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如果没有大西洋，如果没有直布罗陀海峡，地中海将在1000年内成为一个干涸的大咸坑。从这一点看，直布罗陀海峡更像是地中海地命门，而直布罗陀海峡北侧地直布罗陀山则是命门上的钥匙孔。随着火炮技术的不断发展，部署在这座山上地大炮足以威胁任何一艘通过海峡的船只。正是看到了这一点，英国人在占领之后的200年里不断建设。现在已经把它变成一座巨大的要塞。
目前驻守在这里的，是英国陆军直布罗陀要塞守备部队和皇家海军的地中海舰队。实际上西班牙人的情报并不十分准确，英军总人数不是他们预测的7千人而是1万1千人，包括许多之前从各英属非洲殖民地撤回的殖民军队，有英国人、埃及人、南非人甚至印度人。他们基本上装备着英军最好的制式武器，直布罗陀要塞地大军火库里还有相当多的枪支弹药，储存的食品和淡水能保证要塞被围之后还能坚持至少4个月；英国地中海舰队的主力早已撤回本土，此时那些战列舰和巡洋舰大都在英格兰附近的海底沉睡，留在直布罗陀军港的是仅剩的轻型巡洋舰、驱逐舰和鱼雷艇。此外西班牙的谍报人员还注意到港口的一角停泊着皱潜艇，但对它们是否具备正常战斗能力并不肯定；在直布罗陀要塞以北地军用机场上只有2架旧式双翼战斗机，不过军港内还有6架加装了刘易斯机枪的水上飞机。
西班牙军队所面对的最大威胁和1799年一样都是英国人的大炮，当时法西联军的陆军和海军以优势兵力围困直布罗陀，英国守军一度面临粮食和弹药极度短缺的不利局面，不过凭借皇家海军的卓越表现，英国人最终守住要塞并重创了法西联合舰队。
此时，西班牙人的战略伙伴从法国人换成了德国人，而英国人却没有了强力海军的庇护。只是在陆地和海洋两面的防御工事里，英国人有着近700门性能不错的火炮和150余挺机枪。
1915年2月22日上午8时，西班牙政府正式向英国政府递交最后通牒，要求英国在24小时内答复是否归还直布罗陀并撤出所有军队。
22日中午12时，西班牙国王阿方索十三世发布动员令，全国从即日起进入战备状态。
下午6时，西班牙代表忽然中断了与英国政府的会谈。
23日上午8时，阿方索十三世在皇宫宣读了宣战诏书，西班牙正式对英宣战，并宣布直布罗陀海峡为交战区。西班牙海军随后出动舰只封锁了直布罗陀海峡东西出口，所有中立国船只不得进出海峡。
直布罗陀要塞。
早在西班牙政府宣战之前几个小时，直布罗陀的英军指挥官罗克将军就已经收到国内的电报，英国与西班牙之间的战争不可避免。现年51岁的罗克随即命令整个直布罗陀军事区进入一级战备状态，同时召集所有陆军和海军军官开会。
会上，他向军官们转达了政府要求驻军坚守直布罗陀的态度，并要求大家做好长期被围困的准备。
“我们将重现1799年打败法西联军的奇迹，这将是帝国命运的转折点！”尽管希望渺茫，罗克将军还是努力鼓舞着众人的士气。
在座的军官们心里很清楚，这将是无限期、无希望的坚守，纯粹是一场荣誉之战。
西班牙宣战之后，罗克将军宣布了要塞战时粮食和淡水配给标准，所有军官和士兵一样每天只能得到最低限度的供应。尽管直布罗陀要塞、港口和边界防线（直布罗陀与大陆相连的地峡地带）里的英军官兵都在有条不紊的进行着战斗准备，但令人担心的被困消息终究还是传来了。由于英国本土遭到德国海军的封锁，之前运往直布罗陀的补给只能依靠从印度出发、绕过好望角的英国船只。西班牙对英宣战之后，西班牙海军对直布罗陀海峡进行全面封锁，第二天便扣留了一艘英国货船和三艘企图通过海峡的葡萄牙船只。加上西班牙陆军的陆上封锁，直布罗陀自1799年之后又一次陷入重重包围之中。
战争与和平 第十六章 浴血直布罗陀山（3）
在德国海军S…02、S…03和S…05号水上侦察机飞临直布罗陀要塞之前，这里的天空很平和。除了鸟儿之外，英国人和西班牙人的飞机先后在这里留下过自己的身影，但从未有人在这里使用过暴力，也没有人受伤或丧命。
