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“发起攻击！”耳机里传来了大队长的指令。
“跟着我，攻击！”穆勒发出指令，带着下属的三架战机朝着敌机俯冲过去。与此同时，其他小队也迅速向敌军冲去。
敌机也早就发现了穆勒他们，现在距离还很远，敌机并没有像以前给轰炸机护航的时候那样迎面直冲过来，而是迅速的完成了一个转向，好像打算逃跑。
穆勒知道，敌人的战斗机速度比自己的快，自己现在虽然有高度优势带来的重力加速加成，但双方的距离还很远，真不一定就追得上。
“这些家伙在干什么？老远的跑来，遇到我们了又不打？”
果然，情况就像穆勒预计的那样，在成功的将双方的距离拉近到大约两千米左右后，双方的距离就再也无法缩小了。
好在德国人阵营中还有Me…262这样的神器，虽然刚才莫名其妙的摔掉了一架，但现在，在这个九十多架各种战机构成的机群里，还有3架这玩意。美国人那边的那个机群大概有六十多架战斗机，德国人有数量优势。如果能用这些跑得快的Me…262赶上去干扰他们一下，说不定，主力机群就能赶上他们。
果然，那三架Me…262开始超越了其他战机，开始迅速的接近美国人。
……
“德国战斗机都有航程不足的弱点，别看我们要飞越半个欧洲，他们是原地起飞。即使是这样，他们能在天上呆的时间还是比我们少得多。所以，在和他们遭遇之后，不要急于进入作战。先拖着他们在空中用大油门跑两圈。他们的发动机高空性能不好，在高空开大马力，那个油耗更是厉害，就好像油箱上开了个大洞一样。用不了一会儿，他们就会出现燃料不足的问题。然后我们再回过头来慢慢欺负这些急于回家喝奶的德国佬！”
这是这次行动前，直接负责这次行动中的战斗机空战的罗恩准将对参加行动的飞行员们交代的战术内容之一。
罗恩在飞行员中绝对是个名人，执行这次计划的飞行员里面有不少人都曾经在“逆十字”接受过训练。所以“逆十字”里面那些王牌教官的故事，往往都成了这家伙们吹牛时的谈资。谈到罗恩，大多数学员都会有这样的说法：
“罗恩长官呀，嗯，他也许算不上技术最好的，也算不上最勇敢的，但是他肯定是最猥琐的一个……我不是说他的长相，我说的是他空战的方式。有时候在他把你打下来之前，他都可以先把你恶心下来好几次，有一次……”
不过那些没被他操练过的家伙们对此总是有点半信半疑的。但是，等到罗恩一布置战术，所有人的疑问立刻就消失了，大家立刻就取得了共识：罗恩这家伙，绝对是自有战斗机以来最猥琐的飞行员！
“但是如果德国人有那种喷气机，那就要特别小心。它们能轻松的追上你们。不过这飞机的盘旋和滚转都超级烂，小心一点，躲过他们的攻击还是不难的。如果因为它的干扰，你要掉队了，那就先俯冲一下，攒足了速度，再跟上来。反正，这东西估计德国人也没多少。你们要遇到了它，回来就可以去买彩票了。”
现在，这些罗德里格斯和他所属的大队的美国战斗机就在一丝不苟的执行这个战术。罗德里格斯相信，现在，德国人的油箱里剩下燃油恐怕已经不太多了。
第一百零九章 史上最猥琐的陷阱（2）
三架Me…262迅速的逼近了美国人的P…51。Me…262的4门30毫米炮威力巨大，如果能命中P…51，绝对能做到一击必杀。但是这种航炮是为了攻击轰炸机而准备的，它的弹道特性不太好，远距离射击的精度相当差。在对付战斗机这样的高机动目标的时候，要保证攻击的效率，就必须靠的很近。
如果敌人的战斗机毫无防范，要迅速逼近攻击倒是不难，但如今，偷袭已经不可能了，只能靠技术解决问题了。
勒夫刚刚开上Me…262没多久。不过在驾驶FW…190的时候，他就已经是一位王牌了。在东线，打下下过整整一打的IL…2，再加上几架战斗机，还有几架波2教练轰炸机，使得他的击落总数达到了22架。现在他急于在Me…262上区区的他的第一个战果。
勒夫渐渐地逼近了一架P…51。但这架飞机很机敏，立刻一个侧滑，就从勒夫的炮口下躲了过去。勒夫拉起飞机，开始朝着那架P…51的方向滚转。
