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创业者最重要的工作是在生意开始之前就设计好它。
什么是你开办企业的个人原因？
在本书的开头我们谈到，要成为一名创业者，就必须先弄清创立企业的动机。问问自己下面的问题吧：
1。我为什么想拥有自己的企业？
2。我对于拥有自己的企业有多迫切？
3。我想在哪个级别上参与这场游戏？
4。为参与这场游戏，我准备把自己提升到什么水平？
5。我愿意花时间去向其他成功的创业者和企业取经吗？
6。我害怕失败吗？
7。我能把对失败的恐惧转变成发展企业的动力吗？
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第7节：飞速学习
作者： （美）罗伯特·T·清崎、莎伦·L·莱希特
8。我能从错误中吸取教训吗？
9。我能建立一个团队吗？还是宁愿自己单干？
10。我愿意付出代价吗？
11。我愿意现在投入时间，以后再收获吗？
12。我愿意把获得经济收益的时间推迟到生意成功时吗？还是现在就需要固定的收入？
在回答了这些问题后，如果你依然坚定地要开始你的生意，那就继续吧，再问问自己下面这些问题：
·你以前最大的成功是什么？
·你以前最大的失败是什么？
·你争取过几次自由？
·就算没有收入，你也愿意为这家公司工作吗？
·你的家人和朋友是否支持你的这项冒险？
·你是否愿意在B…I三角形的各个领域（也就是成功企业的各个主要因素）中教育自己？
在回答了前面所有这些问题之后，如果你还是渴望成为一名创业者，你也许就真能成为一名非常成功的创业者了。
祝贺你已经开始寻找自由！
第2讲学会把坏运气变成好运气
（节选）
飞速学习
2005年3月，我和我妻子金报名参加了鲍博·本杜兰的一个为期四天的一级方程式赛车训练班，那是在亚利桑那的凤凰城。不要问我们为什么会报名。原因很简单它听起来很好玩，也很刺激。我们不是专业赛车手，也不想当专业车手。
我一直很喜欢关于汽车大奖赛的电影和方程式车赛。我羡慕保罗·纽曼对于赛车的爱好。从我的第一辆车一辆1969款的达特桑2000开始，我每次买车都是买性能极好的。在日产达特森之后，我买过一辆雪佛兰科尔维特、几辆保时捷，还有一辆法拉利。问题在于，我的驾驶技术总是不足以发挥这些车的性能。我的妻子金也有一辆动力强劲的保时捷，这就是为什么最后我俩决定到赛车场上去练一练身手。
但从上课的第一天开始，我就发现我错了。那个训练班分为两个班，一个班是〃高速驾驶班〃，学生都是些普通人，只想学习如何开快车而已。我们上的要是这个班就好了。然而我和金却选择了〃大奖赛驾驶班〃，在那儿都是职业车手或是有多年赛车经验的赛车爱好者。直到我们注意到第一个班开的是卡迪拉克，而我们开的都是大马力的科尔维特，我和金才发觉我们选错了班。
我们想过要求换班，但后来还是决定留下来与职业车手为伍，我们认为这样能提高得更快些。不过，这个决定也让我心里直打鼓。我知道，我可能马上就要面对一生中最紧张的时刻了。金的感觉也一样。第一天午饭后，我们驾驶着加满油的科尔维特参加了比赛，紧张变成了恐怖。我的精神快要崩溃了。
到第二天上午，我更加犹豫不决。理智在告诉我赶紧退出，找个体面的方式逃走。在课堂上，教练走到我身边和蔼地说：〃你开得太慢了，得再快很多才行。〃这时候我已经下定决心不再上这个课了，正要开口之际，却听到教练接着说道：〃你的妻子就不错，她开得比你快多了。〃这话把我的男性自尊心激发了起来，理智飞到了窗外。我没有选择了。如果我妻子比我开得快，我就必须留下。对了，再说明一句，她是这一班12个人里惟一的女士，她对于每次超过男赛手都感到无比兴奋。
烧掉恐惧
