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而眼下在山西战场无论是兵力还是控制区，已经占据绝对优势的十八集团军部队，在得到东北共军支援之下，整个已经脱胎换骨，无论是装备还是战术都有了很大提高。今非昔比，再不是那支除了意志坚定之外，整体却是缺枪少弹的武装了。
在这种态势之下，却还是死咬着山西战场不放。就为了保持对陕西的攻势态势，搞得自己死要面子活受罪。大批的兵力被牵制到山西战场，非但不能脱身无力给与河北战场任何支援，而且还自身都陷入难保境地。
如果当初河北战场，不应该说平津战场刚一打响。第一军主力立即摆脱周边华北共产军的骚扰与牵制，集中兵力东出太行山，形势也不会恶化的这么快。至少可以在第一时间得到增援的平津一线，不会丢失的如此快。而平津一线丢失，整个河北的门户全部敞开。
山西表里山河，战略地位的确重要。可河北和平津一旦有失，第一军就整个成为一支孤军，战略位置再重要又有什么用？到时候非但无法在整个中国战场战略格局之中，起到大本营期待他们起的作用，大本营还要为救援第一军头疼。
如果去年会战结束，大本营果断放弃山西战场，将山西交给重庆方面第二战区。利用中国人自己内部的矛盾之中渔利，效果肯定要好的多。大本营该舍弃的时候没有舍弃，导致了距离河北战场最近的一支援军，眼下只能坐困孤城。现在同意了，却是已经晚了。
第二点就是对敌军南下力度的判断不足，总认为在满洲眼下还依旧处在关东军与朝鲜军两面夹击之下，敌军是不敢抽调过多兵力进关南下作战的。结果整个判断失误，造成了一开始华北方面军投入的兵力不足。
导致此战一开始在全局上，整个华北方面军始终处于被动之中，更是导致了北平的丢失，拱手将整个华北的交通枢纽送给了敌军。这一战华北方面军打的太憋屈了，要是当初北平战场再多三到五个师团，北平战场绝对不会丢的那么快。
第三点对敌军南下的战术运用，还是做出了整个错误判断。认为以北平周边的地形，乃至整个平津周边地区的地形，不利于敌军大规模的集中坦克集群。对平津战场周边敌军可能会投入的坦克数量，判断出现了严重的失误。
尽管在去年晋绥作战的时候，已经出现敌军坦克集群横穿整个阴山，突然插入绥南战场的战例。即便是作为对手，对于抗联采取的这一手，内山英太郎也不得不说一声精彩。可今年对敌军的坦克山地穿插战，大本营甚至华北方面军司令部都没有怎么重视。
只是找了几个当年蒙疆驻屯军的参谋，到平西与平北看了一遍，将北平周边的山区与当年整个阴山做了一定的比较。认为除了几条公路之外，其余的地区敌军无法使用坦克打一场穿插战。
因为去年敌军横穿阴山，也是利用阴山山脉中的公路和隘口。北平周边的山区，比当年的阴山还要崎岖。几个隘口也都是极其险峻，并不利于坦克行动。只要控制住几条公路，敌军的坦克集群不可能翻越。
除了对几条公路保持严密的控制之外，对北平周边的山区未做任何的重视。整个防御除了西山之外，将大部分的兵力都放在了平北。结果又是被人家，在还是被认为不可能穿插的地区，打了一个措手不及。
鬼知道敌军是怎么从平西那么险峻的山区地形之下，将上百辆坦克穿插过来的。但对于大本营来说，之前已经挨了一巴掌，却还是没有长记性，这就是整个战略和战术上的失误，也造成了北平战场过早的崩溃。
抗联这一手黑虎掏心战术也的确厉害。谁能想到敌军在两翼还处在激战之中，甚至他们还未能掌握平西战区主动权的情况之下。不惜冒着腹背受敌的危险，敢以一个装甲旅的兵力，横穿几乎没有任何公路可以利用的山区直插北平城下。
将整个平西战场作战的所有日军兵力，与北平城的联系全部切断，并截断了北平与平南之间的联系。这一手也正好打在了整个北平战场，华北方面军所有部署的软肋上，甚至可以说造成整个北平战场彻底崩溃的主要原因，也正是在这里。
