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至于更小的口径，王庚在等勃朗宁还在赶工设计中的M2—12·7MM大口径重机枪，在美国的轻武器实验室，勃朗宁和伽蓝德两个世上最卓越的轻武器设计师正在完成两个看起来挑战巨大的项目：这不是美国军方的要求，这是中国军方的要求，或者说，是勃朗宁的合伙人和伽蓝德的老板—王庚的要求，其一就是把M1917A1勃朗宁水冷式重机枪改进设计为气冷式，这把枪在前世被称为M1919勃朗宁气冷式重机枪·其二就是把7·62MM口径的M1917A1重机枪，同比例放大成12·7MM口径的重机枪，这把枪显然会第一时间成为王庚的装甲部队和航空队装备的杀手锏。
当然，此时气冷式的M1918勃朗宁重机枪还在测试定型过程中，预计4月底将能定型生产，而12·7MM口径的放大版，预计要到5月底才能完成定型。
1918年3月底，从中华飞机制造公司同样传来了喜讯，1月底开始安装调试的电解铝基地—位于山西晋中吕梁地区的孝义县的年产1万吨的中华铝业公司孝义电解铝工厂在3月底已经开始批量生产，月产能达到30吨，差不多平均一天能产铝1吨。
而之所以喜讯是从中华飞机制造公司传来，则是因为这两个月当中，中华飞机制造公司用当初和电解铝设备一起进口过来的第一批铝合金材料，根据王庚描画的草图，设计出了第一架以铝合金作为机翼结构件和全金属蒙皮的单翼双座侦察/战斗机，兼备对地攻击和轰炸能力这架飞机被命名为中华FR—18的原型机，引擎使用成熟的罗尔思—罗伊斯公司的鹰VII型V12液冷式飞机引擎，整个飞机结构在DH4侦察轰炸机的基础上改装而来。
DH4作为一款优秀的侦察/轻型轰炸机，被王庚用铝合金和单翼设计赋予了崭新的生命。
之前DH4飞机的核心重量数据是：Emptyweight：2，387lb（1，085kg）Loadedweight：3，472lb（1，578kg）其中使用的罗尔斯—罗伊斯鹰VII引擎就重达：900lb（408kg）由于王庚的设计中用铝合金取代了所有能取代的结构件和机翼，新设计的中华FR—18飞机只有一个铝合金蒙皮的下单翼，在去掉了那么多牵拉钢索和上机翼之后，新飞机的自重从2387磅下降到了1643lb，只比单座的SE5战斗机的份量重了200磅不到。
而罗尔斯罗伊斯鹰VII型引擎的澎湃动力达到375匹马力，这比SE5战斗机所使用的Hispano—Suiza8B型飞机引擎200匹的马力要强大的多。
事实上，王庚的这家在DH4基础上改进而来的中华FR—18型原型机由于没有了遮挡视线的上机翼，并且结构份量的调整，原本前后分得很开的机枪手的座位和前面的驾驶员的座位被靠拢后以高低串列的形式放在了一起。
同时露天的座舱被像民用航空中改装了得汉德利佩季0—400型飞机一样，给加上了水滴状的玻璃舱盖，王庚赋予这家飞机更多的使命是侦察和对地攻击，所以后座的机枪/轰炸/无线电手依然扮演重要的角色。
尤其是，当和对方的战斗机格斗时，这家混合型的飞机以强劲的爬高和盘旋能力和加后座机枪360度射击的火力，将成为空中不折不扣的刺猬。
中华FR—18型侦察/战斗轰炸机的基本设计参数如下：成员：2人机身长度：30ft8in（9·35m）机身翼展：43feet4in（13·21m）机身高度：9ft（2·74m）｜飞机空载重量：1，634lb（741kg）最大起飞重量：3，212lb（1，457kg）发动机：1×Rolls—RoyceEagleVIIinlineliquidcooledpiston，375hp（289kW）最大飞行速度：160mph（260km/h）atsealevel最大飞行距离：600mi（965km）最大飞行时间：3？hr实用升限：22，000ft（6，700m）爬升速率：1，500ft/min（457m/min）武器：Guns：Forward—firing·303in（7·7mm）Vickersmachinegun，LewisgunonScarffringatrearBombs：4x75lbor8x38lb（300kg）ofbombs看上去四不像的中华FR—18原型机拥有这时代一流战斗机的速度、高度和爬升和格斗能力，同时具备侦察/轻型轰炸机的携弹量和对地攻击能力，同时，它的作战半径也扩大到了480公里，最大飞行距离更是高达965公里。
