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坦南特心中一沉，一丝不祥之兆涌上心头。他想起拉姆齐的警告，航运的大量集中，可能引起德机的注意。要不要疏散一下船只？他看着上上下下忙着装载部队的人员和船舶，实在不忍心打断他们。时间就是生命啊！上午一直是阴雨天，也许德国人会放弃今天的空袭。
嗡。。，令人压抑的轰炸机声由远而近。坦南特绝望了，德军施图卡轰炸机群又前来袭击了。这时，敦刻尔克上空已没有皇家空军飞机巡逻警戒，施图卡机只需对付地面火力和军舰上的高射炮火就行了。这一次，德机来势凶猛，机群庞大，足足有3 个俯冲轰炸大队；一个半小时以后，德军第2 航空队也参加了战斗，好像要加倍夺回因天气造成的损失似的。
但愿德机能像前几次那样，忽略了防波堤的存在，坦南特暗自祷告。
扫雷艇“韦弗利”号冒着枪林弹雨，一整天都在海滩装载部队。下午3点30 分，在猛烈的空袭下它载着600 名士兵开始返航。
几天的连续作战，把皇家团第7 营的斯诺登少尉搞得疲惫不堪，上船后便在甲板下睡着了。突然，一阵震耳欲聋的锤打船壳的声音将他惊醒，只见12 架亨克尔式轰炸机正向这条船发动攻击。“韦弗利”号差一点就被击中，它在弹雨中艰难地曲折前进，行驶了半个小时。终于，一枚炸弹把舵打坏了，最后一枚炸弹直接命中船身，打坏了军官起居室，穿过船底，撕开了一个直径6 英尺的大洞。
在完全失去控制和船尾下沉的情况下，“韦弗利”号仍在战斗。可装12磅炮弹的舰炮不停地向敌机开炮，斯诺登少尉同他的战友们用来复枪还击，6架德军轰炸机向这只船扫射着。在船尾，伦纳德·波普海军军士始终蹲在舰炮边兴冲冲地举枪射击，他的右臂已经负伤，鲜红的血浸透了衣衫。
在下达弃船命令之后不到一分钟，“韦弗利”号便沉入海底。船长在45分钟后得救，但大部分船员以及三四百名士兵已葬身海底。
这些情况，多佛尔的发电机房还不知道。航海途中发生灾难的消息总是迟到的。到下午6 时许，多佛尔收到的敦刻尔克电讯肯定是令人放心的：
海军装运计划现在已接近极限。如下受天气和敌人行动的影响，预期从敦刻尔克运送大约1．6 万人，并从海滩运走1．5 万人。
然而，谁也没有料到，可怕的事情正出现在敦刻尔克，它把防波堤变成废墟，令救援舰队震惊，并使拉姆齐将军的整个撤退计划陷入混乱。
第七章死亡阴影凌空来
罗宾·比尔上尉正在东堤张罗着卸下梯子，顾不上抬头看一眼逐渐布满天空的德国轰炸机。他只有一个念头，抓紧时间，赶快将部队装上船运走。何况，根据经验，德机似乎不会光顾这些防波堤。
突然，头顶上传来刺耳的尖叫声，上尉毫不费力地看到俯冲的敌轰炸机倾泻着一枚枚作弹，约摸15 英寸大小，上尉没有时间对弹壳进行更精确的测量了，他面朝下扑倒在防波堤上。轰隆隆，几声巨响，整个世界好像都翻了个儿。一颗炸弹正好落在防波堤上，把一块块混凝土路面抛向空中，一块弹片从他耳边飞过，打死了趴在他前边的一个士兵。罗宾·比尔只觉得地动山摇，爆炸气浪掀起的尘上像是要把他活埋了。
他向左面一瞥，他的6 只拖网渔船安然无恙。但是灾难并没有结束。从这以后，飞机不断地三三两两来袭击，每次投下三两枚炸弹。德国人显然发现了这个理想的目标。
奥斯卡·迪诺特少校驾驶着他的施图卡轰炸机，以每小时175 英里的速度，向英吉利海峡沿岸快速飞去。在他后面是德国空军第2 航空队的第一波飞机，30 架飞机编成整齐的作战编队，将跟随他投入战斗。
战争开始以来，德国空军承担的任务一直是轻松的，向在地面排列整齐的法国飞机射击；轰炸桥梁、铁路和撤退的英法联军及难民；击落英国陈旧的轰炸机等等。唯一需要认真对待的问题是跟上装甲部队的行军速度。在军队前进时，空军中队也要前进，这就需要极好的后勤组织工作，以保证燃料、备件和维修供应源源不断。
