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候交接，以及费用的问题，那里的人员并不是太多，只有二万多人，印尼可以选择全部撤走，也可以让其自愿留下。
对于人口，季峰原本就没有打算那里的谱，就算留下来，二万多人对于庞大的海域和几百个岛屿来说，也是杯水车薪，将来还是得指望着从济州岛调过去一部分，不够的再从国内招募。
季峰尽管利用了米国在自己的问题上来牵制天朝，可内心里还是对国人有着更多的友爱，毕竟都是同宗同族，如果不是国人自斗的因子太强烈的话，恐怕整个天朝在几百年前就已经统一世界了。要论起勤劳和智慧，国人从来都不会输给任何民族。
印尼想在季峰的身上狠狠的咬下一口来，直接开价几百亿美元，希望季峰支付他们这些年来在此地的投入。可帕特纳率领的律师团却是要求印尼将这些年来在该海域和岛屿上的收益息数归还，因为所有权协约上已经规定了交接日期，自那个时候之后的一切收益都应该归属季峰所有，自己没有告你们非法入侵已经算是好的了，居然还想着让自己掏钱，门都没有。
在这个问题上，米国到也不是说偏袒谁，一切按照协约来办事，根据协约据说，自1969年1月1日起那里就属于季峰的曾祖父所有，季峰是其唯一继承人，印尼不但多年来长时间入侵对方领海和岛屿，并因此而获得了巨大收益，理应归还或者赔偿。
印尼原本就不是说太富裕，怎么可能答应，双方现在这一问题的争议最大，其他的问题相对就要小的多了。
纳土纳群岛的资源或许几十年前恐怕还无人所知，就算知道的话也不会有那么重视，可在这个全球都将石油视为战略资源的年代里，甚至米国不惜为了石油而悍然入侵其他国家的情况下，印尼自然也意识到自己海域下面的石油的重视性，他们希望可以保留现有的油井为已所有，尽管印尼的石油资源很丰富，可没人闲多不是。
这一问题显然不可能如他们所愿，什么叫所有权，即这片海域和岛屿内的一切都与印尼没一毛钱的关系了，你留着油井不是不可以讨伐，但你必须得支付费用，想白要那是门都没有。
虽说纳土纳群岛附近海域里的油井有个几十口，可真正印尼的油井没有一口，全都是和其他国家的石油公司合作的，而且还是人家占大头，印尼政’府只是小股东。
谈判代表认为这些原属于印尼的股东，应该自动转给济州能源，印尼如果想要的话，可以再从济州能源的手里买回去，至于交易价格，那就看双方的协商了。
另一个问题就是印尼要求限制纳土纳群岛的军事力量，他们担心季峰将来会在这里建设大型的海军基地，尤其是季峰之前向米国订购了数十架战斗机，如果部署在纳土纳群岛的话，将对周边的国家威胁太过严重，不是不可以有防御力量，但印尼认为周边的国家不可能入侵这里，因此要求季峰减小军事基地的规模，可以保留一到两艘护卫舰，一个中队的战斗机，其他的希望季峰减少。
尽管他们说的好像真的一样，可当他们提出来后，金大忠当场严厉了拒绝了对方的要求，这属于季峰的私人事务，其他任何国家都无权干涉。同时再次重申季峰的原话：相互尊重、领土完整、互不侵犯、平等互利、和平共处和文明开放的政策，愿意与世界上所有爱好和平的国家建立平等的地区关系，并永不建国，以独立地区的形式存在，并愿意接受世界各国监督。
这里是私人领地，自己想干吗干你们毛事呀，你说不让自己建自己就不建了，你说不让自己弄大量战斗机自己就不弄了，你担心我壮大了打你，我就不需要担心你顺手把我给灭了吗。
看到印尼的要求，季峰对此很是嗤之以鼻，什么人呀这是，怎么都这么喜欢异想天开呢。
双方从一开始谈判，就吸引了世界各国，尤其是周边亚洲各国的注意，从马六甲海峡进入太平洋后，要想向北，必然经过这片海域，这也成了大家更为关注的原因之一。尤其是日本、南韩这两个海运发达，且经济依赖性较强的国家。
