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铁路系统，确保各种货物顺利流通，从而促进商业走向繁荣。
“袁项城给予敝人‘全国铁路督办’的空衔，孙某何尝不知其背后的羁縻之意？只是铁路关乎国计民生，意义重大，所以敝人才欣然接受。孙某愿以十年时间为国家修建十万英里铁路，为商业繁荣、国民经济发展贡献自己的一份力量。同时，也用这个活生生的现实告诉全国民众，我们革命党人不仅善于破坏，更善于建设！”
话音一落，“大总统万岁”的欢呼声便响彻丁家花园。
当然，如果孙元起在现场的话，必定要为孙中山异想天开的设想捧腹大笑：你知道十年修十万英里铁路是什么概念么？一英里约合1。61公里，十万英里就是16。1万公里。举全国之力，经过一百年的发展，截止到2012年底，中国铁路营业里程才9。8万公里，还不及孙中山设想的六成。而且纵观世界各国，也只有美国一家达到了孙中山的要求！孙中山既没有穿越众的金手指，又没有美利坚帝国那样的庞大财力，何德何能在十年之间修建十万英里铁路？
如果说孙中山十年修十万英里铁路的设想让人捧腹大笑的话，那么他一本正经刊登在《建国方略》中的铁路规划简直令人叹为观止！
据说那张十万英里铁路规划图是孙中山查阅铁路工程资料、考察既有铁路沿线之后亲手绘制的草图，但是，只要任何有一点地理和交通常识的人都规划不出孙中山的那个铁路建设伟业，而且即便以现在的工程技术也无法实现他的宏伟蓝图！因为那张规划图与其说是铁路规划，还不如说是各大中城市之间的连线游戏。
更要命的是，不管两座城市之间是崇山峻岭、荒原大漠，还是长江大河、丛林沼泽，孙中山一概无视，直接以线段连接，仿佛是在证明他学过平面几何里“两点之间线段最短”的公理。相信施工人员看到那么多笔直线路，上吊投河的心思都有了！
孙中山又说道：“不过，在当今中国兴办实业也非一件易事！比如兴办铁路、商港、军工等大实业，国家贫困苦无资本，则不能不借外债，然而借外债又会被某些国家主义者诋毁，轻则怀疑你政治操守，重则攻讦你卖国求利。稍有不慎，就会落得个身败名裂的下场。难啊！
“此外，在兴办实业富国强民的同时，我们必须防止资本家的垄断。所谓的资本家，以压榨平民获取暴利为本分，但对人民的痛苦却全然不负责任。一言以蔽之：资本家者，无良心者也。所以我们一定要排斥少数资本家，使得最广大人民享有生产劳动上的自由！”
三三〇、润物无声春有功
当天晚些时候，孙中山在饯别会上的讲话稿就被陈训恩送到了孙元起的案头。
孙元起看完，弹了弹那几页纸：“说起借外债，别人或许还不知道他意中所指；但要说到现今中国最大的资本家，还有谁比得过我？中山先生这番讲话，恐怕是项庄舞剑意在沛公啊！”
陈训恩点点头：“大人所言极是！此次同盟会在内阁中势力尚不及我们新中国党，作为党首，孙逸仙难免会有怨怼之情。但话说回来，内阁总理唐少川不仅是袁项城的亲朋故旧、大人的大学校友，也是他们同盟会的会员，如何组建内阁他心中自有成算，与我们何干？”
孙元起道：“如今南北和议刚刚达成，中山先生主动让贤，引得全国上下一片赞誉，同盟会也随之名声大振。这次同盟会在内阁中吃了闷亏，就算他们想找袁项城的麻烦，也不可能选在这个时候，免得让人怀疑他们是在挟恩求报，然而总要找个发泄的对象。我们新中国党改组未久便在内阁异军突起，一举占据三个席位，在同盟会看来，分明是我们强占了他们的位置；而且敝人、张啬翁、汤蛰翁等都曾在清政府任职，正是他们革命的对象。如此想来，他们把矛头指向我们也在情理之中。”
陈训恩问道：“大人，那我们应该怎么做？”
孙元起微微摇了摇头：“我们什么都不用做！”
陈训恩迟疑片刻又问：“什么都不做？难道就任由同盟会诋毁中伤我们？大人，我们现在可是非比从前！别说在内阁里随便搞点小动作，也不用在广播报纸上散布消息，只需我们在军火、药品上拿捏同盟会一下，就够他们好好喝一壶的了！”
