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表： 黄金公司合并净资产变动表（草拟）
12月31日 单位：千美元
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1987年 1986年
当年净利润 1070 682
利用上年非资本损失少交所得税 2971 1107
注销回购股票 （24） （110）
本年实现的资本利得 17807 1314
末实现的当年投资增值
（除去递延所得税部分） 5279 33951
净资产增加额 27103 36944
年初净资产 1685087 1484143
年末净资产 212190 185087
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１、黄金公司有价证券采用市价而非成本进行计价，对该公司财务报表产生了什么影响？
２、如果要用一个低于市价的金额来计价，该金额的计算可采用哪些方法？
３、关于１９８７年１２月３１日黄金公司有价证券的账面价值，你有何想法？
＃0
模拟试卷（四）
一、选择题
１、期权的价值体现在（ ）。
Ａ、交易价值
Ｂ、内在价值
Ｃ、时间价值
Ｄ、利息
２、下列和认购期权列期日价值有关的项是（ ）。
Ａ、到期日
Ｂ、到使价
Ｃ、到期日相关资产市价
Ｄ、到期日认购资产市价
＃1
３、下列名项价值不为负的是（ ）。
Ａ、股价
Ｂ、资金成本
Ｃ、期权
Ｄ、选择权
４、下列合约通过中介机构交易的是（ ）。
Ａ、远期合约
Ｂ、期货合约
Ｃ、掉期合约
Ｄ、期权合约
＃2
５、期权的内在价值是随相关（ ）而变化的。
Ａ、利率
Ｂ、时间
Ｃ、资产市价
Ｄ、汇率
６、决定卖权价值的因素为（ ）。
Ａ、卖权合约的期限
Ｂ、卖权合约的终止日
Ｃ、卖权合约的行使价格
Ｄ、相关股票及市场
＃3
７、下列因素对期权价值影响是正相关的是（ ）。
Ａ、相关资产变异性
Ｂ、列期日
Ｃ、相关资产价格
Ｄ、利率
８、要达到完全对冲利率风险，银行需要维持的关系是（ ）。
Ａ、资产存续期／负债存续期＝资产市价／负债市场
Ｂ、资产存续期×负债存续期＝资产市价×负债市场
Ｃ、资产存续期×资产市场＝负债存续期×负债市场
Ｄ、资产存续期×负债市场＝资产市场／负债存续期
＃4
９、债券的利率风险，其价格因（ ）的变动而出现波动。
Ａ、债券的价值
Ｂ、债券成本
Ｃ、汇率
Ｄ、利率
１０、与债券风险利率正相关的是（ ）。
Ａ、存续期
Ｂ、年期
Ｃ、票面息率
Ｄ、利率
＃5
二、简答题
１、试列举期权与股权证的区别。
＃6
三、案例分析：
＃0
１、Ｂ、Ｃ
２、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ
３、Ａ、Ｃ、Ｄ
４、Ｂ、Ｃ、Ｄ
５、Ｃ
６、Ｂ、Ｃ、Ｄ
７、Ａ、Ｂ
８、Ｃ
９、Ｄ
１０、Ａ、Ｂ、Ｄ
＃1
答：（１）大部分认股权证之到期日是比期权长；
（２）认股权证之行使价是在推出时已订定，但期权则可从一系列的行使价中任选其一；
（３）认股权证是由发股公司发行，而期权则由期交所发行；
（４）认股权证之发行量由发行公司决定，而期权则由市场的供求量决定全约的数目．
＃2
本案例描述了联想公司流动负债和长期负债的金额、到期日、债务的偿还情况，本案例告诉了我们有关负债的确认问题。
１、本案例告诉我们，正确确认负债是科学地评价企业财务状况的前提，负债说明了公司的风险问题。
２、负债是指公司承担的能以货币计量需在未来以资产或劳务偿付的债务，它之所以是负债一般有儿个共同特征，到期时间、本金、利率、赎回条款、保护性条款、偿债计划等。
