按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
辜绦凳┣谆摺�
面对着中阿边境存在的大量游击队以及部落武装等非法武装，阿富汗国王是主动派遣部队配合中国军方进行清剿。
阿富汗军队虽然实力不咋地，但是对于山地战还是很有一套的，要不然也不会数次成功抵抗英国入侵了。阿富汗由于国穷民更穷，一整个国家的工业以及经济实力甚至都比不上中国的一个普通城市，让他们武装起现代化军队是不可能的，整个阿富汗的武装部队虽然也有差不多十万人，但是大多数都是属于可以被无视的那种，真正能够称得上近代军队的只有两个王室近卫师而已，装备中国的制式步枪、机枪，火炮也有一些75毫米的火炮，甚至卡车也有那么一点。
为了展示阿富汗王国的亲华立场，阿富汗国王可是这两个近卫师中的一个派到了北部边境配合中国军方清剿游击队等非法武装。
从大范围来讲，1942年初，中伊阿三国联合进行了大规模的反恐清剿活动，整个行动持续大约三个月，累计击毙恐怖份子八千余人，俘虏恐怖分子一千余人，可谓是成果卓越。
此次行动也算得上中国在新占领区的清剿活动中代价较小同时收获较大的一次行动的，一路奠定了中亚铁路沿线地区的安全问题，同时由于对中伊以及中阿边境中存在的游击队实施的歼灭性打击，使得中伊铁路的修筑将不会受到这些非法武装的阻挠。
而中亚南部地区的成功清剿，让程子贤也是摆脱了去年给诸位陆军大佬们留下的作战不力的影响。
陈敬云就是看过土库曼巴希守备司令部发回来的战报后亲口对沈纲道：“程子贤这个人，能力还是有的，不过以前都用错地方了！”
在陈敬云看来程子贤在野战部队里打大规模野战不咋地，但是对反恐之类的非常规战斗还是很有一套的。而现在中国新占领区地方那么大，各种游击队啊什么的多如牛毛，这种情况下正是需要程子贤这种人才的是。
程子贤并不知道，他原本是希望能够在中亚清剿游击队中重新获得上司的信任，然后借此调回到野战部队里头。但他虽然成功的引起了上头的注意，甚至是陈敬云的注意，但是陈敬云并没有认为程子贤已经具备了回归野战部队的能力，相反，陈敬云看重的是程子贤对非常规战斗的能力。
这年头，中国陆军里名将一大票，杰出的常规作战将领多的是，不稀罕。但是对非传统作战有着深入研究的将领可就不多了，程子贤表现出来对非传统作战的杰出指挥能力，也是让陈敬云真正重视了起来，他是想着是不是该把程子贤调到西伯利亚那边去，那边的游击队也不少，程子贤去了正好。
第〇八二九章 波斯湾军事基地（上）
伊朗德黑兰郊外的伊朗空军基地内，一大群人正在机场里等候着，其中有着满脸胡子的伊朗军政要员，同时也有中国驻伊朗的外交人员，中伊两国的人员齐聚在这个机场里头，自然不是为了观赏这个空军基地里的那些老式飞机，他们是在等人，等从中国来的人。
半个小时候，空军基地的塔楼里，伊朗空军的工作人员已经是接到了来自东北方向天空的信号，随即伊朗空军的一个上校就是快速走到几个高官面前：“他们快到了！”
十多分钟后，机场上空传来了阵阵巨大的轰鸣声，很快天空中就是出现了数个小黑点，最先降落的是两架F5战斗机，紧接着，一架体型庞大，机翼上有着四发巨大的螺旋桨发动机，翼展足足有三十多米的庞大飞机也是缓缓降落到跑道上。
看着这架庞大的飞机，那些伊朗人差点把下巴都给惊掉了，一个伊朗官员忍不住地问旁边的中国外交官：“陈先生，这是什么飞机？这个真的只是运输机？”
李先生转头看了看这个伊朗官员，心里头嘲讽着：“没见识的土包子，区区一架运输机也能吓成这样，要是让你们看到我们那庞大的战略轰炸机群，你还不得吓尿了！”
不过心里头鄙视归鄙视，但是身为一个合格的外交官员，他向来是不会放弃任何一个宣扬祖国国力强大的机会：“嗯，这是我国最新生产的一款客机——GA…8！”
