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轻型战列舰，少昊号从设计阶段就是获得广泛的关注，不但世界各国都关注着，民间也有极大的关注，建造期间爆发出来到了少昊号贪污案更是直接让众多海军高层被拉下马，甚至就连萨镇冰和程璧光两人都相继被迫退出现役。而这些就更让少昊号登上了舆论的风尖浪口。
如此的少昊号自然也就免不得吸引了众多间谍的关注目光，还没有竣工的时候，少昊号的基本性能数据就已经登上了简氏战舰年鉴了，如果只是一些吨位数据，主炮口径之类的还不算什么的话，那么连少昊号上的雷达型号都曝光了就属于严重的泄密了，因此此时海军内部可是有好几个将领受到了牵连。
少昊号被这么多间谍关注着，另外一方面也是证明了他是有多出名，说起来它纵然才服役四年，也没有参加过任何一次实战，在中国民间中，少昊号的名气比一大票的航空母舰大的多，甚至比舜帝级战列舰也要大的多，仅次于炎帝级而已。
少昊号在中国海军中的意义远比他纸面上的数据要重要得多，虽然从实际效能来说，少昊号是属于典型的高不成低不就，而且价格还死贵死贵的，1931年的时候为了建造少昊号，可是动用了大批资金，少昊号的建造花费不单单只有船体，而且还专门为它研发了新式的十二寸舰炮，雷达系统，高压冲动式蒸汽轮机等，可以说少昊号是作为一艘全新技术的试验品来建造的，而大量的新式技术用于其中也是让少昊号的造价连续上涨。
高昂的造价也是让少昊号受到了众多负面指责，毕竟少昊号并不是战列舰，它配属的十二寸舰炮已经无法有效的威胁各国的新式战列舰，甚至和各国的老式战列舰对抗也是力不从心，而这种缺陷在后来的伏羲级轻型战列舰中更是被放大了攻击，直接导致了伏羲级轻型战列舰的初始方案流产，被迫修改设计，除了火力外，防护和速度都全面降低以求降低造价。
第〇七八六章 香港问题（下）
少昊号这种将近三万吨的轻型战列舰在1941年的现在来说，的确是显得高不成低不就，属于性价比低级的东西。但是这种问题在少昊号建造的时候却是不存在，少昊号设计于三十年代初期，1931年年底就动工了，而当时中国海军还受到了海军条约的限制，海军主力舰的吨位一共也就剩下了两万五千吨而已，当时的海军中自然是有一吨用一吨，至于造价就是次要的因素了。
当没有了条约限制后，中国海军后来也就没有建造类似的军舰了，至于伏羲级大型巡洋舰，虽然吨位有两万五千吨，但是从战斗力来说比少昊号差一大截，两者虽然火力相当，但是两者的防护以及航速甚至适航性以及居住舒适性都是差距比较大。当然了造价也是差距非常大。
中国海军修改过后的伏羲级大型巡洋舰，其作战目标已经从对抗敌军战列舰变成了压制敌军重型巡洋舰，包括后续的三艘长江级大型巡洋舰也是这种产物，他们的防护只能是抵抗八寸舰炮的打击，航速也不高，只有三十节而已，但是却装备了九门十二寸的舰炮，使得了他们具备压制日美海军中的众多重型巡洋舰。
日本、英国、美国海军里的重型巡洋舰可是非常的多，而中国海军的重巡数量却又是非常少，扳着手指头算也就六艘而已，其中还只有两艘二十年代早期的世广级才是一万六千吨的均衡性重巡，其他四艘都是一万吨的条约型重巡。中国海军的重巡实力比英日美三国海军都要差一大截。而一旦战争爆发条约重巡别以为看上去是性价比极低的坑爹货，但是依旧有着极大的作用，加上中国海军又没有战列巡洋舰这一舰种，高速战列舰也才可怜的四艘，航空母舰虽然多一些，但是航空母舰和战列舰的任何可是参与舰队决战，一些次要战线的主力位置和大舰队的前卫舰队的任务都需要一款战舰来担任来对抗敌人的重型巡洋舰编队，而中国海军中对抗敌人重型巡洋舰的任务就落到了大型巡洋舰身上来。
而这也是中国海军在建造了三艘伏羲级大型巡洋舰之后，又设计动工了三艘长江级大型巡洋舰的原因，除了给航空母舰护航外，更重要的原因还是用来对抗英日美海军中的大量重巡。