从前，阿方索十三世的军队一直部署在远离直布罗陀的地方，方圆数十公里内只有少数警备部队。随着战争的临近，西班牙军队才匆匆进行调动。直到2月23日，西班牙宣战前1个小时，西班牙陆军的飞机才有史以来第一次出现在直布罗陀山附近，不过那时英国人并未派出飞机升空拦截。
西班牙人的飞机第二次飞过英国人头顶的时候，西班牙与英国之间的战争已经爆发了。2架英国“汉德利…佩季G型”侦察机升空并企图驱逐进入要塞区域的1架西班牙飞机，然而西班牙飞行员和他的飞机却像蜂鸟般灵巧。在狠狠戏耍了英国人之后，那架西班牙飞机才恋恋不舍的离去。出于对英西之间的关系还保留着最后的希望，从始至终英国飞机都没有开火。
第三次，也就是德国飞机光临这里的前一天，2架西班牙飞机再度进入英军的势力范围，英国人再次派出两架“汉德利…佩季G型”，这次双方同样没有交火。
在直布罗陀山以北集结的西班牙军队除了频繁的侦察行动之外，暂时也还没有采取任何进攻行动，这片土地整个笼罩在一种异样的气氛中。
目前整个西班牙只有11架德制侦察/校射飞机、7艘小型飞艇和若干校射气球，航空力量非常有限。此前，西班牙国内的航空运输一直由德国的托马斯航空公司所垄断，德国人曾在马德里、巴塞罗那、塞维利亚等西班牙大城市建立过机场和空中邮局，但在欧战爆发前所有的飞机都被运回德国本土。
尽管国内没有飞机生产企业，飞机和零部件都依赖于进口，但西班牙陆军却拥有一小批技术精湛的飞行员。他们有着同样的飞行梦想，他们渴望成为自由翱翔的雄鹰，于是他们利用一切可以利用的资源努力练习。对于腐朽地西班牙帝国来说，这支小小的航空部队就像是腐朽枯树上少有的嫩芽。
德制的“天空Ⅰ”和“天空Ⅱ”在性能上与英国的“汉德利…佩季G型”不相上下，但不可否认，西班牙飞行员的表现远远好于他们的对手。不过，他们的出众之处还仅限于杂耍般地飞行动作，随后到来的德国飞行员将告诉他们什么才是空战！
1915年2月27日。西班牙政府宣战的第五天，由德国援助的第一批装备从桑坦德港运抵直布罗陀前线，随行的还有一支由15名德国军官组成的军事观察团。
此外，为了帮助西班牙军队更好的使用德国援助的枪炮，德国陆军还派出了一支百余人的教导队，这支教导队将随后续装备陆续抵达前徽
西班牙方面，海军派出几乎所有的主力舰只参与对封锁直布罗陀海峡地封锁，陆军则准备在西班牙南部和摩洛哥北部集结了25个步兵团和5个炮兵团，这些部队由第一集团军司令查帕罗上将负责指挥。
与此同时，进入桑坦德港地德国希配尔舰队在卸完指定物资之后重新启航。两天后。他们抵达了距离直布罗陀海峡西端仅一步之遥的加的斯港。
3月3日，由战列巡洋舰“塞德利茨”号、轻巡洋舰“雷根堡”号、水上飞机航母“诺登”号、驱逐舰G7和G8号组成地侦察舰队由加的斯港启航前往直布罗陀海峡。虽然这支侦察舰队并未靠近英军占据的直布罗陀山，但惨烈的直布罗陀战役却是由它们率先打响的。
上午11时。“诺登”号上的水兵们开始将母舰上运载的“飞鱼Ⅲ”水上飞机吊至水面。一刻钟之后，S…02、S…03、S…05先后滑离水面，这是德国海军航空兵在直布罗陀海峡附近的第一次军事行动。
这款“飞鱼Ⅲ”是德国海军目前在役水上飞机中最先进的一种，每支大西洋突袭舰队中都有若干这种飞机，它们不仅能够进行远距离的侦察，还能用机载武器对敌方空中和海上目标实施攻击。正是在大西洋上地历次行动中，大批海军飞行员得到了宝贵的实战锻炼，这也是其他各国飞行员所不及的地方。
11时3刻，海拔1408英尺（约429米）的直布罗陀山出现在德国飞行员的视野中。在长机的指挥下，S…02、S…03、S…05排成一字战斗横队。它们此次的任务主要是侦察。但飞行员们根据此前的情报已经得知了英军也有一些作战飞机，因此他们丝毫不敢怠慢。
果然，当德军飞机编队飞近直布罗陀山时，2架英国飞机慢慢悠悠的