然而，好景不长。5 月27 日，德国飞行员得到进攻敦刻尔克的指示。就在施图卡轰炸机执行任务时，一种沙哑的吼叫声充满了天空。英国的现代化战斗机——飓风式战斗机和喷火式战斗机向它们猛冲过来。德国人起先认为，这些英国空军中队太宝贵，不可能把基地设在法国。但现在战斗是在英国飞机的航程所及的地方进行，这就不同了。它们从英国肯柠郡的12 个机场起飞，蜂拥飞过海峡。
地上的英国兵和天上的德国人一样感到惊奇。普通英国士兵几乎已不再对英国皇家空军抱希望了。对德国空军来说，新的空战给他们上了刻骨铭心的一课。迪诺特少校很快发现，德国M…ll0 和M…l09 战斗机都不是英国战斗机的对手。一次较量后，4 架德机仅有一架生还。幸存的飞行员着陆后仍然惊恐震颤，迪诺特至今还记得他发抖的敬礼姿势。就连德国富有经验的著名飞行员阿道夫·加兰上校在空战中也失去他通常的镇静，脱离了他的保护目标。
对德国空军来说，喷火式战斗机和飓风式战斗机来的不多，这是他们不幸中的万幸。英国皇家空军的战斗机司令部必须保留足够的战斗机中队，用于英国本上未来的防御。空军上将休·道丁只分派给敦刻尔克16 个空军中队。这些飞机即使稀疏地在空中展开，也不能每时每刻都提供掩护。当海滩没有战斗机保护时，便是德国空军大肆猖獗的时刻。27 日一天下来，敦刻尔克港已被德机彻底破坏了。
5 月28 日是英军倒媚的一天，坏消息接踵而至：比利时投降，法军防线瓦解，加来被攻占。德国空军完全可以利用这一点，抽调更多的飞机轰炸敦刻尔克。但是气候却令他们失望，一整天乌云密布，风雨不断。担负轰炸敦刻尔克任务的第8 航空队指挥官沃尔夫拉姆·冯·里希特霍芬少将接到戈林打来的一个又一个催促的电话，好像他里希特霍芬能设法把云层驱走似的。这位空军司令确实很发愁，他曾向希特勒保证，德国空军能单独打赢这场战争，现在可让他怎么交待呢？
5 月29 日依然阴雨连绵，云层高度只有300 英已，第8 航空队再次受到戈林那连珠炮似的电话抨击。到中午时分，天气逐渐开朗，里希特霍芬悬着的心总算放回肚里。他召集各分队领导人，向他们下达了简要指示。要点是：根据与B 集团军群的协定，将只攻击海滩和装运船只，不攻击内陆目标，因为有可能打着友军。下午2 时，他发出攻击命令。2 时45 分，飞机开始从各个机场起飞。
迪诺特少校知道，这不是一般的空袭，第8 航空队得到其他航空队许多飞机的增援，其中包括来自荷兰的一个空军联队。总共约有400 架飞机，由180 架施图卡机带头，飞往敦刻尔克。
前面地平线升起滚滚浓烟，在微风中懒洋洋地翻动，那里就是敦刻尔克。迪诺特通过通讯系统问他的炮手，一个金发碧眼、面带微笑的小伙子：“都准备好了吗？”
“准备好了，长官。”
西面，阳光照在一队队摇晃的机身上，那是为编队护航的梅塞施米特飞机。迫诺特脸上露出淡淡的笑容。他知道，那些护航机的飞行员非常痛恨与施图卡机配合作战，因为这种俯冲轰炸机飞得太低，极易遭到高射炮火和英国战斗机的打击。他时常戏弄他们道：“有什么可怕的？英国人想回家，他们并不比我们更愿意为自己的祖国献身。”
下午3 时，施图卡机群抵达敦刻尔克上空。迪诺特前后左右看了看，没有英国皇家空军的踪迹。他再次打开通讯系统开关，刚要下达命令，却像是被什么东西卡住喉咙一样说不出话来。只见其他施图卡机已开始实施攻击，而且命中率相当高。
扫雷舰“格雷西·菲尔兹”号的操舵装置被炸掉了，它掉转方向以每小时6 海里的速度摇摇晃晃地行驶着。直到另一艘船赶来搭救了幸存者之后，它沉入了海底。6900 吨的货船“克兰·麦卡利斯特”号是敦刻尔克最大的一艘商船，它的5 号货舱被炸起火，所有舱口盖被毁，船员不得不弃船。
迫诺特沉着地指挥他的机群作战，像往常这种时候一样，他全神贯注，似乎变成了一架机器。他接连击中了停泊在港口和海滩