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第1装甲集群军在通往阿尔苏纳的桥头堡没有遇到抵抗。主要以印度军队为主的抵抗很快就被粉碎。地形确是难以通行；但是；由于交通调整勤务组织得好；再加上司令部工作颇有预见性；使装甲师和摩托化部队能成梯队顺利地挺进九十英里。对中**队在这一地区实施兵力密集的突击；敌人毫无准备；它那微弱的抵抗实在不堪一击。
到了指定时间；穗子集群军的前卫已进至阿尔苏纳一线。11点；先头部队对阿尔苏纳进行强攻。也许派出步兵师会更合适些；但重要的是乘敌混乱夺取主动权；而不给敌人以喘息时机。强大的航空兵编队支援了强攻阿尔苏纳的行动。
然而；在攻击开始之后；情况对第29装甲团来说似乎不妙。英军炮兵已进入戒备状态；29装甲团的一举一动都招致了敌人炮火的袭击。这时；中**队的炮兵还在被堵塞的道路上；不能按时进入阵地。无论是工程兵；还是大部分工程器材；都没有运到。
中午时分；空军出动达一百架飞机；以密集的编队发起突击。“雨鹰”轰炸机的猛轰使英军炮兵完全沉默下来；再也恢复不了元气。炮手们弃炮而逃；简直无法再把他们召回到炮位上来。
英军全面停止射击；对中**队的士气起了很大的鼓舞作用。现在没有一个人再想去隐蔽；这时想把士兵们收拢反而不可能了。
能清楚看到五十码以外的英军掩体。部队在航空兵掩护下展开强攻。
航空兵突击十分猛烈；甚至没有人理会到；他们是在没有炮兵支援的情况下强攻的。
下午；中**队已攻入阿尔苏纳。英军在我航空兵袭击下早已晕头转向；抵抗是很无力的
穗子决定扩大胜过；并继续以一个装甲师的力量向德里挺进。这是一个非常大胆的决定。无论是炮兵、坦克；还是反坦克火炮；都还没有调上来。穗子的担心是一旦让英印联军完成准备；那么战争将变成坚固的攻防战。于是；他不顾士兵的疲劳；毅然决定向德里纵深推进。经过九英里的夜行军；未遇抵抗就拿下了德里的前沿防御罗塔克。
在拿下罗塔克后；出现了一场小小的危机；英军的一个装甲旅在低空飞行的飞机支援下进行了反冲击。所幸的是；英军仓促发起这样的反冲击；并不那么得心应手。他们的坦克行动缓慢又笨拙；而当他们发起攻击的时候；第第1装甲旅的先头部队到达了。这次交战短促而激烈。英军的反击有勇无谋；没多久；他们的近五二十辆坦克就毁在战场上了。英军装甲旅的通信设备是很差劲的；而中**队的装甲部队却拥有新式的无线电设备；这在机动作战中是一种显然的优势。
英军在罗塔克一线的抵抗被粉碎了。他们的阵地由只有少量反坦克炮的二线部队防守。在飞机的俯冲轰炸之下；英印联军士气涣散
正当德遭受到第1装甲集群军猛烈攻击的时候；11月第6集团军与英印联军在印度代奥克尔、格亚一线也爆发激战。
段祺瑞率部沿恒河平原一线神速前进。2日晚；到达江布尔；3日；通过穆扎法尔布尔；同日；其前卫抵达奥克尔；从而将同英印联军一分为二。这样快速前进免不了要担风险；最大的顾虑是南翼的安全。第第6集团军的各步兵师；顺利构筑起防线。
驻奥克尔的同英印联军在中**队的重压下；从奥克尔退
守格亚河一线；其南翼部队位于格亚附近。
3日；英军总司令马格龙勋爵下令斯实施局部反击；还企图在这次大规模行动中得到侧翼印军支援；以封闭这一致命的缺口。但是侧翼印军宣称；他们到第5师却于3日早晨；就在格亚以南开始了行动。由于使用的兵力太小；没有取得什么决定性的战果
奥克尔以南没有发生任何情况；因为为实施反击而集结起来的印军遭到了中国空军的连续轰炸。据印度官方史书记载：“在这关键时刻；证明英军最高统帅部是指挥无方的。”
段祺瑞由格亚向南推进；3日下午攻打瑟瑟拉姆；在他翼侧行动的第3坦克军于3日攻占了瓦拉纳西。这时先头装甲师距印度重镇安比加布尔仅十八公里；。
3日晚；段祺瑞令其装甲师于4日封锁安比加布尔与劳尔克拉一线。
