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一套东西行事，甚至用到了中央刚刚起步的工业化上面。
德国人，是第一个提出来要给中央政府做深入军事合作和交易的政权，英美等国看不起中国的那点资源输出，他们只要中国市场。德国人适时的放下姿态赢得了好感，本身主要的陆军体系中，各位军官们身上带有的都是来自于普鲁士血统的日本军官教育习气，对于开创了辉煌的德国人的先辈们还是非常尊敬的。
因促成了他们更早的跟德国人展开大规模合作，看到TTTT＋特价值的四大家族终于醒悟为什么陈晓奇早在1928就下手搞这玩意儿了！他们忙不迭的加入到开挖资源的队伍里，加大力度，换来无数德国人的装备，大名鼎鼎的德械师开始在1935初的时候建立
中央军整军的速度并没有因为四大家族更有钱而变得更快，滚滚而去的钨、矿换来的钱除了部分用来换装整军之外，相当数量的塞入个人腰包或者投到了美国房地产上面，1935的中央工业什么样，一直到1937年还是什么样。蒋总司令并不认为，日本人会很快的动手展开全面战争，因为日本人也没有准备好。
尽管国内最大宗的军火买卖被德国人抢了去，陈晓奇也没觉得有什么可惜，比起跟德国人进行的那些大宗工业、军火买卖来，那些枪啊炮啊之类的算得了什么？就中央政府那点钱，只要他吆喝一声“还钱”，双方立马就得红脸，从七八年前开始积累下来的外债太大了，只要扒着指头算一算，宋子文的心里面就发虚。
于是在1935年的9月，中央政府比另一时空提前两个月施行法币之后，中国就出现非常怪异的双法币并行的现象，在民间，特别是淮河以北地区，被称作“华元”的美华元是公认的货币单位，而在淮河以南，法币正凭着中央政府的权威和几大财团不得不联合起来的跟随抵制，勉强成为那些地带的主要货币。为了充实国库资本，中央政府加紧时间以纸钞换取银元和黄金，尽可能的把自家的院墙垒的结实一点，提放随时可能爆发的暴风雨到来。总体上，他们进展还是比较顺利的，除了广西之外。
1935年末到1936年10，整个中国貌似都算平静，各方势力加班加点的忙活自己的实力建设，陈晓奇更不用说，第二个五年计划进展顺利，他的心气也越来越壮了。在1936年6月另一艘航母船体建成下水晒装之后，他一鼓作气的投入了四艘同级航母的建造，顺便开始建造两艘万吨级大型补给舰、试制一艘万吨级坞登，两艘潜艇补给维修舰，和四艘五万吨级的巨型货轮。
这是第一艘试着建造的巨型货轮还没有完工之后，英法德美五国都同时注意到了这史无前例的吨位。
倒不是说他们造不出来这么大的船，关键是这是由中国人自行设计制造，全部采用新式高强度合金钢板，分段全焊接制造出来的庞大家伙，很多人都看出来在其貌似憨丑的本相底下，埋藏的是怎样的技术积累和蓬勃野心。一个穷国，都没有事实上的统一，一个军阀，都没有取得事实上的统治，却这么心急火燎的追赶造船业的吨位，这意味着什么？尤其是在世界经济刚刚开始恢复的今天！
在看过那一艘已经完成主体框架，剩余部分开始晒装的用途非常可疑的巨轮之后，列强一直认为，中国人在掌握了这种吨位的巨舰之后，开工建造三万吨的战列舰和更大吨位的航空母舰将不再是多么大的问题，至少在各种主要指标上，他们都及格了。也就是说，在理论上，中国人能够跟海军强国比一比的能力。四个国家一人定了一艘，拉回家去干什么，想也知道。
同样在1936年10，北方多个财团共同出资建立的几条铁路纷纷投入使用，一条是从绥远集宁出发，北上穿过察哈尔的商都、宝康、多伦，明目张胆的在日本势力头上架起一个前进基地。另一支线从集宁北上，穿绥远北上直逼苏俄控制的蒙古边界，跃跃欲试。
一条铁路贯穿山东临南下，经郯城与连云方向西去的铁路主干道接头于新安镇；另一条从济南北贯穿齐河、聊城、馆陶出河南，然后在邯郸与平汉线对接，如此一来，山东本地的铁路网纵横链接，不在是单纯的一条主干道那么孤家寡人，然防守难度也加强了！
