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莱克的提醒令王辰浩在这方面提高了警觉，同时王辰浩也想到了用潜水艇布雷的高明战术。（实际上潜艇布雷就是潜艇作战的一个基本战术，只不过王辰浩从来就没想到过，一直忽略了而已）
莱克设计的潜水艇经过改进后，便成了可以携带水雷进行布雷的潜水艇，也等于变相的有了战斗力。
莱克3号潜水艇基本排水量82吨，主尺度为15m×4m×2m，主机为奥托型6缸2冲程汽油发动机1台（用于水面航行），电机1台（用于水下航行），单推进轴；功率（水面／水下）为50马力／40马力；航速（水面／水下）：7节／4。5节；水下4。5节航速时，续航力为40海里。武备为6枚水雷。
莱克3号潜艇可以担负港口、近海航道上的布雷任务，同时也可以由战舰搭载，远赴敌占区进行秘密布雷任务，封锁敌人港口、在敌人航道上悄悄布置水雷，其战略性作用不言语表。
王辰浩于是决定批量生产莱克3号潜水艇，计划先建造10艘，配备给水雷营使用。
针对莱克3号潜水艇的定级问题，王辰浩想了想，最后同样把她定级为夏级潜艇。为了区分霍兰10号潜艇，王辰浩将前者改为夏级攻击潜艇，莱克3号潜艇改为夏级战略潜艇。
发射鱼雷的是作为攻击潜艇，部署水雷的作为战略潜艇，二者一个攻击型号，一个战略型号，倒也歪打正着的也算是合适。
莱克跟霍兰在一起设计潜艇，也从霍兰那里获得了长足的进步。本该在两年后的美国潜艇设计大赛上成为冤家的二人，如今却因为同为王辰浩做事，在同一个潜艇船坞工作而成了好朋友。
莱克对于潜艇提高下潜深度和水下续航时间等方面有着独特的见解，无形中帮了霍兰不少忙。王辰浩也希望他们二人可以知识和技术互补，为他建造更好更先进的潜艇。
王辰浩希望发展潜艇，因此对于潜艇资金的投入很慷慨。为了能够激发霍兰和莱克等人的才能，王辰浩告诉他们不必局限于潜艇的吨位、大小，他可以保证给他们充足的资金研究潜艇。王辰浩让他们放开手脚，现在造一艘百吨级的小潜艇实在太小家子气了，王辰浩希望建造更大吨位的潜艇。
在王辰浩的鼓动下，按照王辰浩的计划，潜艇的发展也跟水面战舰的发展一样，分四步走。即幻想一级潜艇、设计一级潜艇、建造一级潜艇，以及服役一级潜艇四个步骤。
此时，王辰浩已经批准建造十艘夏级潜艇了，三个月后夏级潜艇海试，预计第五个月到第六个月之间就会正式服役。因此，留给霍兰和莱克的潜艇设计和研制时间只有半年时间。
为此，他们二人通力合作，开始立项研制下一级潜艇。而王辰浩也给他们打过招呼了，中国海军的潜艇级别按照中国朝代名称来依次命名，潜艇名字按照鱼类的名字来给每艘潜艇命名。
这样，霍兰和莱克立项研发的下一级潜艇就已经知道名字了，便是商级潜艇。
按照王辰浩的要求，商级潜艇要求在各个方面都得超过夏级潜艇。由于王辰浩向霍兰和莱克保证，资金充裕，让他们放开手脚设计研发新潜艇。
因此，霍兰和莱克二人在经过研究之后，将夏级潜艇放大，吨位增加至270吨，长度增加至32米，并使用莱克自己设计的两冲程汽油发动机，而且数量增加至两台。电机也是两台，输出功率达到480马力，可推进潜艇以水下9节的速度航行，水面续航力达到1000海里，但水下续航力只有24海里。武器改为两具鱼雷发射管，配备4枚鱼雷。吨位的扩大，也使得商级潜艇比夏级潜艇多了护甲，使得安全下潜深度增加了。
可以说，商级潜艇在吨位、尺寸、速度、火力上全面超过夏级潜艇，达到了王辰浩的要求。可这样也将给商级潜艇带来一些负面影响，例如速度快了，就导致空气不够，至使潜艇只能在水中潜航3个小时，比夏级潜艇少了整整一个小时。
凡事都有利弊，对于霍兰和莱克设计开发的下一级潜艇商级潜艇的蓝图构想，王辰浩是给予正面肯定他们的。不过，为了进一步验证，王辰浩不可能直接开始对商级潜艇进行批量生产，在批量生产之前，必须得对商级潜艇进行全方位的测试，过关后才可以批量生产。