３、从本案例中可看出，联想公司的资产为５８０百万美元，而负债占了７０％以上，说明公司的财务风险较大，财务状况不良好。
案例二十五：上海汽车风险分析
发行人及发行人主要成员的情况
１、发行人注册名称：上海汽车股份有限公司，英文名称为ＳＨＡＮＧＨＡＩＡＵＴＯＭＯＴＩＵＥＣＯ）·，ＬＴＤ。
２、发行人筹建登记日期：１９９７年８月
３、发行人筹建登记地址：上海市淮海中路７５５号
４、发行人历史及改制情况：上海汽车股份有限公司（筹）是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起，在重组后的上海汽车有限公司基础上采用社会募集方式设立的股份有限公司。
上海汽车有限公司的前身为上海汽车工业总公司，是由上海市机电局下属的行业行政性公司逐步演变而来的兼有行业管理行政职能和经济实体功能的国有企业。１９９５年，作为国家１００家建立现代企业制度的试点单位，经上海市人民政府沪府 ［１９９５］第３０号文批准，上海汽车工业总公司改组为上海汽车有限公司。同时成立上海汽车工业（集团）总公司，作为上海汽车有限公司中７５％国有权益的持有人，上海汽车有限公司另２５％国有权益继续由上海国际信托投资公司持有。
１９９７年７月，上海汽车有限公司按照设立股份公司的要求进行重组，将不进入股份公司的账面净资产予以剥离，被剥离的资产将由上海汽车工业（集团）总公司和上海国际信托投资公司另行组建的公司进行管理，并对经剥离后的账面净资产６９６１６万元进行评估。在评估的基础上，上海汽车工业（集团）总公司与上海国际信托投资公司签订权益转让协议，受让上海国际信托投资公司在这部分资产中的全部２５％权益。经上海市工商行政管理局批准，上海汽车齿轮总厂取消独立法人资格，成为重组后的上海汽车有限公司的生产经营母体。由于上海汽车有限公司的重组和受让，上海市工商行政管理局核准同意重组后的上海汽车有限公司为国有独资的有限责任公司，注册资本６８３４６万元。
上海汽车有限公司所属上海汽车齿轮总厂是国内规模最大、技术最先进的汽车变速器总成生产企业。主要生产桑塔纳轿车四档、五档变速器总成，配套对象是上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳轿车，帕萨特及２０００型桑塔纳轿车。此外，还生产１５吨重型货车、五十铃轻型货车变速器总成和ＳＨ５０拖拉机变速器总成，以及向美国、加拿大等国家和地区出口各种齿轮传动箱。１９９７年８月经上海市人民政府沪府［１９９７］第４１号文《关于同意设立上海汽车股份有限公司的批复》，和上海市证券管理办公室沪证司［１９９７］第１０４号文《关于下达给上海汽车股份有限公司（筹）股票发行规模的通知》批准，同意上海汽车工业（集团）总公司作为独家发起人，在上海汽车有限公司资产重组的基
础上，以上海汽车齿轮总厂的资产为主体，采用社会募集方式设立上海汽车股份有限公司。
重组后的上海汽车有限公司账面净资产６９６１６万元，经上海中华社科会计师事务所评估，并经国家国有资产管理局国资评［１９９７］８２７号文批复确认，增值为１０６５５４万元。
经上海市国有资产管理办公室沪国资预［１９９７］第２４２号文批复，净资产按１：０．６５７比例折股，折合成７００００万股，作为国家股，持有人是上海汽车工业（集团）总公司。
１９９７年９月８日，发起人会议作出决议，以经重组后的上海汽车有限公司的账面净资产６９６１６万元，经评估后增值为１０６５５４万元，组建上海汽车股份有限公司。投入的净资产１０６５５４万元按１：０．６５７的比例折为７００００万股，作为发起人持有的国家股，并向社会公开发