整整三天，我心里的不安有增无减。随着速度和进度的加快，我的头脑已经应付不了那么多在高速驾驶的情况下要学习和处理的状况了。第三天午饭时，我问教练为何总是催我提速。我想要先开慢点儿，等对一切操作熟练了再提速。教练笑着说道：〃我希望你能开快点是因为速度可以烧掉你的恐惧。是恐惧束缚了你。每当恐惧升起时，你的脚下就会不自觉地放松油门。这时，是你的恐惧在驾驭汽车。这就是为什么你感到害怕时我总是让你加油。〃
不过，我还是想要逃跑，还是觉得先慢点开才能练好。这时我的教练雷斯说：〃你瞧，你得相信，有一个大奖赛车手就活在你的内心深处。如果速度不快到一定程度，你永远也没法把他从你心里挖出来。我要你强迫你自己拼命加速，直到你内心深处的赛车手跳出来，接过方向盘。如果我允许你慢慢地蹭，那开车的就永远是个胆小鬼。要让职业赛车手出现只有这一种办法拼命加速。当你以最高速度前进时，你要相信那个职业车手会来替你开车。〃
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第8节：两个不同的世界
作者： （美）罗伯特·T·清崎、莎伦·L·莱希特
第四天，我是没能放开，我不停地问着自己到底有什么必要参加这个训练。那天，我们不再开科尔维特，而是换上了真正的一级方程式赛车。我穿着红色赛车服，戴着头盔，笨重的身体简直无法被塞进车座里。我当时的感觉就和进棺材一样，动都动不了，身体里的那个胆小鬼又开始作祟。我想要逃跑。我可以听到一个声音在对自己说：〃你不需要做这个，不需要这样来证明自己。你永远也当不成赛车手，干吗要这么干呢？这完全是浪费时间。〃
然而不到一个小时，我就变得兴高采烈了，很多年都没有这么开心过了。我在车里感觉轻松极了。经历了三天的训练、恐惧和沮丧之后，突然间，我发现自己在全速飞驶。我不再感到害怕，而是得心应手，欢欣鼓舞。我内心深处的赛车手现身了，他把胆小鬼推到一边，接过了方向盘。
下午，当我们像一群兴奋的孩子那样离开培训班时，普通车班的一群学员走过来说：〃我们的课也不错，不过我们真希望上的是你们这个班！〃
我答道：〃太逗了，直到今天前，我还一直希望我上的是你们那个班。〃
两个不同的世界
我提起这次经历可不是为了吹嘘自己的车技，而是因为我在这个培训班中的经历像极了从雇员变成创业者的经历，那是从一个世界进入另一个世界的经历。
我学到的第一课是：在赛车场上做的事要与日常生活中驾车时所做的相反。比如说，如果在高速公路上行驶时看到前方有一辆事故车，多数人都会踩刹车；而在赛车训练班，人们却告诉我们在此时要加大油门。
在日常生活中，人们靠踩刹车来停住车子；而在赛场上，要懂得何时利用刹车停车，何时利用油门停车。也就是说，有不同的技巧来达到不同的目的。相信我，踩刹车很容易，但在要刹车的过程中踩下油门却很难，因为它违反了人的本能。要做到这点，我还需要提高我的精神和思想控制力。在日常生活中，人们驾车时总是有一个最高限速要遵守；而在赛车学校，人们却教导我们超越个人的速度极限。速度和恐惧都锻炼了我的意志，使它变得更坚强。
出色的课程
在赛车学校的四天，我经历了这辈子最陡峭的学习曲线，比起我在海军航空队的受训都有过之而无不及。很显然，鲍博·本杜兰不仅是一名出色的车手，也是一名优秀的老师。很多时候我都在偷偷揣摩他的教学方法，因为我自己也兼任教职。他在课堂里和赛道上的教学方式都让人印象深刻。在四天时间中，他和其他教练们教会我们克服恐惧、超越自己的精神和身体极限以达到更高程度的安全。一旦钻进车里，我似乎就将自己的身体置之度外了，我最在意的事变成了我的妻子金会不会超过我。每次她从我身边呼啸而过，我虽然毫发无损，但自尊心却饱受挫伤。
创业的过程
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