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德军的冲锋枪，在三十米以内还凑合，超过这个距离就是废物，白书杰从来就瞧不起。
白书杰原来的意思，杨峰如果能够留下来的话，可以给他一个团长干干。但是人家要回去保护国母，那就没啥话好说了。
不是一路人，不进一家门。
原本准备给这些人更换一下装备，后来也兴致缺缺而作罢。吩咐野战医院把杨峰他们的伤包扎好，然后直接送到他们的船上。
一个小插曲，白书杰没有当回事儿。孔二小姐未来的人生道路究竟如何，他也懒得操心。因为还有更重要的事情，需要他全部落实。
大同江口西南的椒岛，这是白书杰摆在明面上的一枚棋子，也是捍卫大同江的最后一道海上防线，所以最先大张旗鼓的建设。
而且修建了六座双泊位的码头，可以停泊24艘战舰。白书杰的驱逐舰、巡洋舰都停在这里，确保能够随时出击。
椒岛东面的德井里船厂，就是三座专门的维修保养船坞，能够给所有的驱逐舰、巡洋舰进行保养、改造升级。潜艇回来的时候，就是停泊在这里面。
椒岛北面靠近大同江口的席岛内侧，和岸边的金山浦，就是白书杰现在要关注的第一个核心问题。因为这里一直在修建三座码头，同样是双泊位，能够停靠6艘航空母舰、战列舰。
现如今，这里只有一艘沈阳918号战列巡洋舰，也算是大同江口最猛烈的移动火力平台。
从椒岛沿着海岸线往南80公里，就是白书杰当初命令史连城第一师拿下来的，白翎岛、瓮津半岛。
今天，白书杰就是要赶到瓮津半岛，查看史连城第一师工兵营秘密修建的一个基地，也就是白书杰的杀手锏——伊14，幽灵级的远洋潜艇秘密基地。
南面的瓮津半岛，北面的梦金浦半岛在这里形成一个夹角，夹角的最里侧就是南仓里，潜艇的洞穴式泊位就在这里了。
夹角开口方向正对着白翎岛，对潜艇基地形成一个天然屏障。不仅能够抵挡台风侵蚀，也能够挡住敌人的探查。
最关键的是，今后的10艘“幽灵级”潜艇从这里出去50公里，进入深海就刚好掐断仁川港的后路，直接攻击汉城。
白书杰不会和小鬼子那样，把自己的杀手锏放在怀里藏着，而是要放在外面。从陆军的角度来说，这是在敌人身后建立一个倒打火力点。
如果小鬼子胆敢进攻大同江口海军基地，战斗最关键的时刻，十条大黑鱼突然出现在敌人舰队身后，一顿鱼雷的饱和突袭，很可能就解决战斗了。
如果要进攻的话，这十条大黑鱼往南就可以直接攻击济州岛，封锁对马海峡。或者是直接偷袭佐世保，突袭小鬼子的海军司令部！
白书杰把自己最得力的史连城第一师压在这里，就是要保证南仓里、九美浦万无一失。
北面的军港都是劳工队建设，但是南仓里、九美浦秘密基地，就是史连城第一师、刘智亮第三师的两个工兵营修建。经过一年多时间的加班加点，现在已经初具规模，随时可以迎接潜艇到来。
当然，蒙恩带领他的专家组，正对潜艇的动力系统进行改造。主要是验证紧急生产出来的无刷电机和蓄电池，特别是白书杰关心的满负荷运转功率和放电时间。
对于这个时代的柴油机，白书杰更是嗤之以鼻，所以拿出了自己的“发明”，让平壤第一柴油机厂进行制造，从而彻底改善潜艇的水面动力系统。
虽然瑞士人布希（a。buchi）1926年提出了废气涡轮增压理论，利用发动机排出的废气能量来驱动压气机，给发动机增压。但是这项发明刚好赶上全球性经济危机，根本没有钱完成精细化研究。
这个时期的柴油机刚刚使用四冲程，很多方面都不完善。白书杰没有什么研究压力，直接把后世完全成熟的高压油泵、喷油器拿出来进行改造。
白书杰的优势，就在于这崭新的“老掉牙”的技术，对他来说是不需要验证的，直接按照他的图纸生产就行了。
与此同时，白书杰“发明”了“静音柴油发电机组”。然后借鉴“金彤号”邮轮的驱动方式，使用柴油机组发电，然后利用电动机对潜艇进行驱动。
