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俯冲鱼雷机也有很大的突破，性能远超江渝的要求，设计出了一种航程在260公里，载弹量为500公斤的鱼雷机，命名为“海鸥1型鱼雷机”。同时还有一种中程俯冲鱼雷机，航程达到1000公里，载弹量为900公斤，同样是四发动机配置，命名为“鱼鹰1型”。
性能虽然差距很大，但实际上是发动机装得多，飞机造得大。
这些飞机的生产线已经开始建设，特别是那些战术轰炸机，这些轰炸机在一战时期是可以出口给英法等国的。
当然同时还可以把战斗机卖给德国人，这样一来英法就算有轰炸机，也要损失惨重，如此可以让战争持续更长时间。
至于其他较为先进的飞机，例如鱼雷机什么的，只有海鸥1型建设生产线，因为这是海防需要用的。
而其他的飞机生产线则没有建设流水线模式，因为这些飞机未来可能要遭到淘汰，到时候整条生产线都可能报废掉。
陆军则秘密建立了一个装甲团，拥有三百辆战车。
这是一支实验部队，根据装甲团的反应，他们装备的“撕裂者”战车，性能还算可靠，没有什么太明显的缺陷。
在这样的情况下，江渝又命令战车工厂再建造三百辆撕裂者战车。
当然军事上的扩充，都离不开财政的支持。
此时江渝在财政上还是比较宽裕的，自从华东商会成立之后，华东集团在垄断方面的力度正在不断的加强。
从轻工业到重工业，都能见到华东集团的垄断身影。
在化学工业方面，此时的华东集团一个月就能产生近一千万元的盈利，纯碱、染料、化肥、硝酸、硫酸、炸药等等。
民用商品方面，华东集团的香烟、火柴、小五金、棉布、纸张、文具、食品加工等方面都占据了大量市场，在两淮行政总署管辖区域内，这些商品基本上是处于垄断地位，洋货已无力竞争。
在这些民用商品方面，每个月能提供近一千五百万元的利润。
而在电力、自来水、电报、邮局、百货商场、酒店、当铺、粮行等行业，每个月也能产生近八百万元的利润，不过这些利润都投入到了扩张当中。
华东银行发展速度也很快，此时的存款规模已经突破了八亿元，当然大部分资金是从华东集团流出的，然后工人、军人、农民们再把钱存如银行，银行存款在迅速膨胀，每个月华东银行也能产生近五百万的利润。
而在重工业方面则有可喜的成果，在炼钢方面，芜湖钢铁厂在战局平息之后，迅速产生立了盈利。
芜湖钢铁厂的钢铁生产成本较低，利润自然不少。
洋钢已经不可能通过价格优势与芜湖钢铁竞争，只要芜湖钢铁厂产出钢铁，就不愁卖不出去。
按照当前的市场价格，芜湖钢铁厂一年起码可以盈利一亿五千万元，如果在一战之后盈利将会更高。
在建材行业，每个月就能盈利两千多万元，因为现在工地到处都是。
尤科斯组织起来的三亿资金三月中旬陆续到达中国，在浙江杭州也投资了一个造船厂，规模比江渝之前建造的造船厂也不差。
而江渝手上又拿到了一亿银元，这是德皇威廉二世主张德国国有复兴银行贷款给江渝的，不过这只是首批，还有四亿资金未到账。
江渝拿到钱后，又建起了不少实验室。
他深知要想占据历史制高点，就要有足够先进技术，否则一切都是空想。
负责农机研究的总工程师是一个叫佩林的德国佬，他这天兴冲冲的跑来向江渝报告情况。
“江，我们成功了。”佩林兴奋的对江渝喊道。
第028章 农业垄断政策
“哦！取得什么成果了吗？”江渝立即站了起来，农机无疑是他最关注的问题之一，要想发挥出中国的人口优势，就必须将劳动力从农业生产当中解放出来。
“当然！而且是很伟大的成果。我们采用新的内燃机以及轮胎之后，之前各种设计都得以实现了。大型农机已经不再是梦想，一个人一天就能完成几百个人的劳动量。”佩林兴奋的说道。
江渝也很兴奋，于是立即前往农机制造厂。
在农机制造厂，江渝见到了第一辆技术成熟的拖拉机，这种拖拉机和后世的拖拉机基本上没什么区别了，只是某些部件的技术落后一些，例如内燃机体型更大。
