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那么下一个就是张勋了，不过他当江苏都督，这让袁世凯有些不放心，这个烧杀惯了的家伙，还不知道得把南京折腾成什么样子，所以索性给了冯国璋。
不过此役杨丰确实出力极大，不赏点什么实在过不去，所以袁世凯索性让陆军部，把他的军衔晋升为上将，三十岁的上将。
虽然有点让人震惊，但也说得过去，毕竟杨丰现在已经成为中国最耀眼的新星，就连美国时代周刊，都准备以他和他那辆创造世界纪录的汽车为封面。
不过杨丰还有一个意外的收获。
“走，大哥，这就是杨将军，咱们可都是东北响马出身！”张玉林笑呵呵地和一个同样的大个子，勾肩搭背得上了威远号，直冲着甲板上的杨丰走过来。
“这位是？”杨丰疑惑地看着这个堪称虎背熊腰的家伙。
“报告上将军，卑职江苏骑兵第三旅旅长张宗昌。”大个子忙敬礼说道。
“张宗昌！”杨丰不由乐了，三不知将军嘛！这家伙看上去到是一表人才。
三个人就在甲板上聊了起来，原来这家伙也是闯关东出身，跟张玉林一起给人扛过活儿，干过铁路，后来张玉林让人骗到煤窑才分开。
日俄战争时，他拉了一帮人给俄国人打工，俄军败了以后，他又流落到海参崴，直到辛亥革命才回来闹革命。
后来被程德全收编，这次程德全被杀以后，驻防江北的他就投了冯国璋。
“跟我们去东北干呗！我那儿正准备新编一个骑兵旅，你去了还当旅长。”杨丰一听随即说道。
“冯都督那里不好说吧？”张宗昌有些犹豫地说。
“没事，只要你同意就行，冯华甫那里我去说。”杨丰说道，找冯国璋要个新收的降将那还不简单。
收了张宗昌以后，杨丰帅舰队返回上海，正式把代理的上海都督职务交给新上任的朱瑞，随即赶紧北上返回奉天，赵尔巽因为年事已高，已经正式向袁世凯提出了辞职，同时推荐由他接任，其实也就是走个形式而已，反正本来也是他说了算。
不过杨丰还是很头疼，他现在感觉手上实在缺少管理政务的人才，赵尔巽退休以后还有裕庚给自己处理政务，但裕庚退休以后呢？他可是也已经年过六十。
“要是把国民党那帮弄到东北就好了。”杨丰暗想，不过这基本不太可能，那样的话袁世凯那里肯定不乐意，而且这些国民党志向远大，不会乐意跟自己去东北混的。
经历了二次革命以后，国民党实力大损，不过幸亏最后的壮士断腕，现在的国民党依然是合法政党，只不过因为一些国民党籍的议员因为跟孙汶革命，所以被取消议员资格，所以在国会的议席已经低于梁启超的进步党。
而且这还是统一党没有跟进步党合并的情况下，如果这两个都以宪政为纲领的主要政党合并，那么国民党再想翻身就很难了。
所以说宋教仁等人，依然任重而道远，幸亏在杨丰的劝说下，章炳麟拒绝了梁启超的两党合并提议。
“让国民党和进步党斗去吧！咱们看热闹，反正就以咱们的实力，谁也斗不过，还不如继续保持中立，这样不论谁在台上，都必须得考虑咱们的利益。”这是杨丰的观点。
这一点得到了统一党绝大多数成员的赞同，他们本来就是一个小党，影响力以江浙为主，就算加上东北，也不可能在国会成为多数党，尤其是因为政治理念相近，不少党员还被梁启超挖走了，所以置身斗争之外，尽量保证自己的利益，才是最明智的选择。
第二四八章 事业上升期
兵败逃到日本的孙汶等人，被北京的最高法院，缺席叛处叛国罪，随后他在日本另组中华革命党，但是鉴于宋教仁和黄兴等人分裂国民党的教训，炮哥要求所有党员必须按手印给他写效忠书。
此举引起不少革命党成员的反感，最终李烈钧出走欧洲，柏文蔚在接到黄兴的信以后，返回国内自首，随后袁世凯宣布了对他和李烈钧的特赦令。
另外应桂馨因为杨丰已经承诺不判处他死刑，所以在法院判处他绞刑以后，袁世凯同样宣布了对他的特赦令。
至于涉嫌预谋以非法手段诋毁他人名誉的前国务总理赵秉钧，被北京地方法院叛处公开道歉和罚金。
