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ms。406战斗机，这是法国空军装备数量最多的战斗机，达到上千架。
当德国人的bf109出现之后，法国人惊讶地发现自己的飞机落后了，单翼、可收放起落架、全金属结构等先进的技术，让德国人的空军战机几乎傲视群雄。
所以，作为传统航空大国的法国自然不甘于人后，1934年法国空军航空技术服务部提出了研制现代化单翼单座战斗机要求，代号“c1”。
而这种406战机，就是c1项目的结晶，采用了860马力的“西班牙…瑞士”12y31发动机，最大平飞速度达到了486公里/小时。
在法国，这种飞机已经相当先进了，但是，和德国人的一比，还是很落后的，遇到bf109，还可以放手一搏，而遇到fw190的时候，那就几乎是死路一条。
装备的劣势，就要靠人员来弥补！
马赛尔虽然飞的时间短，但是，已经显示出他的飞行天赋来了，很快，他就能够感觉到和这架飞机融为一体的感觉。
这次，终于要上战场了！
不能胡思乱想，马赛尔刚刚收回自己的思绪来，就听到了外面传出来了航空机枪射击的声音，“哒哒哒。”
快速地扭过头去，马赛尔看到了自己左侧的一名战友的战机，冒着黑烟，已经向下面翻滚而去，同时，无线电里面传来了嘈杂的声音。
“fw190！是德国人！”
他们没有发现偷袭的海因茨，海因茨再次积累了一个战果！
随着战斗机性能的不断发展，空战的样式也在变革之中，但是，先敌发现后的偷袭依旧是最有效率的战法。德国战斗机王牌们，几乎大半的战果，都源于偷袭。
其中最经典的偷袭方法，当然就是利用太阳。
抢先发现敌机后，首先加速转到敌机和太阳之间，由于强烈的阳光的干扰，可以在敌人毫无察觉的情况下，逼近到相当近的位置。
然后，就是开火击落了！
海因茨一架战斗机，偷袭对方一个战斗机中队，干掉了侧翼的一架战斗机，这就如同是狼入虎口，彻底地激怒了这些法国飞行员们。
马赛尔没有反应过来，就看到己方的中队长，开始追赶对方了！
在海因茨一击得手之后，他并没有继续开动杀戮机器，而是立刻拉操作杆，向上爬升。
下面可是一群战机，哪怕是海因茨经验丰富，也容易被包围起来击杀，所以，他立刻就爬升，这样也是钓鱼，看看有上钩的没有。
结果还真有！
法国战斗机的中队长，拉动操作杆，立刻就追了上去，他要给自己的下属报仇！
在马赛尔的目视中，中队长的战斗机，开足马力，追向了那架德国飞机，双方都在快速地爬升之中。
“不！”马赛尔在无线电里面喊起来：“我们的飞机，爬升性能比不了德国战机！”
第四百四十五章 畅快淋漓
飞机爬升，最需要的就是发动机，在后世，当整机的推重比超过1之后，飞机就可以毫不费力地垂直向上爬升。
但是现在不行，螺旋桨飞机的性能还不足以让推力超过重力，所以，飞机在向上爬升的时候，速度是越来越慢的，这样会一直掉到一个失速的速度。
究竟什么时候掉到这个速度，就看谁的发动机更弱鸡了。
比如现在，德国的战斗机，1800马力的发动机，几乎超过对方两倍的动力，所以，在向上爬升方面上，德国的战机有着得天独厚的优势。
不用说fw190，哪怕就是bf109，爬升性能就傲视群雄，而现在的战机，更是属于孤独求败的那一类了。
现在，海因茨驾驶着动力更加充沛的fw190，在天空中向上爬升，同时，在爬升的过程中，还在以小半径盘旋着。
而在后面，一架406战斗机，紧紧地跟着他爬升，做出了同样的盘旋中爬升的动作，如果从外面看，就仿佛是藤蔓在向上缠绕着一样，这种动作，在后世也有一个响亮的名字，叫做剪式爬升！
不管是什么名称，只要是爬升，那就是由发动机决定的！