说到底，中国海军的大型巡洋舰就是用来对抗其他国家海军的重型巡洋舰的。
不过这种考虑中国海军自己不说，实战中也暂时没有得以体现，而更重要的是伏羲级以及长江级的建造以及相关的数据都得到了严格的保密，没有和少昊号一样还没完工呢就已经曝光了主要的性能。
其他国家虽然知道中国海军建造了多艘的主力舰，但是对于伏羲级以及长江级的性能数据依旧无法得知，只能根据少许的情报分析。详细的数据可能不知道，但是这两级舰装备十二寸舰炮却是大家所共知的，加上有少昊号的前例在，因此各国尤其是日本和美国都把这两级舰当成了少昊号的后续型号，实际他们猜的也不算错，伏羲级的初始设计还真是这样的。
在美国海军的一个内部情报中，对于伏羲级的判断是三万吨，装备九门十二寸舰炮，但是速度高达三十三节，而对于长江级的分析也基本类似。也就是说把这两级舰当成了轻型战列舰。而如此同时，美国方面也是得到了日本海军正在建造一种大型巡洋舰，而这种大型巡洋舰也是和中国的少昊号一样达到了三万吨，装备十二寸舰炮。
得到了如此情报的美国海军也是加速了他们的大型巡洋舰计划，而这个计划就是阿拉斯加级大型巡洋舰，首舰CB1阿拉斯加号已经在1941年的5月份正式动工，而后续的五艘也会陆续动工。不得不说，美国人的这款阿拉斯加级大型巡洋舰才算是名副其实的大型巡洋舰，性能比起中国海军的伏羲级以及长江级可以说超出很多。
伏羲级大型巡洋舰，标准排水量两万五千吨，装备九门十二寸舰炮，防护能力只能防护八寸舰炮，航速也只有三十节而已。而长江级则是更紧凑一些，标准排水量才两万三千吨，防护性能比伏羲级还略差一些，航速也才三十节，火力则是相同的九门十二寸舰炮。
美国人的阿拉斯加级大型巡洋舰呢，标准排水量达到了两万七千吨，火力为九门十二寸舰炮，但是他们的防护却是要好很多，达到了少昊号的水准，但是他们的航速可是快了一大截。
而航速可以说是影响一艘军舰造价的最大因素了，随便提高一节的速度就需要付出极大的代价，中国海军之所以降低伏羲级和长江级的航速，就是出于造价上的考虑，用牺牲了防护和航速性能来达到降低造价的目的，要不然的怎么能够以略超过重巡的价格就拿下来呢。而美国人显然是财大气粗，高航速的阿拉斯加级大型巡洋舰的造价也是让旁人所仰望的那种，近乎同时代三分之二战列舰的造价让他成为了1941年各国在建中性价比最差的军舰，性价比之差足以和中国海军的少昊号一较高低。
而受到美国建造阿拉斯加级大型巡洋舰以及中国连续建造六艘大型巡洋舰的刺激，日本海军也是终于启动了超甲巡计划。
美国人以为日本海军在三十年代后期就有了超甲巡计划，但实际上当时日本人对超甲巡根本就不感兴趣，他们把主要的精力都放在了高速战列舰上，不得不说日本人还是比较务实的，知道自家军费不多，这用在了超甲巡上那大和级可就造不出来了，所以他们当时是直接放弃。
但是中国海军和美国海军相继动工十二寸的大型巡洋舰，日本人也是被迫跟进，超甲巡的计划才是重新被摆上了桌面上，但是现在的日本海军还是面临着和数年前一样的问题，那就是超甲巡不便宜啊，除非造和中国海军的那种低航速，低防护的货色，不然造价可是非常高的，而这个时候日本海军还在大造特造航母和大和级改进型高速战列舰呢，那里有空余的资金去造超甲巡啊。
先不提日本人的纠结，不得不说中国海军发展大型巡洋舰的事实还是极大的影响了日美海军的造舰计划。
而里头的关系估计也是中国海军所没有预料到的，因为中国海军造大型巡洋舰的最初目标只是因为自家的重巡太少，打算用大型巡洋舰充当重巡的角色，并获得压制敌军重巡的火力优势。
少昊号作为首艘大型巡洋舰，其编号也从开始的BB改变为CB，并和伏羲级大型巡洋舰一样，被编入了巡洋舰队而不是说编入战列舰舰队。
少昊号嫡属于第四巡洋舰队，而这一次出访香港中，第四巡洋舰队的另外一艘大