中华FR—18侦察/战斗/轰炸机原型机于3月底试飞成功，预计定型还要一个月，四月份将再生产3架样机做疲劳和远程飞行试验，等4月底正式定型，月产能将迅速展开，预计初始月产量达30架，三个月后增长到60架，半年后月产能达到100架！
当然，用铝合金材料部分取代鹰VII和VII飞机引擎中的钢结构部件，以及福道汽车引擎中的钢结构的研发工作依然在缓慢而艰难的进行，毕竟引擎对铝合金结构强度的要求要搞的多，虽然现在几种飞机和汽车引擎已经国产化和仿制成功，但要改进并研制出大量使用铝合金结构材料的新引擎，不是短时间内能完成的。
王助和巴玉藻给出的时间表是争取1918年三季度能拿出样机来，四季度能定型生产，这对中华飞机制造公司引擎车间的工程师们来说，是个巨大的挑战，当然，由于王庚出得起高薪，同时也因为中国相对远离欧战那个残酷的战场，这会儿王助和巴玉藻手里的工程师队伍，倒有一多半是从英法和美国挖来的人才。
至于中华福道汽车公司的工程师研发队伍，足足有75％是弗雷德雷克·海内斯这个总经理从美国带来的原班人马。中华福道汽车公司第一款悍马版的野战越野车就是这厮的团队在王庚图纸的要求下鼓捣出来的，铝合金材料同样在这款车的设计上被大量选用。
第二百四十五章穆拉维约夫的叛变
1918年春天的到来对协约国特别是英法来说相当痛苦，在俄国国内局势巨变的这半年来，显然德国从北极熊身上得到的好处比协约国要多的多。
芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、乌克兰、格鲁吉亚和阿塞拜疆全部落入了德奥的手中，苏俄虽然最终没有接受德国的要价去签订那个布列斯特条约，但事实上，德国人得到的比条约上的更多。
当然，在两个阵营一起往昔日的对手和盟友如今天下大乱的俄国身上抢时间剜肉的过程中，协约国中的中国和日本两个国家可谓收获巨大，日本占领了西西伯利亚平原东部，东西宽1600公里，南北宽1000公里，足足160万平方公里的土地。
中国呢，更是令人大跌眼镜，占领了贝加尔湖东的加上湖西伊尔库茨克州统共211万平方公里的土地，当然，中国人声称是收回了1689年《中俄尼布楚条约》划定的中国领土。
相比德奥和中日，美英法从俄国崩溃的过程中几乎没有捞到好处，如果把那个已经从编制上划归法国陆军的捷克军团算上的话，也不过就是占领了鄂木斯克，还是在乌法的西伯利亚临时自治政府的旗帜下。
当然捷克军团的好运气到这里也算到了头，日本西西伯利亚派遣军司令宇都宫太郎本来就憋了一肚子气，这会儿又怎么会答应捷克军团携带着抢来的财富施施然要沿着西伯利亚大铁路撤到海参崴去，然后坐船经过太平洋航线走巴拿马运河再走大西洋航线去法国支援西线？
宇都宫太郎对捷克军团提出的条件和当初苏俄政权提出的要求完全如出一辙，考虑到西西伯利亚的社会稳定和治安状况，在鄂木斯克的三万捷克军团，只能在放下武器后以平民的身份才能过境日本控制下的西西伯利亚东部，否则免谈！
英法对俄国东部的局势完全是鞭长莫及，而日本在中国参战军这个榜样的带动下，显然胆气比早先要粗壮了许多，当然，好处也是大大滴，日本派遣军在一个月内替自家帝国打下来的江山多过300年来日本对外扩张的收获。
要知道日本此刻国内的领土面积加起来不过377万平方公里，如今西西伯利亚派遣军一个月就开疆辟土160万平方公里，这是什么样的收获？派遣军司令官宇都宫太郎直接就晋升了陆军大将！而三个师团长也都以陆军中将加了大将衔，离日后真正升大将也就一步之遥。
捷克军团自然不肯答应放下武器以平民身份过境的要求，谁知道日本人上车检查的时候会不会起了邪念，捷克军团从高尔察克和西伯利亚临时自治政府那可没少弄到黄金白银和财宝，要是给日本人充公没收了找谁诉苦去？
而且捷克军团在西伯利亚叛乱手上可是沾满了布尔什维克和俄国老百姓的鲜血，谁知道这赤手空拳坐火车会不会被当地游击队和老百姓劫