有了拖拉机，农业生产就很方便了。
此时的农村都是用板车、牛车之类的运输工具，但因为百姓普遍较为贫困，很多时候畜力是用不起的，使用的还是人力。
人力的运输效率就非常低了，拿粮食来说，在陆地上运输粮食，途中就会消耗掉不少，目前也就是水路的运输效率比较高一些。
再则，就算是人力和畜力，他们使用的车辆都是没有轮胎的，拉起来十分吃力。
而在农忙时期，因为运输方面的压力，根本无法种植三季稻，最多只能种双季，而且还得累死累活。
这个时代的农民是最苦的，每到农忙时期就是又流汗又流泪，因为那时候粮食收购价都很低，又要赶着卖银子交税。一年忙到头，劳动果实所剩无几。
此时有了拖拉机，乡村运输能力将有一个飞跃性的发展，不论运输粮食还是化肥、建材之类的东西，都方便许多。
除了拖拉机，还有大型耕耘机。
只见大型耕耘机启动后，柴油机发出了一阵粗暴的哐哐声，噪音有些大。不过性能却是十分可靠，只见驾驶人员将犁耙装置往下一压，然后向前一开，地上的土块就被翻了起来。而且这个耕耘机用的是双道犁耙，第一道将土块翻起来后，第二道将土块切碎。
其效率是畜力的几十倍！
另外还有收割机、摘棉机。
收割机又分水稻联合收割机，小麦联合收割机。
水稻联合收割机采用的是履带设计，适合在水田中作业。
这些大型农业机械的研制成功，使得农业生产力提高了数百倍，一个能够熟练操作农机的农民，一个人就能完成几百个人的工作量，而且随着农机体型的不断增大，其效率还将继续提高。
用农机进行农业生产的成本是非常低廉的，因为农机的成本无非就是造价与油耗。
造价再高也高不到哪里去，而油耗成本就更低了，本身石油开采和炼油的成本并不高，后世所谓高油价，那都是政府税收造成的。
此时的苏州油田已经陆续钻出了十余处油井，原油产量不断增加，这些石油在经过炼油程序之后，不仅能保障自身供应，还能将煤油出口到国外。
苏州油田区的储量足够发展所需，这年头对石油的消耗量并不高，因此完全能够支撑，日后可以去开采其他油田。
单以中国本土的石油储量来说，支撑到二次世界大战结束是完全没有问题的。
除了这些高级的大型农机，华东农机厂还建造出了各种非机动型农机，例如脚踩的打谷机之类的。
要知道这年头，人们把水稻收割下来之后，竟是用摔打的方式来完成稻谷与秸秆的分离。
而稻谷脱粒，则是用脚踩，高级一点的则是用水力，效率并不高，唯一的优点就是加工出来的大米比较好吃，比电动加工的大米口味要好。
以此时华东集团所掌控的农业技术的生产力，已经出现了巨大的飞跃。如今要做的，就是将这些先进的生产力在管辖区域内推广开来。
普通自耕农是没有能力更换这些最先进的生产水平的，因为自耕农买不起大型农机，而且他们的土地也不够多，买去也没什么用。
因此得扶持那些大型农垦公司，另外组建农机队，为那些自耕农、家庭农场提供机耕业务。
同时鼓励农民购买拖拉机等小型农机，不够钱可以向银行贷款购买，当然需要有一些土地作为抵押。
对于土地兼并方面江渝是没什么手软的，在政策上他敢去动那些大地主的利益，但他不敢去动那些自耕农的利益。
但在商业、金融方面，却也在兼并自耕农的土地。
因为土地分散在自耕农手上，不利于生产力的提高，会造成人力资源的浪费。而这些土地被华东集团所兼并之后，就能用上最先进的生产力。
之前因为动了大地主的利益，加上后续的购买、兼并，华东集团已经在两淮地区拥有了近八千五百万亩的土地。
这些土地能够机耕的区域被圈了起来，暂时还是租给佃农，不过等农机和资金到位后，将由华东集团的农垦公司直接经营。
而那些不适合作为机耕的土地，则拍卖给那些符合条件的买家，例如华东集团会要求购买这块土地后，必须使用多高的生产力进行生产，或是作为家庭农场，或是作为果园，或是用来种植蔬