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辛亥大英雄-第866章

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    国社党执委也发生很大变化,几位老执委纷纷退任后,经由全国党代表大会公选,徐秀钧、蔡公时、郑毓秀等人出任新一届执委,贝祖贻获得后补资格,同时陈果夫成为新任国社党书记、总统府办公室秘书长,杨秋继续任党主席一职。

    新政府还需要时间磨合,杨秋也没有立刻动手梳理国内经济问题。他在等国退民进行动和民营资本兼并潮结束,所以利用这个时间他先会晤前来出席典礼的莫托洛夫和叶戈罗夫,首次就中苏建交进行了秘密磋商。

    虽然阅兵式上拿出的新式武器有限,但国防军整齐方阵还是给各国外表留下了很深印象,所以当杨秋正式提出建交可能性后。莫斯科开始认真考虑对华建交。

    办完这些事情后,杨秋前往河南视察灾情。应该说1930年真不是个好年份,5月初黄河决堤造成近300万人受灾后,6月初淮河又爆发水灾,两淮数十万农户庄稼受损。就在民政部国家紧急情况办公室和农业部积极调拨粮食救灾时,东北又出现大旱情。辽河地区几个月滴雨不下,河道干枯,连军方都奉命出动调拨抽水机和发电机,开挖深井加入紧张地抗旱行动中。

    杨秋也没想到灾害会如此严重,不得不推迟访美行程,让阎锡山带队先组织国内工商代表团先行赴美考察。

    对此,迫切希望借访问重开中美贸易,挽救经济的胡佛也很无奈,不得不暂时把对苏出口放在第一位,希望利用以前打下关系,积极扩大对苏出口以挽回经济继续下滑的势头。

    正值夏季,美国上空弥漫着腐臭气息,哈德逊河上屡见不鲜的猪牛腐尸提醒人们,这个国家正遭受一场史无前例的大萧条。农业受到的冲击已经无法用言语形容,农场主们发现自己辛辛苦苦的产出竟然收不回成本后,干脆将猪牛宰杀抛进河里,牛奶被倒掉,小麦和玉米也烂在地里不去收割,因为大家买不起汽油去开动联合收割机。

    农业荒废、公司破产、机器停转,海运停顿。东海岸堆满了等待出售机器设备,船主们拉住每位买主,甚至船台上很多本该交付的船只被迫停工。随着英美法中等主要进口国纷纷采取贸易保护政策后,美国,就像一个泥足深陷的巨人,只能眼睁睁看着庞大身躯陷入泥潭,看着瘟疫不断扩大。越来越多的企业加入破产行列,工人们失去了赖以为生的工作,救济所每天都被挤满,即使再普通的工作岗位都会引发数百甚至数千人哄抢,甚至出现为了当上消防员故意纵火这种啼笑皆非的事情。

    随着越来越多企业加入破产行列,断尾求生已经成了唯一选择,银行为收回贷款将大量抵押挂上廉价标签,但这是谁愿意买机器呢?连福特公司都开工不足。

    “看。这是个杰作!1万5千吨,散货卡车连火车都可以塞进去,一次可以运送6千吨货物。才下水3年,只需要200万美元。”

    “看看我的,2万吨,下水2年,250万你就可以立刻开走。”

    “90万!1万吨。”

    “买我的吧。我的水手可以免费把船开到圣彼得堡。”

    切萨皮克湾纽波特港内,数百艘海轮猬集成群。这波经济危机中,海运业是受冲击最严重的行业之一。没有出口就没有海运,跑一次英国甚至连油料钱都收不回的尴尬,让船东们恨不能将船队凿沉!为尽早出售这些船只。海运业主和经纪人全都跑到这个造船业最发达的城市,渐渐形成了北美最大的二手船市。

    当大家眼睁睁看着船只生锈时,苏联采购人员的抵达立刻引发最强烈的欢迎,他们刚下车就被经纪人和私人船东包围。

    内战让沙皇时代留下的船运业遭到严重破坏,绝大多数船东在苏联建国前都带着自己的船移民,导致全国连像样的万吨轮都凑不出几艘,海运几乎被其它国家的船运公司垄断。这是斯大林不可容忍的,但国内造船业迟迟不能恢复,无法自建大型船只,所以就准备购买造船厂和二手货轮。

    本来古比雪夫想洽谈整体打包白星等大航运公司的船队。但这些船队背后都是超级财团,他们是不可能解体出售的,最后只能让代表团中的海运部长科尼采夫来这里,准备先挑些情况较好的买回去应急。

