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而且还有一点是，步行还能检测自己的身体。
“今天早晨步伐沉重啊。或是今天早晨走路感觉特别轻快。只要走一走，就清楚当天的身体状况。”
既不多花时间，又是为了健康，还能愉快地上下班。柴原步行上下班，优点很多。
利用交通工具上下班的人，中途有没有能够步行的路段，最好要研究一下。根据线路情况和换乘关系，有时步行反而更快。上下班的路上带点步行，不仅心情上愉快，而且工作上进展可能更顺利。
若是骑自行车上下班则不会感到疲劳，体力也容易恢复
上下班的交通工具并非只有电车。
现在，如果你再一次审视一下自己的住所与工作单位的话，还能发现除电车以外的交通工具。
小仓岳人（25岁），是位于新宿一家公司的商业顾问。他到离自家最近的野方站骑自行车约10分钟，再乘西武新宿线约30分钟。从西武新宿站到公司步行约15分钟。路上约花60分钟。而且因为提前一个小时从家里出发，所以平时都是七点钟离开家。
虽然住在市中心，可路上却花那么长时间。这对于上高中和大学都没坐过电车上学的小仓来说，是件痛苦的事。
此外，因为还负责搞开发，所以整天面对着计算机，总感到运动不足。面对计算机和办公桌工作的人，虽然身体不怎么活动，可眼睛、肩膀、腰、还有大脑感觉特别累。
实际上，小仓回到家里，精神上虽感到筋疲力尽，可体力上却并不累，所以有时很难入睡。
小仓尝试着骑自行车上班，是在梅雨期中的一个晴天的早晨，当时心情特别好，他一大早从家里出发。
“因为不知道要花多长时间啊。”
一只手拿着地图，有点冒险的感觉。
结果，从自己家里骑到公司，只花了25分钟。是乘电车所花时间的一半。由调节心情所开始的骑车上下班，能够坚持下来，开始骑时的季节较好也是原因之一吧。自那以后，下雨下雪或是寒冷的时候，就乘电车上下班。天气好的时候，就每天骑自行车上下班。
中野和新宿往往给人的感觉是大都会，可其中还有许多住宅区。
“避免走汽车轰鸣的大道，尽量选择走僻静的住宅区。”
春天就选择有樱花行道树的马路骑，享受着季节的自然变化。
早晚骑自行车上下班，虽然会给身体带来少许疲劳，可心情愉快，能睡一个好觉。由于运动不足而每况愈下的体力又再一次得到了恢复。
骑自行车上下班的体验将使人生倍添乐趣
《骑自行车上班去吧》（浪花出版社）是TBS公司董事疋田智根据自己骑自行车上下班的体验所写的一本书。
他从自家所在的日暮里到赤坂，11公里的距离，骑了一年的自行车。并把这一年骑车的体验写成了一本书。我们可以从中体会到骑自行车上下班的“冒险”和“奇遇”。
看着以前东京的街景，感觉简直就像时间在倒流似的。充分地享受了充实的上下班时间。有时还有意外的发现。而且，每当周围的人说他“瘦了”的时候，疋田总是感到骑自行车上下班似乎都是益处。
从自家到公司，到底多远的距离才能骑自行车上下班呢？据疋田说，20公里左右的距离是骑自行车上下班的范围。假如从新宿出发的话，那么三鹰市、调布市、东久留米市、甚至埼玉县的新座市都在这个范围内。
但是，上班全程都骑自行车也没有必要。从家里到离家最近的车站，如果以前乘公共汽车的话，可以改为骑自行车或步行。这一点谁都可以做到。或者骑自行车到前面一站也行。
有时也许花的时间更长一些。即使这样，重要的是能体会到精神上的解放感和健康的重要性。
骑自行车还可以在小胡同里穿行。发现有趣的事物时，也能停下来观看。用不着体会那种满员电车的痛苦。骑自行车具有挑战价值吧。
在体育俱乐部利用健身器材固然好，但是，即使一部分上班路段骑自行车或是步行，也能每天有规律地心情愉快地达到锻炼的目的。
Grey…sweet2005…10…04； 14：51
第四部分 电车里能使人身心轻松
第17节 早上的心情不一样工作的结果就不同