经过紧急组装三台“静音发电机组”进行测试，再加上两台功率4800千瓦（6500马力）的电动机，一套双轴驱动的柴电轮机，总功率翻一番达到了13000马力，但是重量也达到了278吨。
改装试验，就在上次缴获的一艘小鬼子伊171型潜艇上进行。
毕竟后事如何，且看下回分解。
861、潜艇出击
伊171型（白鲨级）潜水舰，原来的水上排水量1475吨，水下排水量2040吨；水上4600马力，水下1350马力；水上17。5节。
小鬼子原来安装的柴油轮机和发电机、蓄电池，总重量559吨，现在全部拆掉。
更换白书杰“发明”的静音发电机组、两台电动机，还有新式蓄电池和两台无刷电机，一共668吨，增加重量109吨。
关键在于重新找平衡，不然的话潜艇一旦下潜，只怕就不会起来了。精密的计算，舱室的重新调整，武器系统的重新布局，这lang费了大把的时间。
最后经过测试，采用白书杰“发明”的新技术以后，柴油发电机组的油耗为惊人的194克/千瓦时，比原来小鬼子的407克/千瓦时，下降了一倍还多！
也就是说，两台4800千瓦的电动机，满负荷运转一个小时，需要1。86吨柴油。改装以后的伊171型，现在能够携带的燃油只能达到673吨，可以满负荷运转360小时，也就是15天。
发动机满负荷运转，能够提供9600千瓦的功率，也就是13000马力，比原来小鬼子的动力系统6000马力，增加了7000马力！
试航9个晚上，终于拿出了最终数据：伊171型，也就是白鲨级1号舰，水面最大航速36节，航程12900海里（24000公里），25节航速17800海里（33000公里）。
水下最大航速24节，持续时间4。5小时，航程108海里（200公里）；水下7节持续时间39小时，航程270海里（500公里）。
当然，白书杰知道这都是理论上会这样，并不是说改进以后的这款潜艇就能够跑出去24000公里。因为在海上航行，是不可能跑直线的。
还有，一旦战斗起来，必然时快时慢，而且会不停的绕圈子，躲避敌人的探查和鱼雷追击，能够跑出去一半的直线距离就烧高香了。
同时，战斗起来以后，潜艇还必须“时而水上，时而水下；时而前进，时而后退。”这对于蓄电池来说，就会非常费电。
总体来说，白书杰已经基本满意。战场上就没有绝对的安全，再先进的武器装备，也有阴沟翻船的时候。
美国人的f117隐形飞机号称天下无敌，结果在南斯拉夫战场上，还不是被最老式的肩扛式火箭给打下来了！
在水面36节上来说，小鬼子的一般驱逐舰已经不一定能够追上，战场生存能力得到极大提高。
水下的最大航速虽然只能达到24节，但是现在的鱼雷只能直射，所以完全有躲避的余地。
潜艇大队的潜艇兵最高兴的是，就是潜艇的噪音问题彻底解决了。
虽然“静音发电机组”并不能完全无声，但是普通的嗡嗡声，经过隔离舱里面安装的“消声瓦”和吸附材料，基本上就像平时走在大街上的感觉。
还有一点，因为最后的推动是由电动机完成的，所以潜艇的震动就减少到了最低限度，操作起来显得更加灵动轻巧，机动性能提高了一倍有余。
白书杰唯一遗憾的地方，就是自己“剽窃”了后世的柴油机和发电机技术，但是油耗却不能满足原来设计的180克/千瓦时。
看来时代不同，制造工艺水平和材料总就是跟不上的。先进的设计，就必须具有同样先进的加工技术，这需要时间的沉淀和积累，暂时没有办法解决。
新式蓄电池和无刷电机的成功，白书杰终于松了一口气，因为“鱼雷改造”的最大难题也同步解决了，剩下的工作，就是在潜艇的大家伙基础上缩小。体积缩小、功率也缩小，重量自然要缩小数百倍！
当然，白书杰看见无刷电机和新型蓄电池成功的一瞬间，其实最早“异想天开”的想法是：潜艇里面啥都不装，就带上1500吨高能炸药，然后撞向日本列岛。
后来一想，这根本没啥用处！
美国人的两个