第四点在敌军主力短时间被牵制在平津一线之时，大本营对战局的判断过于乐观。没有及时抽调兵力，加强河北战场的二线部署。如果当时大本营能将现在调给华北方面军的这四个师团，外加派遣军陆续增援来的兵力，尽早的调拨给华北方面军。
哪怕是不放在平津地区，暂时先不加强一线以及二线防御。就部署在冀中作为机动力量使用，在平津一线背后形成大纵深，多梯次的完整防御体系，那么整个战局糜烂的速度也不至于如此之快。
敌军的坦克数量的确多，冀中的地形也的确适合坦克穿插作战。但只要形成完备的大纵深防御，一层层的削弱其突击力量。就算不能将敌军的坦克消耗干净，但敌军也不可能在短时间之内，进展如此的快。
第五点，也是最关键的一点。无论是大本营还是华北方面军，在敌军投入的坦克数量上的判断，也出现了最严重的失误。还是拿着日军后勤补给眼光，看待自己早就已经今非昔比的对手。
认为在补给线如此漫长的情况之下，敌军在河北战场投入的坦克数量，绝对不可能太多。因为敌军进入河北之后，所有的油料和弹药等物资，都要从北满转运。这个消耗量，是敌军不可能负担的起的。
所以大本营一直认为敌军在河北战场，会投入坦克作战。毕竟冀中大平原，是坦克作战的天然最好的战场，但投入的数量绝对不会太多。因为热河与察哈尔的地形，会大大的限制敌军后勤补给线的承受力。
结果没有想到，人家居然能集中上万辆卡车。不仅保证了在无铁路依托的情况之下，前线的物资补给，还大大的增加了自己部队的机动能力。说实在的当抗联的穿插部队，出现在冀中平原的时候，内山英太郎也吓了一大跳。
自己的对手，清一色的都是利用卡车机动。不仅保证了部队的机动力，也保证了部队不被长途行军而过大的消耗体力。敌军清一色的美制大载重量卡车，让内山英太郎在郁闷之余，不禁感叹敌军今非昔比了。
在一个战场上投入上万辆卡车，帝国即便是在当初只是面对国民政府一个对手的时候，也没有这个能力做到。甚至整个中国派遣军，也很难凑出来这么多的卡车。没有这么多的卡车，敌军根本就无法保证在冀中战场如此大的投入。不说别的，单单这么多的坦克所需油料，就将敌军的后勤给压垮了。
的确大本营也想尽一切办法，给华北方面军调集了大批的坦克。甚至可以说，将整个帝国陆军的大部分装甲实力都调给了华北方面军。但是双方的坦克性能差距实在太大了，战术运用也远不如人家熟练。
人家的坦克集群，是为了发起进攻准备的。而华北方面军的装甲部队，却是为了防御以及反击准备的。这一点在战术上，就可以说是落了下风。再加上双方对坦克战术运用上的差距，才造成了日军自己的坦克部队根本就没有能发挥出，大本营期待他们发挥的作用。
一系列的判断失误，造成了整个全局的被动，进而快速的糜烂。大本营的后续决策，又是出现了连续的失误。增援的速度拖拖拉拉，明知道海运现在已经不安全，还不一次性增援足够的兵力，
手中只有一个师团的援军，内山英太郎简直可以说一筹莫展。这么一个师团，想要恢复冀鲁豫边区治安，保证冀中战场身后安全都不太可能，那还有能力救援冀中战场。华北共产军的那个该死的冀鲁豫军区，简直就是坑人无比。
大部队通过时除了打几下闷棍，根本不进行大规模的拦截。可等你大部队一通过，除非身后留下大量的兵力保证身后安全，否则他们就好像从地底下钻出来一样。将整个后方，搅和的一个稀巴烂。物资补给上不去，伤病员撤不下来。
前线各个师团只能依靠自身携带的弹药，以及有限的空中补给。至于粮食，也只能就征发。眼下的六十四师团，几乎从师团长到下边的士兵，每天只能吃上一顿饭。二十二师团更糟糕，有的中队甚至三天都无法得到任何的补充。
整个河北战场帝国陆军，现在是顾此失彼。顾得了前边，就管不了后方。而如果在后方投入太多的兵