早上的心情不一样工作的结果就不同
也许大家都有过这种想法，早晨坐到办公桌前，“今天不想干活”。也并不是身体感到累，只是现在没有干活的心情。
相反，有时早晨会觉得“干活真高兴”。不管什么工作都干得顺手，早晨充满了自信。
关键是心情的问题。也可以说是情绪吧。
当心情好时，不管如何麻烦的工作，亦或是再难缠的谈判对手，都会觉得有一个好的结果。因而会以积极的姿态来对待工作。
与此相反，如果机械地敲击着键盘，即使早就应该打完的资料，但由于心情不佳，效率也上不去，打出来的资料也是错误百出。
西嶋礼子（34岁），在广告制作公司从事印刷美术图案和插图的工作。她利用上下班路上的时间或旅途的时间，来实践自己所创造的“冥想法”，从而以一种积极的心情跨进办公室。
从走出家门到抵达公司这段时间里，尽量使自己的精神保持积极，乃至“高涨”的状态。
冥想能给自己注入能量
西嶋开始自己的冥想法是从在电车里有座位时开始的。
在电车和公共汽车上，椅子的靠背要比家里的椅子和沙发的靠背直，所以，只要往后坐，后背就能自然地伸直。西嶋认为，正确的姿势也是冥想的第一步。
“首先，微闭双目。双手自然地放在膝上的包上。”
在天气好时，感觉就像“太阳和周围的阳光在向自己的体内注入能量”。
“实际上，坐在太阳能够照到的位子上，效果更好啊。而且，当自己一想到体内已充满了能量时，就会觉得自己好像已置身于一个半径一米见方的能量之球的中央。”
虽然用言语来表达，只有上述这几句话。可是，西嶋精神如此集中，好像同车厢的其他乘客完全不在自己的意识里。
这种冥想法的效果奇佳。当下了电车走向公司时，情绪已调整到最佳程度。感觉没有自己做不了的工作，不管怎么棘手的订单，自己都能完成。
找到能成为“精神之源”的感觉
在天晴的日子里，很容易使人感觉到能从太阳那里获得能量。那么下雨或是夜里又如何呢？
“说来让人见笑，首先，坐在那里，好像自己屁股上长了个尾巴，感觉尾巴尖上有一个类似于电器的插头一样的东西。”
而且，似乎在椅子的靠背与椅面之间的拐角处有一个电源插座，自己能把尾巴上的插头插上去，从那里吸取能量。
“还是处于一种接受能量的状态呀。”
这时，还能想像出，奔驰的电车的车轮就像那发电机的轮子在转。
“啊！自行车夜间用的车灯，不就是通过轮子的转动发电的吗？那种感觉，就如同雨后天晴时的感觉一样，置身于一个能量球之中啊。”
这也许是一种荒唐可笑的感觉。但是，对西嶋来说，正因为“太阳”和“车轮”所产生的“电能”，才使自己精神百倍。
如果奇怪的想像使自己都要笑出声来的话，那就不能成为冥想。到底什么样的感觉才能产生效果呢？每个人都不一样。对自己来说，“能量之源”的感觉到底是什么样的感觉呢？首先要发现它，这好像是西嶋式冥想法的第一步。
西嶋平时除冥想之外，有时还利用语言进行自我暗示。
从事广告制作业，有时还要到广告主那里进行花样和图案的展示。这个行业的竞争也很激烈。如果胜出就有工作，如果失败就没饭吃。
图案展示是真枪真刀的活儿，所以，心理压力较大。
“这时，就会反复在脑子里念叨着‘今天绝对能干好’。”
第一次去约好的广告主那里见面时，在早晨上班的电车中，脑子里就重复着这样一句话：“今天要见的人都是好人。”
“这样一来，就渐渐地进入了状态呀。”
当然，现实中并不老是这样。如果以战战兢兢的态度去拜访顾客的话，则机会早就跑了。展示会时，以稍稍过头一点的自信心去对待的话，就会恰到好处。
不需要特别场地和道具的“阴郁消解法”
说到冥想，给人的感觉是，只有在清净的寺院或坐禅时，才能做到，属于高级的境界。
但是，像西嶋那样的方法，在上下班的电车中，就能简单做到。
用不着特地去老远的地方，也没有必要为此而多花时间。因为所有的一切都是在大脑中进行的，所以，一件道具都不需要。
要让精神放松，在自己的肉体和精神上都处