    庞大的待售船队让科尼采夫和几位官员眼珠子都快掉下来了,恨不能全部打包带回去。但全买走是不可能的。因为苏联缺乏足够的硬通货和外汇,黄金储备也极为有限,必须优先用于其它重要行业,所以他们只能挑选一些情况较好的船。

    那艘才下水三年,1万五千吨的海轮被挑中了,但科尼采夫是个精明的家伙。装出不在意的模样用夹生英语结结巴巴竖起手指:“150万。”

    “不不,这是艘好船,必须200万。”

    “150万是最高的价格了,不然我可以买其它的。”科尼采夫狡猾的翻看船只花名册,故意和几位官员指指点点其它几艘船。这让美国船东很着急,连忙用眼去看陪同的美国官员。

    美国官员也很无奈,苏联人不像大家想象的那么傻,大多采购都是重要的钢铁等产业,而且多数是邀请美国财团前往苏联投资,对这类普通采购价格压得很低。所以他们也没办法,只好耸耸肩膀表示无奈。

    船东见状知道无法提价,可又不舍得这么低价格卖掉。要知道这艘船买来时足足花了320万美元。就在大家为价格僵持不下,另一行人员缓缓步入交易大厅。

    “180万,如果能检查,我就要了。”

    科尼采夫正要再施施压拿下这艘心仪的万吨轮时,一个声音突然从后面传来出来。大家立刻扭头看去,只见几位美国人拥簇着大群华商走进船市大厅。科尼采夫脸色不善,想知道这是何方圣神居然虎口夺食抢自己的猎物,但对方却看也不看他,继续查看墙上的船只简介,翻看花名册。

    “130万?4年船龄,不错,如果检查没问题我就要了。”

    “。。。。。。8千吨两年船龄,110万有些高了,70万。”

    “这3艘邮轮。。。。。。船龄太老了。”

    “这艘。。。。。。还有这艘、这艘。。。。。。我都要了。”

    众人的目瞪口呆中,这些华商一边翻看待售船只花名册,一边和几位看起来像手下的人嘀嘀咕咕,不到两小时就把花名册上状态最好的57艘万吨轮全包圆了!出手之阔绰简直让人无法想象!美国经纪人和船东们的眼珠子瞬间就全绿了。

    大豪客啊!

    唯有科尼采夫已经气得额头青筋直冒,这都是自己看中的船啊。连忙向美国官员抗议:“我要抗议,这些船是我先看中的。”

    陪同的美国官员也好奇这些人是从哪来的,扭头和陪同华商同伴聊了几句后才恍然大悟,原来这些人都是中国船运公司的代表,带头的那位更是赫赫有名的五洲海运公司总经理!

    五洲海运公司名气可不小,几年前就开通了中欧、中美航线,还开通了南美和非洲航线,据说他们的大股东就是刚刚上台的中国总统!这是不是说。。。。。。期盼已久的中国人终于来了?!

    消息霎时传遍整个市场,连原本很多无关的人都来看热闹。面对姗姗来迟的大豪客,陪同的美国官员直截了当将科尼采夫等人晾在边上,热情无比的介绍剩余船只。几个月来无往不利,几乎要什么就能买到什么的科尼采夫浑身发抖,指着为首华商喊道:“这不可能,这是诈骗!57艘。。。。。。需要4130万美元!根本无法成交。”

    “无法成交?哼!”领队的华商用鄙夷目光瞪一眼科尼采夫,几位手下立刻拎着黑色大皮箱走上前来。当箱子打开的刹那,所有人倒吸口冷气!

    钱!全都是钱!花花绿绿整整齐齐的美元成捆成捆码放的整整齐齐!“这是定金,检查无误后我们会支付一半货款,剩余一半需要各位将船开到上海去拿。”

    如海妖般的声音在市场内回荡着,所有人都仿佛见到怪物般,他们甚至都不敢相信。“上帝!杰克,用力掐我一下,这是真的吗?”

    “啊,该死的,谁让你么用力。”

    “这是真的?不敢相信,他们居然几小时就花掉了4130万美元!”

    “4130万美元!快,把消息发回去,中国人开始大采购了!”

    “超级订单终于出现了!”

    “我的,买我的吧,我这里有最好的船。”

    “还有我的,我是纽波特造船厂的代表。就在船坞上,只要3周就能下水交付4艘新海轮。。。。。。。”

    “。。。
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