季峰的济州岛已经卡住了南韩的脖子，尽管如今双方的关系看上去很好，可暗地里的竞争和勾当也是绝对不少的，南韩和日本之所以包销了岛上的水果，除了他们本国确实有需要外，也是希望通过经济手段来控制季峰，就算季峰再有钱，可面对着一个强大的国家时，季峰还是很不够看的。
当然，有鉴于季峰强大的战斗力，以及神秘莫测的实力，尤其是现在还要考虑季峰与朝鲜的良好关系，让双方就算发生了什么争议，也绝对不会选择武力来解决，因为他们没有那个底气，仅仅是季峰展现出来的就吓到了所有的高层。
原本只有南韩被卡住脖子，可一旦季峰接手了纳土纳群岛之后，整个东北亚的所有国家的脖子都会被卡住，也由不得他们不关心，尤其是天朝，来往南海、印度洋和欧洲、非洲的船舶最多，就算是允许通过，可如果季峰收个通行费也够受的了，就算是一条船收一百美元，那每天收到的通行费也绝对不是个小数。
尽管这种可能性不大，可眼下谁又能够知道呢，在纳土纳群岛及其海域的管理规定没有出来之前，一切都有可能，谁让季峰虽说愿意接受各国监督，可济州岛的法律上又规定了，海域内的一切权利，都由岛主说了算，季峰拥有私人海域的所有权利，并不适用于国际海洋法，而且国际海洋法上也没有规定私人海域受其约束的条款呀。
季峰看完了邮件，又给金同浩发了一封邮件，让他组织岛内企业整个商务投资考察团，去江城考察一下，合适的话收购一家电力配套生产企业，开足了马力先生产无线电力终端，之前这个项目就已经列入了计划之内，不过是要到明年才开始实施的，如今也不过提前了两个月了。
济州能源电力研究院的数十位专家和几百个研究生们，在深入研究季峰拿出来的无线电力资料同时，如今已经注册了几万个无线电力相关方面的专利。继上次的无线电动自行车的电机研制成功后，如今已经成功研制出了无线电动汽车的无线模块模块，配上大功率的电机，实验证明无线电力汽车完全可行，且安全高效，几乎永远都不用为充电而烦恼，只要没有其他故障，维持着正常的保养外，基本上一辆车可以一直开起来都不带停的。
这项技术已经吸引了无数汽车厂家的巨大热情，一旦条件成熟，如果世界各国的大城市都部署无线电力供应的话，那无线电动汽车的市场将是巨大的。
也正是看到了这一市场，在上一次投标中输给了丰田的现代汽车，这次干脆主动找上了门，愿意免费协助无线电力研究院研制无线电力汽车，先期研制成功的无线电力汽车，正是以索八为原型改装而来。
扔掉了燃油发动机、油箱和管路等众多汽油机组件的情况下，更换了大功率的电机，依旧使用专门研发的CVT变速箱，舒适度不减的情况下，动力输出更加强劲，噪音降到了几乎听不到的水平，让现代和无线电力研究院参与该项目的人们都极其满意。
同样关注着这一进展的还有其他各大汽车制造商，几乎是在现代找上无线电力研究院的第三天，丰田就找上了门，拿出其凯美瑞送了过来，甚至日本政’府表示济州岛的无线电力应用成熟后，将会第一时间在日本东京部署，其他几大制造商们也同样纷纷送来自己的车型进行改装，甚至在看到丰田付费改装后，也都纷纷掏起了腰包。
谁都不傻，看到自从西岛电站开工后，济州岛内所有的新建建筑物，全部取消了未来的电力供应线路，继而换成了还正在研制当中的无线电力终端，尤其是新建的居民小区，没了以往那些繁琐的电线铺设，每家仅仅预留了一个无线电力终端的位置。
如此不是季峰有着绝对的信心，恐怕任何政’府都不可能干得出来这样的事情。事实证明，季峰的自信并非豪无根据，仅仅是目前研制出来的无线电力终端，就已经可以满足居家的一切需要了。尽管济州岛的区域并不算大，人口也不多，可一旦应用成功，技术成熟之后，无疑将引领世界电力应用的新一轮革命。
现在仅仅在济州岛上，配合着无线电力研究院合作的企业就多达上百家，最大头无疑就是汽车和家电，同时更让人感到震惊的还有另一个奔赴海军基地的小组，据传无线电力研究院的几位专家，将在汽车