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欧洲帆船和中式帆船最大的不同在于船体结构和船帆的应用，中式的帆船不管是广船还是福船，抑或是沙船，多利用肋板来取代船只肋骨，同时构成水密隔舱，这样一来抗沉性比较好，但是船体结构却受到了限制，使得中式帆船无法造成向西方帆船那样的两层以上的通甲板。
而欧洲帆船虽然没有采用水密隔舱技术，但是却大量使用了密集的肋骨，同时加厚了船板的厚度，虽然抗沉性受到了影响，但是却通过密集粗大的肋骨，加强了船体的结构强度，形成了船体内通长的甲板，使得西式帆船装载货物量更大，同时方便在船上放置更多的火炮，也可以承受住火炮开火时巨大的后坐力，这使得欧洲帆船得以纵横大海之上，往往是区区几条欧洲帆船，便可以抵挡成百条中式帆船的围攻，而且还能立于不败之地。
郑芝龙虽然这些年统治着南海海面，但是郑家水师之所以能战胜荷兰人或者是西班牙、葡萄牙的船队，依靠的并不是质量上的优势，而是依靠的数量上的绝对优势，才得以控制了南洋，但是即便如此，荷兰人抑或是西班牙人的帆船，还是可以自由来往于南洋。
这一次罗伯特他们来往于欧洲，便是乘坐了荷兰东印度公司的帆船，即便是郑家时下正在和大中朝为敌，他们还是直接来到了宁波府下船，这也说明了西方帆船却是比较厉害。
另外中西帆船还有一点区别很大，那就是船帆的应用，中式帆船无一例外都采用了硬式船帆，这样的硬式船帆的好处是调帆方便，升帆和落帆容易，船帆利用风向容易，而且效率高，还可以节省大量人力，以较少的船员，便可以操作船帆，可谓是充满了中国式的聪明才智，但是这样做同样也造成了中式船帆，必须要依靠更高的船桅，船帆也不能太宽，这样一来，就影响到了船只使用更大的船帆，船桅过高会影响到船只的稳定性。
而西式帆船则都是软质船帆，虽然利用风向没有中式帆船方便，效率也不算高，而且升帆落帆都很不方便，要使用大量的水手来进行操作，危险性也比较大。
但是西式帆船却应用了三角帆来解决了问题，同时他们可以将船桅造的更高，风帆的面积也可以制作的更大，这样一来使得西式帆船在速度上便获得了大幅度超越了中式帆船的可能性。
再加上西式帆船特有的甲板结构，使得他们的船只上可以装载大量的大炮，拥有了极强的战斗力，哪怕仅仅是武装商船，现如今也远比大中朝海军使用的福船要厉害，对付他们中国人现在不得不依靠数量上的绝对优势，才能取得海战的胜利。
而肖天健比谁都清楚，今后海战发展的模式，在蒸汽机发明之前，西式风帆战船还要统治这个地球大海近三百余年时间，今后相当长时间里，海上还是看谁的船只更大，装载大炮数量更多，所以假如现在不学习西方的造船技术的话，那么用不了多久，中国人便照样会被远远的抛在后面。
当然因为肖天健的出现，今后可能会极大的推进机械制造业的发展，假如可能的话，在肖天健有生之年里，中国人是完全有可能造出蒸汽机的，那样一来中国便可以比任何一个国家都提前进入到蒸汽机时代，用蒸汽动力取代风帆动力，但是这毕竟还需要相当长的时间，短时间之内，为了获得一支可用的强大海军，就必须要先学习西方的造船技术。
故此肖天健对于这些罗伯特从欧洲替他搜罗来的造船工匠和水手们同样也给予了高度的重视，在他的旨意之下，这些西方造船工匠们为他先制作出了几条各式西式帆船的船模，使得肖天健更加直观的了解了这些西式帆船的优缺点，同时也通过这些欧洲造船工匠们制作船模的手艺，考验了他们是否是真材实料。
好在这帮造船工匠们也都是经过传教士筛选的，手艺大多倒还真是不差，不过其中很显然也有高下之分，有些工匠是属于有设计经验的，但是大多数工匠却属于低一级的，仅限于专攻于个别工作，不能独立的建造整条船只，于是这些人很快便被分成了三组，肖天健亲自在其中选出了三个可以独立设计、监督建造船只的高手作为总工程师，其余的工匠则分配到这三个总工程师的手下，听从他们的吩咐。
