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劳工工会趁此机会开始活跃，就连员工待遇一直是全国模范的钟纺公司，也因为工资减额而发生了纠纷。当时，担任厂长的津田氏为了调停而奔走各方。钟纺的纠纷经由报纸报导后，对财经界又兴起一场震撼。
象钟纺这么优良的公司，也发生这种情况，其他小工厂更不用提了。井上准之助（财政部长）被暗杀，就是在这种情况下发生的。
刚好这段时期，松下躺在病床上。十一月至十二月，不景气的情况更加恶化。松下电器也和其他产品一样，销售额剧减。到了十二月底，仓库里已经堆满了滞销品。更糟的是，工厂创建不久，资金短缺，更感觉困难倍加。松下感到，若情况持续下去，不久之后，只有倒闭这一途了。
为了应付销售额减小一半的危险，生产量也只好随着减少一半，同时员工也要减少一半。就在这个紧要关头，当老板的松下却又偏偏躺在病床上。主治大夫交代从十二月二十日起，要到西宫去养病。
替松下看管工厂的井植和武久两位，花了很多心思去思考如何解决这此问题。他们的结论是：为了打开目前的窘困状态，只好先裁减一半的员工。当松下听到这个结论时，说也奇怪，精神突然振奋起来，想到了一个好主意。松下告诉他们：“生产额立刻减半，但员工一个也不许解雇。
工厂勤务时间减为半天，但员工的薪资全额给付，不减薪。不过，员工们得全力销售库存品。用这个方法，先度过难关，静候时局转变。照这种方法行事，我们也可因而获得资金，免于倒闭。至于半天工资的损失，是个小问题。如何使员工们有'以工厂为家'的观念，才是最重要的。所以任何员工都必须照旧雇用，不得解雇一个。两人听了松下的话后，很高兴地向他表示：“我们一定将您的意思，转达给员工。并且遵照您的意思行事。请您安心养病，毋须挂虑。他们回去之后，便集合全体员工，将松下的意思传达，并表示将按松下既定的计划做事。员工们听后欣然表示，愿尽全力销售公司库存。令人吃惊的是，公司所生产的产品，由于员工的倾力推销，不但没有滞销，反倒造成生产量不够销售的现象，创下公司历年来最大的销售额，解决了公司的危机。
在此期间，松下在西宫的养病所，每天听取经营状况的简报。想到员工们努力将库存品销售出去的情景，感到欣慰极了。另一方面，松下也对于自己能够判断正确，感到相当满意。
这个想法和作风，对松下电器全体员工而言，是一个难能可贵的体验，也是令他们对公司产生信心的最好机会。松下电器“任何事情，只要坚持到底，最后一定会成功”这种强有力的信念，就是在此时培育出来的。有了这次经验，松下电器的经营，可以更大的信心向前迈进。
１９３０年的不景气，丝毫没有影响松下电器，反而叫躺在疗养所遥控指挥的松下，能够有机会创建松下第五、第六工厂。
同年七月病愈后，松下回到公司上班。首先，他到从未见过的第五、第六新工厂巡视。当松下看到每一个员工上上下下非常有干劲地工作，欣慰、感激之情不禁油然而生。
松下现在觉得，这种交错复杂的情感，实在不是三言两语所能形容的。从此，松下电器的“指导信念”，确立于每个员工的心中。
依上述的方针，松下电器不但很漂亮地突破经济不景气，更继续不断地向前迈进，经营业绩蒸蒸日上。然而，一般的社会人士，却随滨口内阁的紧缩政策，而停止了脚步，以致经济愈来愈萧条、困窘情况愈来愈糟糕。政府各机关都把文明的宠儿汽车停用，以身作则，为民表率，劝导社会大众配合政府的紧缩政策，一切节约，共度难关。
可是，大企业、工商大财团跟随政府实行紧缩政策，不但不能解决经济不景气的危机，反倒造成经济萧条，收支愈来愈不平衡，也促使失业率增高，导致社会的不稳定。