当然了身为一个普通外交官员，他对这款飞机的认知也仅限于此了。实际上这款飞机并不是中国海空军中装备的专职运输机，目前中国海空军装备的运输机主要有两个型号，一个三十年代中早期装备的C4运输机，另外一款就是1938年后才开始大规模装备的C5运输机。而这两款运输机都有一个共同点，那就是它们都是根据广安飞机公司的民用客机改进而来。
C4运输机的原型机是GA…6，而C5运输机的原型机则是GA…7。
眼前的这个GA…8客机一看型号就知道是广安飞机公司的产品，自从成功研发了GA…7后，广安飞机公司就想要尽早的推出新一代的民用客机，以和滁州飞机公司以及国内众多客机厂商进行竞争。
广安飞机公司为了减少研发成本，加快服役时间，所以直接套用了B16轰炸机的机体进行再设计，但是之后他们发现，B16轰炸机虽然各方面的性能都极其优秀，作为一款轰炸机而言是合格的，但是硬是要改装为一款民用客机，哪怕就问题多多了，其中昂贵的造价，采用了众多先进技术而造成的复杂维护，还有更关键的是平均油耗非常的高，这就使得民航公司要运营这么一架B16轰炸机改进设计而来的GA…8时，就需要付出更大的代价，这对于赚钱为之高利益的民航公司来说是不可接受的。
广安飞机公司发现GA…8没有订单后，立马就放弃了后续研发然后转而开发另外一款民用客机，也就是GA…9。
但是这个被民间市场放弃，又被军方抛弃的GA…8却是得到了政府高层的注意，请注意，这说的并不是军方高层，而是政府高层。
军方高层对GA…8并没有兴趣，他们宁愿采购更多的GA…7的军用型号也就是C5运输机，也不愿意要GA…8。但是政府那边却是有了兴趣，并想要采购GA…8作为政府公务机使用，代替政府公务机机队的那几十架C4运输机。
三十年代后，中国的军政高层出访除了选用客轮、火车外，已经是逐步使用飞机，其中最为喜欢乘坐飞机出访的就是中国外交部部长顾维钧了。然而政府机队的C4运输机由于老旧、航程太近，别说跨国出访，就是国内视察之类的那一千多公里的航程也是远远不足，比如南京到的中亚或者西伯利亚地区，那可是五千多公里的航程啊，不管是用政府机队自身的C4还是借用空军的C5运输机，都得中专多次，这对于政府那群高官来说是厌恶之际。
再加上政府其实不穷，虽然由于战争时期政府机构的经费一而再再而三被压制，但是挪出个几百万来采购政府公务机还是可以做到的，偌大一个国家，那么多的政府机构，随便挤一挤也就能够挤出来了。
于是乎政府里头以外交部为主导，其他几个部院跟着一起推动，就是正式确定了下来采购十多架的GA…8客机作为政府公务机使用，实际上也只有政府这个冤大头才会采购GA…8作为公务机使用了，民间肯定是不会用上的，至于军方，人家又不考虑什么乘坐舒适性，如果真有超远航程的运输要求，直接动用B16轰炸机或者B11轰炸机就是了。
以B16为原始设计改装而来的GA…8客机，航程可达五千五百公里以上，从国内南京出发，到了新疆伊犁中转加油后，就可以直接跨越三千多公里直飞德黑兰。
而能够乘坐GA…8飞机，并让空军动用F5战斗机进行护航的人也就只有那些真正的政府高层了。
顾维钧走下飞机，回头再看看这架庞大的GA…8，心里头暗叹：“这飞机虽然贵了点，但是用还是挺好用的！”
作为中国外交部总长，顾维钧比国内的其他政府官员要更加忙碌，基本上三天两头就出访，这用到飞机的机会也要远比其他政府官员多，这不，他刚从苏俄那边和斯大林举行了中苏两国的战略会议后，回到了南京没两天，就是乘坐这架GA…8客机来到了伊朗，准备就中伊两国的战略合作问题进行深入探讨，或者说谈判！
自从中国决定修筑中伊铁路之后，就是和伊朗方面进行了多次的外交谈判，不过伊朗一直都是左言右顾，把英国和苏俄搬了出来当做挡箭牌。尽管伊朗方面一直在推迟，但是中伊铁路关系到中国的整体中东战略，不管伊朗方面愿不愿意，中国都是要把铁路修到伊朗境内，如果伊朗方面一直不改变的话，那么陈敬云不会介意发动一场伊朗政变，把伊朗的现任政府给废掉，然后扶持一个