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这种情况不但出现在F3战斗机，B8轰炸机这些飞机上，同时还出现在陆军和海军的其他一些新式装备上，因为1930年前后正好是中国军方大规模更新换代的时期，不管是空军还是陆军又或者是海军方面，都有着大规模更新换代现役装备的想法，而按照正常的时间表来看的话，预计是1930年至1935年左右才会全部完成，但是现在的这场中日战争加速中国军方的装备更新换代。
战争，对装备的更新起到的作用是非常大的，就连空军刚投入服役没有多久的F3战斗机现在都已经是经过了三个批次的改进了，而日本方面的91式战斗机也是经过了好几次的改进。
这种改进都是双方结合了之前的战斗，吸取经验后专门做出的改进。现在日本陆军航空兵最大的目标就是能够抵抗甚至压制中国的F3战斗机，为了对抗F3战斗机，他们对91式战斗机进行了多次的改进，其装备的发动机也是更换了更加大马力的发动机，最高速度慢慢提升到了三百四十公里左右，而这个最高速度已经不比F3战斗机的初始型号三百五十公里差太多了。
然而日本人的91式战斗机再改进，但是中国空军也没闲着，F3战斗机几乎是一个月就更新换代一次，为了让F3战斗机能够得到大幅度改进，不但F3战斗机的设计组装厂商滁州飞机公司下了大力气，而最关键的是，上海动力公司下属的航空动力子公司的设计人员更是加速了几种后续大功率航空发动机的研发。
在战争时期，新式技术的研发是极快的，上海动力公司在1931年代1月份就是正式定型一款了六百八十匹马力的新式发动机S680，随后两个月，又是成功对这款发动机进行了优化设计，使得它的功率提升到了700匹马力，定型为S700。而F3战斗机的改进主要也是通过更换更大功率的发动机来解决。
F3战斗机的初始型号F3A只装备了S630发动机，功率为六百三十匹马力。而F3战斗机的第一种改型F3C是在1931年2月份正式推出，装备S680发动机，发动机功率的提高使得F3C拥有了高达三百六十五公里的最高时速，而且爬升率等机动性各方面的性能都有着较大的提高。第三种改型就是F3D，装备了S700发动机，最高速度略微提高到了三百七十公里，而最重要的是，对前面的两个型号的F3战斗机出现的一些设计故障进行了修复。使得F3D战斗机的整体性能上超过了F3A一个档次。
而就在空军的F3各种改型不断提出的时候，海军的F3舰载型号F3B却是只采购了少量试验后，发现虽然性能上对比F2有着极大的提高，但是由于空军的后续两种改型的退出，也就让海军暂停了对F3B的装备，并根据空军的F3C以及后续的F3D为原型，设计改进出了F3E舰载战斗机，目前已经开始批量服役于海军。
一场世界大战的爆发，战争的需求让中国的作战飞机的性能发展迅速，在半年前中国的飞机水平大概也就和英法美差不多，但是短短几个月时间里，中国作战飞机的性能就是超过了世界上其他国家的作战飞机。当然这并不是说中国的航空技术极大的超越了他们，而是说对技术的运用上提前了而已，如果英法美这些国家也和别人爆发战争的话，那么顶多也就几个月的时间就能够推出新一代的飞机。
军事装备的发展一直以来都是在战争时期发展的最为迅速的，和平状态下三五年才会更新换代，而在战争时期，三五个月就会更新换代了。
当两国都极力对战斗机进行改进并投入作战的时候，对马海峡上空也是成为了两国空军的激烈战场。
两国空军几乎每天都会有大量的飞机在空中交战，每天都会有飞机损失掉，哪怕是性能先进的F3战斗机一样避免不了被击落的命运。
四月二十四号，釜山空军基地群，天色刚刚蒙亮，黄飞航就是下令轰炸机群开始出击，一时间里，排在跑到上的机群开始一架接着一架升空，而周围三个基地里的众多跑道几乎是同时有着飞机升空，不用多大一会，釜山的上空就已经密密麻麻布满了飞机。