这个滚转立刻让开惯了FW…190的勒夫深感痛苦，相比滚转超快的FW…190，Me…262的滚转慢得就像蜗牛。这使得Me…262在BZ敌机的时候，威胁远远小于FW…190。因为对手完全可以用一个较小的转向，就摆脱他的攻击。
的确，就像预想中的那样，就在他对着敌人俯冲下去的时候，那架敌机又是一个轻轻的转向，然后，这次攻击又落空了。
不过这样的攻击并非毫无结果，在闪避中，那架P…51的速度受到了影响，这使得后面的那些Bf…109渐渐追了上来。
“如果敌机追近了，就俯冲走人，他们如果有一两架跟着跟着，那就先带他们往下飞一段，然后再向大队靠拢，这个时候有了高度优势的友机会为你解决麻烦的。”这正是几天前罗恩的部署。
于是那两架P…51开始下降高度。
P…51凭借俯冲是无法摆脱Me…262的攻击的。但是，勒夫知道，跟下去的话，一不留神就会在拉起爬升的时候被那些位置更高的敌机偷袭。所以勒夫决定，暂且放过这两架P…51，再去追逐其他的敌机吧。
……
穆勒的飞机的燃油表上已经亮起了黄灯，燃油不足。他必须马上脱离战斗了。刚才靠着几架Me…262的搅局，最终他们还是追上了几架不断地在闪避Me…262的攻击的P…51。但这几架P…51一见局面不对，居然直接俯冲走人。几架FW…190跟了下去，但能不能击落对手，这还真是要打个大问号。
现在，油量表亮黄灯的可不止是一个穆勒，整个机群，从Me…262到Bf…109，所有的飞机，几乎都快没有燃油了。
一个巨大的难题摆在德国人的面前：如果选择返航，在敌人的实力基本没受到太大的削弱的情况下，机群肯定会被敌人衔尾追击的，那损失绝对小不了。如果继续纠缠？一旦油料耗尽，那就只能当空跳伞了。
最终，穆勒得到了返航的指示。庞大的机群开始解散，降低高度，各自返航。不，这不是正确的表述。正确的表述应该是：各自逃命。之所以选择分散逃命，也不过是为了减少损失而已。
三架Me…262还不能马上走，虽然他们的油箱里面也没多少燃油了，但他们还必须依靠自己的性能优势，来给正在撤退的友机作掩护。和他们同时留下来的还有穆勒所在的中队。他们必须拖住敌机，给自己的战友争取时间。
……
罗德里格斯盯住了一架正在下降的Bf…109，他紧紧地咬在这架Bf109的后面，寻找着开火射击的机会。这时候，一种特别怪异的声音传入了他的耳朵。
“该死。”罗德里格斯立刻放弃了攻击，并做了一个急转。就在此时，一架德国喷气机从他旁边一掠而过。
这不是第一次被这个家伙打断攻击了。要不是这架该死的Me…262，刚才自己至少能打下两架飞机了。看着呼啸而去的Me…262，罗德里格斯恨得咬牙切齿。
勒夫，已经有五六次支援战友的举动了，每一次动作，都在消耗着不多的燃油。现在，他已经不能继续作战了。他必须返航，任何延宕都会照成这种先进战机的损失。
于是勒夫最后回头看了看那些正在敌机的追击和油箱的告警中煎熬的战友，然后操纵着飞机向机场飞去。
……
在Me…262离开后，局面开始变得对德国人更为不利。那些留下来拖住美国战斗机的德国飞机，之所以能在优势敌机的围攻下，坚持那么久。很大一个原因就是因为Me…262总能在他们危险的时候给与支持。现在，Me…262走了，美国人的攻击开始变得肆无忌惮。20多架Bf…109，受到60余架的P…51的围攻，崩溃只是时间问题。
“全体突围！返航！”
他们已经拖住美国人一段时间了，他们做得够多了。现在，他们必须逃命了。
逃亡是非常艰难的。BF…109的俯冲性能还没有好到能摆脱P…51的地步。逃亡只会把六点钟卖给敌人。但此时，他们已经没有其他办法了。
但是这不是德国人遇到的最大的问题，一个更严峻的问题出现了：德军的雷达站纷纷发来了新的情报，他们发现了大规模的轰炸机群！
……
“在战斗机部队出发一个小时后，我们将派出轰炸机。相信那个时候，敌人的战斗机部队应该已经在和我们的战斗机部队的战斗中耗尽了燃