后面的法国中队长，紧紧地跟着对方，做出相同的机动动作，但是，他却发现，前面的战机，距离自己越来越远。
同时，他的面前的速度表，指针晃悠着，慢慢地向下掉，他知道，自己的飞机存速已经不多了，如果继续跟着对方的话，那自己在消耗掉最后的速度之后，就将会失去动力，彻底地掉下来。
在失速中坠落的时候，会进入可怕的尾旋，很难改出来，而现在，就是这种情况！
于是，他别无选择，只能放弃了对对方的追击，推动操作杆，准备改平。
他不知道，前面的那架德国飞机，等的就是这个机会。
在希瑞克的建议下，fw190相比历史上的飞机，进行了一番改进，其中一个就是加大航程，满足以后的对英国的入侵需要，而另一方面，就是抬高座舱。
相比以前的飞机，这架飞机，就像是骑在上面一样，坐在气泡式的座舱内，可以清楚地看到四周，不仅仅是前面，侧面，甚至还有不错的后向的视野！
同时，飞机在盘旋上升的过程中，也很容易就看到后方的情况，海因茨在第一时间，就发现了自己后面跟着的那个家伙，放弃了追击。
对方的放弃，当然是给海因茨的机会！海因茨继续向上爬升了两秒，然后，推杆进入俯冲。
视野中，那架慢吞吞的战机，简直就是良好的靶子。
“嗵嗵嗵。”20毫米的轴炮，轻松地击中了对方，当炮弹打到对方的机身上的时候，直接就将机身撕裂成了两段！
ms406是半金属飞机，后机身仍采用外表面蒙布的老式构造，20毫米的高爆弹，直接就将后机身给撕碎了。
这架法国战机，翻滚着坠落下去，海因茨打得畅快淋漓，已经是第二架了！
随着这架法国中队长的飞机被击落，其余的法国战斗机，纷纷逃窜，他们根本就不敢和这架可怕的战机对峙。
马赛尔的大脑，却突然冷静了下来，无线电里面嘈杂的叫喊声，呼救声，都无法让马赛尔停止自己的分析。
现在，德国人只有一架战机，居然就敢这样肆意地追杀，而己方的战机，数量上是处于多数的！
抬起头来，马赛尔看到了一个云层，他立刻毫不迟疑地钻了进去。
在空战中，第一可以利用的是太阳，第二就是云层，在云层中穿梭，就仿佛是在大雾中开车一样，什么都看不到。
当爬升过了云层之后，马赛尔的飞机，已经积攒了足够的高度，他看着那架德国人的fw190战机，然后，以大无畏的精神，俯冲下去！
发动机不给力，能量不够多，怎么办？当然是利用高度的优势，来化解速度方面的劣势。
马赛尔的战机，犹如猛虎下山，向着那架德国人的战机飞去。
很快，他就咬住了对方的尾巴，然后，按动电钮！
“嗵嗵嗵！”20毫米的轴炮，向着对面猛烈地开火！
海因茨还是大意了，他犯下了一个错误，在空战中，连续五秒以上的直线飞行，就是找死！
他刚刚正在追着一架落单的406战机，对方在惊慌失措之中，开足马力，保持直线地向前飞行，于是，海因茨也只能是飞直线，从后面追过去，距离越来越近。
眼看就能开火干掉对方了，谁知螳螂捕蝉，黄雀在后，在这种情况下，居然有法国的战机敢来偷袭自己！
当后面传来机炮声的时候，海因茨感觉到自己的飞机一颤，他扭头，看到了自己的左翼，被打开了一个窟窿。
为了大航程，fw190的机翼里面都制作成为了整体油箱，同时具备了自闭技术，当机翼被打出洞来的时候，里面的橡胶顶住了缺口，保持了内部的完整。
怎么办？在这种时候，海因茨几乎没有什么犹豫，一个大胆的战术，就在他脑子里形成了。
在机身一颤的同时，海因茨立刻推动操作杆，蹬方向舵。
如果从外面看，这个时候的fw190，已经做出了一个向下的带负g的滚转。他滚转的方向，刚好从对手的眼前消失。
这个动作，就是日后的德国空战王牌哈特曼的招牌动作，可惜，现在突然被海因茨给使出来了。
负g的滚转，让海因茨眼前一片黑暗，他知道这是短暂的黑视，他全开油门，尽快拉开和后面那架飞机的距离。
这个动作，说起来很邪乎，其实，