中**队最高统帅部对印度战局的计划；重点放在三个主要进攻方向上。5日；“李牧军团”主力对安比加布尔发起进攻；装甲军深深地突入了敌军的阵地。第17装甲师迅速进至安比加布尔一线；5日下午进驻安比加布尔；并趁敌混乱之际；继续向前挺进；分割了英军的苏格兰师和集结在劳尔克拉的大量印军。
5日的战斗非常激烈。
劳尔克拉这个地区村庄多；还有许多小林；地形复杂；英印联军防守坚固。这块地方交给步兵团来解决；装甲部队则绕过抵抗的敌人；竭尽全力向南推进。
6日；包括有一个新建师的印军预备队；由克勒格布尔尔向我装甲部队的翼侧反击。经两小时克激战；该敌被击退。6日夜；段祺瑞的主力坦克军投入纵深已达十二公里的桥头阵地。
中**队最高统帅部精心策划；把装甲群调到劳尔克拉地域；先头部队只遭到敌人微弱的抵抗；于7日进至比拉斯布尔。段祺瑞指挥得当的八个装甲师；在比拉斯布尔两侧挺进；势如破竹。
此前；第1装甲集群军占领德里；正如穗子所命令的那样；他的皮靴在自己的规定时间内踏到了德里的土地上！英印联军在德里的全线的抵抗陷于崩溃。
中**队前进的速度；就是要看装甲师每天能开进多远。步兵却远远地落在后面；在尘土飞扬的道路上缓缓而进。
5日；穗子的战车部队开进了锡格尔；6日；前卫抵阿杰梅尔；完成了对斋普尔地区2万英印联军的包围。
中国的步兵在强大的航空兵和炮兵火力掩护下发起进攻；这当中曾过多地使用了烟幕弹。中**队很快就发现；斋普尔许多支撑点都经不住炮弹和炸弹；许多阵地都不能进行环形防御；只要用手榴弹和喷火器攻它的薄弱点；就很容易把它攻破。
突破以后；第18步兵师以强行军追击退却之敌。中国士兵情绪高昂；每个人都想追上敌人。
到达谢奥布尔以后；第18步兵师奉命调头向左；挺进科塔。
第18步兵师穿过了因受创而停止前进的某师的战斗队形；继续奋力前进；通过遍布密林的山区。敌人用砍倒的树木封锁了道路；他们的炮兵、狙击手和机枪手充分利用荫蔽条件良好的地形。第18步兵师在行动缓慢而艰苦的战斗中继续向科塔推进。第18步兵师距科塔只剩下一公里了。
日晚；第18步兵师接到电话。他告诉我说斋普尔地区2万英印联军的已经无条件投降。
同日；由“霍去病军团”司令部发出的公报说；被围在科塔的敌人也已投降。公报声称；俘虏有二万二千人；包括军长一人；师长三人；有十二个炮兵营缴了械；中**队还缴获大量补给品和装备。
在对印度的前期攻击中；得到空军大力支援的中国装甲兵对战局起了决定作用；这一点几乎是勿庸置疑的。这种看法并不是要贬低步兵师。步兵师在次后依旧充分发挥了威力；但在对印度之前的战斗中；他们却无用武之地。
整个战局决定于对装甲兵的运用；这实质上是互相对立的两种流派在运用装甲兵的原则上的斗争。英国的军事首脑还是沿袭第一次世界大战的原则；他们把战车平均分配在整个战线上使用；尽管他们的精锐师参加了战斗。
中**队的战车指挥官们则认为；战车应当集中使用。据此；在主攻方向集中了中国两个装甲军和一个摩托化军。中国的军事理论认为战车只有一种用法；即大规模集中使用。
而英军指挥部并没有认同这种理论；而且没有积极采取对策。
甚至在中**队突破德里防线以后；英军将领来仍然没有能够集中他们的坦克以及火炮。在战场上；英军的坦克战术也实在过于死板；而且流于形式。
中**队的战车军和装甲师不只是训练有素；拥有上等的通信器材；而且各级指挥官都充分理解到；必须在前线直接指挥战车部队。这样；他们就可以及时利用战车战所带来的多变的情况和有利战机。
当然；虽然中**队十分器重战车；但中国的将军认为；战车没有摩托化步兵和炮兵的积极支援是寸步难行的。
第1装甲集群军集团重新在印度发起进攻。
8日；在几处同时突破勒德兰防线；第2装甲师占领巴伦布尔；分割了温迪亚山脉所有英印部队。第2集团军的右翼占领了瓜廖尔地区；英