另一条至为关键的铁路，是从山西宝鸡南下直达成都，再由成都穿山越岭链接昆明的西部交通大道！这是被中央冠以“西部生命线”的重要国防铁路建设项目，总里程超过一千七百公里，施工难度冠绝当代！既有“难于上青天”的蜀道，也有充满地震区、岸冲刷、山体错落、溶洞、暗河、断层、流沙、瓦斯、岩爆，以及有害气体等等的危险地段。这条跌路的勘探工作早在1933年就全部做完，但当时的预算成本，却是每公里铁路十万元！远比其他铁路最低5元、最高75元的建设成本要高，总是达到17亿元之巨的投资吓到了中央政府很多人，却在发行公债的时候，意外的发现民间购买踊跃程度是那样的高！就连在国外发布的一大半铁路债券都很快被抢购一空！
于是，也是在1935年底正式开工，陕甘地区的二十万人力被组织起来，为工程建设加快了速度！云南方面和四川方面，更是分三头一起忙活，蒋委员长雄心勃勃的称，要在三年内贯通这一奇迹般的建设伟业！这样的话传到陈晓奇耳朵里，他嘴巴一歪：“他能五年建起来都算好手！”
一千七百公里铁路，又是由中央政府主持建造，他们掌控的两家钢厂可算有了目标！相关的工业产品需求量巨大，产生的利润自然不必多说。
此外，湖南段铁路完全贯通，从而使北平到广州终于连成一线，早在计划中的成渝铁路也提上案头，以借款的形式促成建设。
1936年8，一种对为西方医学带来突破性提高的新兴药品………抗生素问世了！这种由英国弗莱明发明、但发明专利归陈晓奇所有的神奇药物一上市就震惊了全世界！一直在某求西方医学霸占世界的洛克菲勒财团和大量西方财团们兴奋异常，他们意识到，一个真正赚取暴利的机会就在眼前！西方医学再次攀登高峰的机会降临了
这种抗生素，就是弗莱明很早以前发现的青霉素，他发明之后因为没有找到工业化生产的手段，并没有引起全世界的重视。但心中有鬼的陈晓奇早就知道这一切，他第一时间找到英国人买下来这个发明，并在英国就地成立实验室“继续研究”，实则是在大大的拖
的工作。在遥远的东方，他不但早早的研究出来这T验室到工业化量产的技术，并在长达八年的时间里完全攻克了各种难题，依照他的记忆弄出来其他几个品种。
但是，这样可以为人类造福、为西方医学带来高速发展的重要发明，被他强行压制在最小范围内，以绝密的级别限定不得外流，除了不断改进和工业化的研究部门，以及极其有限的可控少数人知道之外，对外都是绝对保密的。没有别的原因，陈晓奇不想让刚刚缓过劲来正在蓬勃发展的中医夭折，他没法对抗全世界！
因为清末的摧折，中医已经奄奄一息，到亲自关注投入巨资整理了十年之后，陈晓奇看到的中医跟后世他所知道的根本不一样！中医学绝不是一种单纯治病救人的学科，那是包含天文地理人情世事的一切学问总和，便是在21世纪西方提出来的所有靠近自然的医疗思想无不包容在内，中医缺少的只是一个宽松环境下的系统整理和发展而已！
明知道抗生素是抢黄金的绝好产品，他一直压制到了今天才发出来。而一旦公布，就是完全工业化了的、将成本压到极低的产品，但是对外那就不一样了，当年盘尼西林能够卖到什么价，现在他还是卖什么价，市场需求的缺口是无穷无尽的，光凭当年他“发明”磺类药物解决不了多少问题，现在的世界需要更加疯狂！
一支盘尼西林可以卖到黄金价格，陈晓奇干的问心无愧。
从欧洲主要几个国家，到美国甚至日本，这种压根就没人比得了的高纯度、拥有完整临床病例药理成果的产品顿时掀起抢购狂潮，几乎成为单品利润最高的工业产品之一！躲在背后大发财的陈晓奇嘴巴都笑歪了，要的就是这个效果！
当然，盘尼西林的暴利只针对的是陈系军阀之外的地区和人，在他的系统内，早已经建立起来的医疗保障制度中，应用这种昂贵药品的实际结算价格非常低廉，这种被严格控制在固定医院、固定药方、专人开方的药品，根本不可能有人走私出去换取暴利，因为那样的来的外快比起自己享受到的福