孙元起道：“我们之所以要放同盟会一马，首先是我们不能与同盟会反目，——倒不是我们实力不敌同盟会，又或者不敢与同盟会结仇，而是因为袁项城在边上虎视眈眈！我一直怀疑我们新中国党在内阁获得三个席位，而同盟会仅仅占据两个，是出于袁项城的授意。目的就是要挑起我们与同盟会之间的矛盾，好让他渔翁得利。既然这样，我们自然不能让袁项城称心如意。
“其实是我们不必与同盟会反目，因为在我看来，同盟会未必就能把我们怎么样！”
“哦？大人为什么这么说？”陈训恩好奇地问道。
“你认真看看中山先生的讲话内容。”孙元起把那几页纸递还给陈训恩，然后接着说道，“在这番讲话里，中山先生提出了‘社会革命’理念。所谓‘社会革命’，除了重申同盟会十六字纲领里的‘平均地权’，就是号召同盟会上下在精神上开展启蒙运动和在物质上大力兴办实业。他为什么突然这么提？毫无疑问，他是注意到了敝人这十多年来的发展历程，认为我之所以能有今天这般成就，根本原因在于推广教育和兴办实业。《诗》云：‘伐柯伐柯，其则不远。’既然找到了成功秘诀，他们便要有样学样，准备教会徒弟饿死师傅。”
陈训恩顿时大点起头：“不错、不错，大人所言极是！好在我们已经洞见一切，自然不能任由他们胡作非为。大人觉得我们该如何应对？”
孙元起道：“我们以不变应万变。”
陈训恩想了想说道：“也是！大人创办经世大学，据说前期投入数千万两白银，同盟会想办学校，哪有那么多资金供他们挥霍？大人所兴办的实业不仅技术精密，而且还有专利保护，就算同盟会想模仿也模仿不来。若是他们自不量力，只怕会落得个偷鸡不成蚀把米的下场。”
孙元起道：“如果中山先生真的有志于投身教育、实业，困难并不是很多，也未必不能做出一番大成就！比如彦及你刚才所说的资金问题，其实就很好解决。袁项城为了安抚他，特地授予他‘全国铁路督办’的职衔，他完全可以用修铁路为名向袁项城要钱，也可以成立铁路公司向国内士绅募股，还可以拿路权向外国银行抵押借款。
“有了钱以后，再来兴办一些见效快、收益高、技术含量低的实业公司，接着以盈余扩大生产、兴办教育、发展民生等。三五年时间，便可以取得粲然可观的业绩；十年之后，必定能够富甲东南。只是中山先生和同盟会上下未必有那么好的毅力，能够默默无闻、踏踏实实地做上那么长时间。甚至他们都没有耐心在一旁等上三五个月！”
以孙中山为代表的同盟会领导层，大半都是语言上的巨人、行动上的矮子。比如黄兴，在武昌起义之前谈论兵法滔滔不绝，被同侪认为是同盟会中第一武将；结果在汉阳保卫战中，被北洋军打得落花流水，差点爆出翔来。其他会员也大半是言语胜过行动、热血超过才能，善于破坏而不善于建设。指望他们能踏踏实实办教育、兴实业，还不如相信母猪能上树！
在真实历史中，孙中山就曾以修铁路为名向袁世凯索要了不少钱，结果铁路没建一公里，那些公帑也不知所踪。
孙元起又说道：“相对于投资实业，兴办教育更需要魄力。毕竟实业是看得见摸得着的，今年投资或许明年就能获利。而教育呢？俗话说：‘十年树木，百年树人。’百年可能有些夸张，但十来年时间总是需要的。像兴办中小学基础教育，甚至可能一辈子都无法获利，还要不断往里倒贴钱。可是谁也无法否认教育的重要意义，尤其是对国家民族！”
在亚洲，几个典范的西式民主国家如菲律宾、印度经济发展一直相对萎靡，而不少强权统治的东方式国家如日本、韩国、中国等却都迅速富强起来，无数专家学者从政治、经济、文化、宗教等各方面因素加以分析，试图找到产生差距的根本原因。但其中一个重要原因不容忽略，那就是经济发展前期的快速提高国民文化水平。
正如日本明治维新三杰之一木户孝允（本名“桂小五郎”可能更为中国人所熟知）所说：“我国（指日本）人民与美国人、欧洲人没有什么不同，区别