国海军在出售前已经把最新式雷达以及火控系统给拆掉了，换上了仓库了里库存的老式雷达，这并不是说中国不肯卖最新式的雷达，而是因为怕买了会泄密，中国的雷达性能可比英美苏等国要多了，他们从中国手里弄不到，但要是从那些小国手里弄到了技术资料可就会让中国吃大亏的。
加上伊朗以前从中国以及从其他国家购买的军舰，也是让伊朗海军稍微成型，勉强具备近海作战能力了，至少打起来的话，