为体现法律的神圣，已经被任命为直隶都督的赵秉钧亲自出庭，接受法院的判决。
此举不但挽回了他的名誉，而且获得了宋教仁的原谅，同时也让整个国家理解了法律的神圣，就连西方的报纸都评价中国开始了真正的新生。
这些事情跟杨丰已经没有关系了，他回到奉天以后，正式接任东北边防军总司令，赵尔巽退役以后，搬到了北京担任清史馆馆长，带着一帮满清遗老，拿着杨丰的资助修撰清史。
到1913年10月的时候，杨丰的麒麟汽车公司和麒麟山钢铁厂同时投产，而葫芦岛造船厂的封闭式船坞里，第一艘潜艇也已经秘密开工，和热河的基地一样，这里被杨丰以东北江防舰队陆战旅基地的名义，完全封闭起来，所有工人都签定了三年期的协议，这三年以内禁止与外界接触，就连家信都必须接受检查。
与此同时，杨丰在辽西一带，以为东北进入汽车时代做准备为理由，修建了一座大型油库，从美国艾薇尔旗下的石油公司，大批量进口汽油和柴油。
而在承德的基地里，在杨丰亲自主持下，使用由汉冶萍开发的装甲钢板的第一辆坦克，已经开始了组装。
这辆坦克几乎完全复制了本来应该在二十年后出现的三号坦克，重量稍小点，不到二十吨，同样加装了一门37炮，最大设计时速可以超过40公里。
不过制造起来杨丰才发现一个严重的问题，他能够造出来，但却无法大批量生产，在这个年代选择装备这种坦克，就像是二战时期德国人选择虎王一样不明智。
“看来还得需要一种廉价的，制造简单，可以大批量生产的坦克。”杨丰皱着眉头说道。
“雷诺FT17，1917年法国开始投产，以现在我们的工人水平和机器设备，完全可以大批量生产，另外再配合少量的三号坦克，我们就可以拥有一个高低搭配的装甲师。”阿兹猫说道。
这是一个非常理智的选择，杨丰在制造三号坦克的同时，立刻开始着手制造雷诺，到1913年底的时候，他已经分别造出了一辆三号，和两辆雷诺。
因为这时候在基地里，冯如负责的飞机制造厂，已经给他制造了上百架各类飞机，所以说他已经没有足够的地方来建坦克工厂了，所以他索性搬到了新建的葫芦岛基地，在造船厂内开工建造雷诺坦克。
另外已经生产出来的飞机，已经无法继续隐藏下去，但如果公开的话，又感觉对外界刺激太大，尤其是日本。
经过了二次革命以后，日本人对他已经有了戒心，虽然表明上依旧一片友好，但这是自己给他们提供钢铁的情况下，旅顺和朝鲜各增加了一个师团的日军就足以说明他们对自己的警惕。
倒是陈子锟给他想了一个好招，飞机并不稀奇，就算杨丰能够造出来，有汽车厂的先例，日本人也不会太惊讶。
但全金属，带机枪和炸弹的飞机就不一样了，所以说他的意见是，用木头和帆布，使用小功率发动机，制造几架外观一模一样，不带有任何武器的飞机公开展示，这样基地里的飞机就可以随便飞出去训练了，反正在天上谁也看不出真假来。
“这个招不错，我们甚至可以出口这种飞机，比如说卖给日本和俄国，然后咱们自己用金属的。”杨丰立刻露出了奸笑。
造这样的飞机甚至都不用他管，用了没多久冯如就给他用木头和帆布造出来两架，杨丰随即带着飞机回到奉天。
1914年1月1日，东北边防总司令，陆军上将杨丰公开宣布，继中国第一家汽车制造厂以后，他将在热河兴建中国第一家飞机制造厂，并且在奉天公开展示了他开发的第一款飞机，而且还在现场进行了飞行表演。
世界再一次被这个中国人震动了，虽然至今飞机依然被视为一种用来表演的玩具，但这种代表科技水平的东西出现在中国就不一样了，尤其是他的飞机怎么看都比西方人设计的漂亮。
不过也仅仅是惊讶而已，并没有人太过于关注这架飞机，毕竟早在1909年中国人冯如就在美国制造过飞机，而1912年中国人李宝浚也曾经制造过飞机，所以说没有必要太过于震惊。
不过鉴于这架飞机表现出的优异性能，日本和俄国都提出了购买要求，杨丰非常爽快地答应了，不过有要求，一是最低不少于二十架，二是每架两万元，先付款后拿货。