至于对待这些工匠，肖天健除了给予了三个总工程师一个非常令他们满意的薪资之外，其余的那些从属于他们手下的工匠们也都各自获得了一份很丰厚的薪资之外，还给他们专门安排了通译，来帮助他们今后在中国工作，这让这帮被传教士忽悠来想要在东方巨国淘金的欧洲造船工匠们非常满意。
不过造船这种事情，是一个系统配套的工程，不单单只只要有木材和造船工匠，就可以造出好船来，同时还需要各种配套的产业才能支撑起来，比如造船少不了需要各种钢铁制品，另外缆绳帆索之类的东西也必须与之配套，这些东西倒是都好说，但是船帆问题上，大中朝显然是有短板的。
这时代中式帆船多采用硬帆，这些硬帆多为竹篾编制而成，说起来中国这个时代是个善于纺织的国家，可产出各种纺织品，尤其以所织造出来的丝绸极为精美著称，可是西方船只上却基本上都使用的是软帆，船帆是使用的质地坚固、耐磨而且紧密厚实的帆布，这时代中国因为没有这种需求，所以尚没有很好的船帆用的帆布。
但是这一点也难不住肖天健，于是他大笔一挥，便着令工部立即在杭州一带招募纺织工匠，研制船帆用帆布，对于中国人来说，既然精美绝伦的丝绸都能纺织出来，那么这种粗纺的帆布，在工艺上肯定没有多大的问题。
另外明末时代，棉花早已开始在中国普及种植，而且选育出了一些长绒棉的品种，棉布逐步的取代了麻布，成为百姓生活的必需品，现如今北方平定下来之后，大片的土地复耕，棉花种植面积今后会越来愈大，所以原材料方面也不成问题，这件事如果换做几年前的话，他还真不好解决，但是放在现在他已经登基称帝，掌控了巨大的领土资源之后，这等事情根本就是一句话便可以解决的。
第六卷 终战 第一百五十九章 经济围堵
而另外罗伯特这次带来的一帮水手显然也是经过他们筛选过的，其中一个叫舒曼的家伙居然还曾经是一条荷兰船加利恩帆船的船长，曾经带着船前往过美洲，但是后来这家伙因为有酗酒的毛病，结果一次在海上喝酒误事，错误的指挥船只行入到了暗礁群之中，造成了船只触礁沉没，结果是赔了个血本无归，好不容易辗转回到国内之后，这厮还因为酒后闹事被抓起来关了一段时间，出狱之后这家伙穷困潦倒差点倒毙在街上，结果这次听说中国皇帝要招募他这样的人才，于是这家伙决定来中国冒险一下，看看能不能捞到一笔钱，回头回国再买一条船东山再起。
肖天健得知这个家伙居然又这样的资历，顿时喜出望外，当即任命舒曼这家伙为宁波海军讲武堂担任航海教谕，至于其他的那些水手，他也一股脑全部送到了宁波海军讲武堂，充任了教官。
至于剩下的这些造船工匠们，肖天健将其分作了三批，一批派往了南京中华造船厂，一批派往了宁波造船厂，另一批则直接送往了刚刚在登州筹建起的造船厂，令他们在三个造船厂一起开工，为大中朝建造西式的帆船，至于船型上，肖天健也不贪大求全，先从百吨左右的盖伦船造起，之后随着经验的积累，再开建大型的盖伦船。
当然肖天健也不能今后全部都依靠这些洋鬼子造船工匠们为他造船，最重要的还是他需要通过这些人，今后为他培养出一大批中国工匠，于是这些人授命之后，每个人还被要求，至少要为大中朝培养出三个学徒，还不能藏着掖着。
至于他们之中如果有人是滥竽充数的，那么对不起，薪俸就不要想拿了，而且还会被立即驱逐出大中朝国境。
对此这些造船工匠们也知道这高昂的薪资不会是白拿的，而且他们也不像是中国工匠们有那种所谓的惜艺不授的传统，为大中朝带徒弟对于他们来说不是什么难事，但是有人却提出来，他们来此工作，当初罗伯特并未提出过还要让他们授徒，假如现在让他们教授徒弟的话，需要另加薪酬才行。
肖天健顿时笑了，这帮家伙可谓是钻到了钱眼里了，他们估摸着也是想要通过在中国工作一段时间，赚取一笔钱，还回欧洲定居，现在肖天健这个中国皇帝提出来要他们带徒弟，他们觉得这个东方皇帝，还是会以