因此，在大沽造船厂开工建造夏级潜艇的同时，霍兰和莱克单独研制商级潜艇的试验艇。按照计划蓝图，当夏级潜艇海试的时候，商级潜艇的试验艇也将建成并开始海试。等到夏级潜艇服役的时候，商级潜艇的各项海试参数和性能也将被测试出来，针对其缺点进行改进后，也就可以批量生产了。
这样一来，整体上就会形成设计一级、研发一级、建造一级、服役一级的四步良性循环，使得潜艇工业从一开始就可以有条不紊的进行。
离开大沽造船厂后，王辰浩立即向圣彼得堡驻俄公使馆发电，要求许景澄想办法摸摸俄国海军关于潜艇设计和建造的情况。
或许是俄国人的保密工作做得不够好，许景澄很快就通过贿赂等方式得到了相关消息。
1895年3月，俄国海军在总结了中日黄海海战和仁川之战后，意识到潜艇将给海军带来的巨大威胁。
同年5月，俄国海军部责令俄国海军军事学院的I。G。布勃诺夫教授和俄国海军中尉M。N。别克列米舍夫共同设计一款性能类似蛟龙号的潜水艇。但因为王辰浩对于蛟龙号的严格保密，俄国人无从参考，因此转而派人参观了霍兰5号潜水艇，进而回国模仿。
1896年12月，在彼得堡的波罗的海造船厂建成的“海豚”号潜艇采用单壳体结构，排水量（水面／水下）：113t／124t；主尺度：19。6m×3。35m×2。9m；主机：汽油发动机2台，电机1台，单轴单螺旋桨；功率（水面／水下）：300马力／120马力；航速（水面／水下）：8。5kn／4。5kn；续航力：水下2。5kn航速时，续航距离为28n mile；武备：杰维茨基型鱼雷发射器2具；机枪1挺；安全潜航深度：50m；艇员人数：12名。
1897年1月16日，“海豚”号潜艇在波罗的海进行下潜试验时，由于登艇人数过多发生超载而沉没，造成25人死亡。后来该艇被打捞出水，经修复后继续在俄国海军服役。
按照俄国海军部要求，“海豚”号潜艇将在西伯利亚铁路通车后，利用火车被运往远东，在俄国远东舰队继续服役。
得知这个情况后，王辰浩顿时倒吸一口冷气，暗讨他的出现已经令历史大幅度改变了。这艘俄国的海豚号本该1900年才建成的，并于1904年送往远东参加日俄战争，但如今却因为自己的蛟龙号的出现而提前三年建成，看起来是准备对方清帝国海军的了。
第二卷 经营北洋 第200章就是不消停
第200章就是不消停【二更】
除了俄国人的海豚号潜艇，法国的潜艇设计师马克西姆？劳伯夫也在1896年建成“一角鲸”号潜艇，性能上并不比霍兰10号差，只是二人的潜艇路线设计不同而已。霍兰走的是单壳路线，马克西姆走的是双壳路线，但只是设计思路不同而已，不管是单壳还是双壳，最终都能够修成正果。
此时，俄法两国在潜艇方面的发展还是国际领先的，唯一的缺憾就是两国并没有大规模生产先进的潜艇，也没有令潜艇发挥真正的战斗力。
正因为知道这点，王辰浩才略微放心，但也不敢太多大意，通知在英国的李国栋，命他严密监视法国、俄国的潜艇发展，并留意英德等国。
光绪二十三年一月三日，盛宣怀同王辰浩在天津商讨卢汉铁路、汉阳铁厂借款事宜，王辰浩同意出资三百万英镑修筑卢汉铁路，出资七十五英镑兼并汉阳铁厂以及附属大冶铁矿。
然而，就在盛宣怀向朝廷报请批准时，光绪予以拒绝。要求盛宣怀向别人借钱，但就是不能够向王辰浩借钱，因为王辰浩的洋务公司已经占据了清帝国98的农工商企业和工厂，垄断了清帝国三十多年来洋务运动所积累的成果。汉阳铁厂、卢汉铁路和大冶铁矿不可以再落入王辰浩的手里。同时，朝廷答应王辰浩的洋务公司免税，一旦卢汉铁路、汉阳铁厂、大冶铁矿落入王辰浩手里，也将享受免税政策，那么将会影响朝廷财政收入。而王辰浩偷偷摸摸的帮助国内一大批农工商三界的民间企业们逃避朝廷赋税，已经令光绪非常不满了，因此盛宣怀刚奏请跟王辰浩借钱一事，立即就被否决了。
光绪二十三年（1897）一月六日，清督办铁路大臣、银行大臣盛宣怀不得不放弃跟王辰浩借钱，转而与比利时银行团代表在武昌签订了《芦汉铁路借款合同》，此为草合同