升空的机群先是整队，然后两百多架的机群形成了一个庞大的编队开始朝南方飞去，而不用多久，釜山空军基地群里再一次起飞众多的飞机，并形成了一个同样高达两百多架的机群。
两波机群一前一后朝着日本飞去，而刚越过对马海峡中线，在机群前往巡航的一个中队的F3C战斗机就已经是发现了前方云层中的一个小队的日本91式战斗机，不用多余的指令，这一个中队的F3C战斗机立即就是猛扑了上去。
这个时候，云层上方的那几架91式战斗机也是发现了远方空域的大批中国机群，而这个情况是他们从来没有发现过的，之前他们虽然也在对马海峡上空和中国空军交战过，但是之前中国空军却是没有阻止过规模超过四百架的庞大机群空袭。
就在他们想要掉头回去，然后向国内回报的时候，一个中队的中国F3C战斗机已经是朝着他们猛扑了过去。
紧接着激烈的空战就是爆发了，这个四架日本的91式战斗机也不是原先的型号了，而是改进型号九一式三型，采用了中岛公司的一款六百五十匹马力的新式发动机，最高速度可以达到三百四十公里。虽然说九一式三型战斗机的性能较比九一式一型大大提升，但是面对同样已经改进过后的F3C战斗机，却是落了极大的下风。
短短的几分钟里，就有一架日本91式战斗机被击落，不到十分钟里，这四架的日本91式战斗机全被击落，交战中一架中国空军F3C战斗机被击伤，被迫在海面上迫降。
而这场小规模的空战也正式拉开了这一次大估摸轰炸行动的序幕，经过长达数百公里的飞行后，机群下方的海面终于是消失了，然后众多看到了下方的日本陆地，轰炸机群依旧保持着数千米高空的巡航状态，继续越过了日本的大片陆地，然后直奔日本腹地而去。
中国大批机群越过对马海峡进入日本本土腹地，这并不是可以隐瞒的事情，日本陆军的本土航空兵很快就是升空进行防空作战，然而面对中国空军这高达数百架规模的来袭机群，单单是护航的F3战斗机就是将近一百多，零星的日本飞机拦截根本就无济于事。
数个小时后，轰炸机群里的B4轰炸机，B8轰炸机开始投下了大量的炸弹，而这些大量的普通航空炸弹中，还夹杂着一些凝固汽油弹，轰炸的主要目标乃是日本的重要工厂。
尽管这一次的轰炸行动只采取的白昼精确轰炸，只针对工厂、军事目标，但是依旧造成了大量的日本平民伤亡，这一天的轰炸里，导致至少两千余人的日本人被炸死炸伤，而这仅仅是对日本轰炸的开始。
第〇六九六章 制空权的争夺
日本西南地区的重要城市广岛，日本陆军第三军的司令部就是部署在这里。只不过这个第三军和之前在朝鲜作战的第三就无直接联系，朝鲜作战中日本在朝鲜设立的三个军相继被击溃其中的第一军甚至连司令部都没能够逃出来，不过在元山战役中，第二军和第三军的司令部人员总算是逃回了日本。
朝鲜战败后，日本着手进行本土防卫战略，不断大规模重建在朝鲜战役中损失的师团，并把国内的部队重新整编为五个军，分别负责日本本土的五大区域，由此第一军到第三军也是被重新编立，当然了里头的主官已经不是原来的那些人了。
日本第一军驻防的区域最大，为本州岛中部以及北部地区从名古屋以北一直到秋田等，包含了东京在内的日本绝大部分本土区域，不过地方虽然大，但是兵力只能算一般，因为这一片区域属于日本的绝对纵深区域，中国就算要登陆日本本土也不可能绕过东京周边的日本东海岸。
第二军则是驻防北海道岛、库页岛，兵力也不多，只有区区一个师团以及相当数量的独立守备部队而已，主要是抵抗库页岛北部的中国部队，不过那里的中国驻军也不多，只有一个师而已，而且也没有大规模增兵从库页岛南下的打算。
日本第三军驻防的是本州岛西部地区，名古屋到下关一带，而这一带乃是日本布防的重点区域，集中了日军近乎百分之三十五左右的兵力。
日本第四军驻防四国岛，这里的兵力一般，不多不少。
日本第五军驻防九州岛，而九州岛作为日本对中国作战的最前沿，同样也是本土防御计划中的最前沿地区，这里集中了高达日军百分之三十的陆军兵力，百分之八十的海军兵力。
本州岛西部、九州岛这两个地区集中了日军的主要兵力