大家都不盖房子，木匠就没有工作做，只好游手好闲过日子，成为政府“紧缩政策”下的牺牲品。由于政府的紧缩政策，造成本来有工作的人失业了，刚从学校毕业的学生也找不到职业。
如此恶性经环，人心便愈加惶恐，社会也跟着动荡不安。
松下认为，政府的“紧缩政策”，才是经济不景气的罪魁。他对这种政策感到很遗憾。
松下很怀疑，萧条景象若持续下去，日本的产业能够进展吗？松下认为站在指导地位的人，应在此时刻，分秒必争地为使日本繁荣而卖力才对。为了要达到繁荣的目的，应该要“活动、再活动”。本来走路的地方，要改骑自行车；本来骑自行车的地方，要改开汽车，藉此提高活动效率。东西用得愈多愈好，这样才能促进新旧产品的更新经环，工业技术才会更加提升，才能消除不景气，实现繁荣日本的目标，国民才会有朝气、有干劲，国家才会富强。
然而，政府所采取的紧缩政策，却造成相反的结果。这对一向不懂学术理论的松下，实在是一件很难理解的事。当时他采取了相反的方法。
否则的话，松下自己也会被拖下漩涡里去。
松下电器当时并没有自用汽车，当年的八月，有一位汽车推销员来劝松下买车，他说：“在此紧缩时代，汽车根本卖不出去。政府机关，有三辆汽车的，现在要改为两辆。
我们本来是推销新车的，现在却变成收购政府的旧车。
经济不景气，实在令我们非常头痛。
松下先生，在这种情形下您的生意反倒做得很好，所以请帮帮忙，救救我们，买一辆吧。松下从未想过要买汽车来代步。因为他觉得自己的阶级身份还不够。当时在大阪有汽车的公司，屈指可数，何况象他这种独资经营的小工厂呢？他做梦也没想过要买车子。
可是此刻，松下却突然心血来潮，想要买车。
外国人苦心研究、制造了便利的汽车，这么好的文明工具，输入到日本后，竟没人使用，松下认为是十分可惜的事。
当时美国连员工阶级都有车子，妇女们都能冠冕堂皇地开车，早晨公司职员夫妻一起开车上班，先生上班之后，太太开车到市场买菜。汽车如此普及，日本的大官是东奔西走的大人物，却要减少汽车，这不是开倒车吗？紧缩政策绝不可能带来繁荣。要使国家经济发展，工商企业突飞猛进，一定要“生产再生产，消费再消费”才行。想到这里，松下便下定决心要买汽车。在此不景气、商品过剩很多的时代，为什么要紧缩？有能力买东西的人，应该多多买东西。于是松下说：“好吧，我买。我一直以为还不够资格坐车，可是现在却认为，在此不景气时期，买汽车是对的。
但是，我还很穷，请您以最低价格卖给我。结果，对方也很干脆地说：“定价一万五千元的大型汽车，打对折卖给你好了。的确是相当的便宜，可是松下说，在这样不景气的时期，应该再便宜一点。最后松下以五千八百元的价钱买到了第一辆汽车。
第一次坐上汽车，令向来骑自行车的松下吃了一大惊。
车子真豪华，坐起来真舒适！他把车子开到阪神公路兜风，突然觉得自己很威风也很伟大。
另一方面，却担忧车子会出事。
松下当然坐过人家的汽车，也坐过计程车，但从未担心车子出事。现在坐上自己的汽车，却害怕会出事了。这两种心情交织在一起，那种感觉，实在很奇妙，只有亲身一试，才能够体会。
这么一来，坐自己的车子也不是一件很舒服的事情，倒是坐计程车比较轻松。这就是拥有东西以后，才懂得担心的滋味。
神不会只给一个人好的事情，它一定好坏各给一半，结果是非常平等的。不过后来松下渐渐习惯，那种担心的感觉，也渐渐消逝了。
当时，有一位朋友对松下说：“松下君，我最近想要盖房子。
从去年开始，做了种种设计，也请人家估过价。可是象现在这样不景气的时候，政府以身作则，采取紧缩政策，一般国民也应响应节约才是，我盖新房子，怕被人批评为不体时艰，想想暂时不盖算了。松下把自己买汽车的信息告诉他：“你的想法不对。
在如此不景气的时候，象你这样的资产家，更应该盖房子。象你这样的人不盖的话，木工和水泥匠靠什么生活呢？他们会更埋怨不