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拍卖。
这种拍卖会兴起于七八十年代，捡宝人中最早的百万富翁就是来源于此，借着集装箱拍卖大发横财。
但海上拍卖会很罕见，毕竟航运公司倒闭这种事就很罕见，航运公司倒闭后货物直接抛在海上的事更罕见。
最近一次海上拍卖会还是七八年前了，2008年全球金融危机，航运业更是遭遇了惨重打击，多家小型航运公司倒闭。
那时候兴起过一阵海上拍卖会热潮，至今为止各地的千万俱乐部捡宝人，就是借着那机会出现的。
靠仓储拍卖进入千万俱乐部，这种事的难度想想就觉得可怕，可全美还是有二十多个相关成员，他们不光靠实力，还靠运气，得能碰到这种大型拍卖会。
现在，李杜碰到了一个。
就在今年，韩国最大的船公司、世界十大船公司之一的韩贸集团破产了，这家船公司有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，它的船队运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。
随着航运市场不景气，全球各大航运公司的情况都比较糟糕，其中韩贸集团最是凄惨。
虽然拥有二百多条船，可这些船真正能用于航运的也就一半，而这一半能够航运的船只，里面属于韩贸集团的不到四十艘，剩下的都是租赁而来。
航运业非常烧钱，养船比养飞机可要疯狂多了，船舶维护一次就得百万美元打底，要是出了问题需要维修，那花费的钱更多了！
此外远航一次光是油费就是天价，为了维持海运的安全，有些路线被暴力组织控制着，航运公司还得花钱买平安。
总之合起来，韩贸集团去年上半年亏损了整整三万亿韩元、二十多亿美元，前年它就开始亏损，到了刚刚结束的去年亏损更是恐怖，终于支撑不下去申请破产保护了。
这种超级企业的破产信息都很隐秘，它们是上市集团，为了维持股价，集团在向法院提交破产申请之前，一直在打肿脸充胖子，防止股民恐慌性抛投股票，否则恐怕都挨不到破产保护，直接就崩溃了。
于是，韩贸集团在提出破产申请的时候依然有多条航线在运营，依然有多条船只在海上航行。
破产信息一出来，韩贸集团立马撕破脸开始展示大韩冥族的无底线、无节操、不要脸作风，他们直接不管海上这些船了！
之前这些船航行出发的时候不是一次性加满油、加满水的，它们都是到了一个中转地进行一次维修、一次补给。
等到韩贸集团破产，没人给他们打钱加油加水加补给了，就这样有些船只漂在海上动弹不了了……
其实也不能完全怨韩贸集团冷血，它们确实没钱了，连拖船的钱都出不起了。
此外，因为韩贸集团破产，全球多数港口都拒绝它们的船舶入港靠泊，导致至今仍然有大批货物被困在海外或港口，引发了大面积的交货延迟。
各种原因综合起来，如今韩贸集团有二三十艘货轮被困在了港口外面，其中有些隔着港口近，保险公司赔付后雇船将货物拉了回来。
还有的船在远海之中，要将上面货物拉回来那付出代价太大，且韩贸集团当初为了减少交货延迟的影响和造成的财政压力，有些船上运输的货物价值较低，这样保险公司就没兴趣掏大钱去处理货物了。
这时候仓储拍卖行业就派上了用场，保险公司主持了这场拍卖会，从全美邀请捡宝人去参加。
能参加这场拍卖会的可不是一般捡宝人，保险公司很机灵的验证了他们的资产，资产低于一百万的基本上都被拒之门外了。
比尔告诉李杜，参加这场拍卖会的全是百万俱乐部和千万俱乐部成员，将是一次超级高手大比拼。
因为货轮停靠在远海区域，李杜这次没法提前去做功课了，所以他得养足精力，到时候好好侦查情况。
保险公司对船舶赔付完成后，第二个月就开展这场拍卖会。
他们提前给每一个参与者发放了邀请函，接受邀请函后，保险公司又会给出一个代码，可以去他们的网站上获取关于此次拍卖会的资料。
1589。张保皋号
李杜看着资料，这确实是一次重大拍卖会啊。
拍卖会在一艘货轮上进行，货轮名为张保皋号，是一艘超大巴拿马级货轮，长度为300米，宽度有43米，高度为14。5米。
货轮等级的划分是很严格的，分为普通集装箱级、全集装箱级、巴拿马级、巴拿马最大级、超巴拿马级、超大巴拿马级、新巴拿马级和3e级。
这个划分是根据船只本身能容纳的集装箱数量、载重和长宽、吃水深度来进行的，超大巴拿马级虽然不是顶级大货轮，可也非常夸张，这从它的体量就能看出来。
李杜看着窗外的草地，想了一下三百米长度、四十多米宽度的面积，这放在一艘船上，可是相当夸张的。
更夸张的是本次拍卖会的集装箱数量，足足有两千五百个！
其实这不算多，超大巴拿马级货轮标准载重为八千个集装箱，两千五百个集装箱只是其中一小部分而已。
张保皋号离岗的时候确实有八千个集装箱，但箱子没有装满，还有大量空位，这就是韩贸集团破产的原因，这个行业近些年来并不景气。
正常来说，一艘货船离开港口的时候，空箱量占比应该不足两成，而这两成的空箱在中途的港口也会进行再装填。
总之营运出色的海运公司，不会出现这么恐怖的空箱比例。
韩贸集团运输大量空箱出港也是为了降低破产清算时候的赔偿额，他们的高层当时已经心里有数了，这些船出港后没有再入港的可能了。
李杜看了一些关于最近航运信息的报道，这艘张保皋号出港的时候引发过质疑，船只几乎可以说是空巢而出，这简直就是在烧钱。
韩贸集团对外解释是他们的这艘船主要还用来运输车辆，里面装载了约1400辆家用轿车，其中包括1100辆现代、100辆双龙和100辆双星，总价值超过五千万美元。
实际上当然没有这些东西，保险公司安排人员上船看过后，确实有一些车，可都是二手车，这种车在美国是毫无市场的，对他们来说完全是鸡肋。
集装箱他们也检查过了，安排专业公司评估了箱子里东西的价值，经过核算之后经过筛选，认为仓储拍卖是最合适的处理途径。
拍卖会在二月上旬，为期总共三天时间，两千多个集装箱以暗拍竞标的方式进行，捡宝人们上船后可以随意参观、随意出价，三天后由保险公司来收集价格。
李杜看了时间，拍卖会结束后他还可以返程回家乡过年，并不耽误他什么事，二者时间恰好可以衔接，这让他觉得挺不错的。
在一番等待后，海上拍卖会时间终于到了，他们将从西雅图港出发，乘坐游艇一路西进太平洋，张保皋号就停在了那里。
这样参加拍卖会之前，他们得先去西雅图。
西雅图是美国极北之地的几座大城市之一，属于华盛顿州，临近俄勒冈州和背部的加拿大。
这座城市崛起于三四十年前，此前它只是一个二线城市，直到它将大胆的创新和张扬的个性结合起来之后，借助全球网络时代的东风，一举成为美国西北部最大的都市。
在网络发展起来之前，西雅图的支柱产业是海运业，这里是美国第二大集装箱港，是美国距离远东地区最近的港口，很多远东的航运业务都是从这里开始。
赶在拍卖会之前两天，李杜就乘坐直升机来到了西雅图。
保险公司很抠门，连同拍卖进行的三天时间和前后各自一天，他们只为邀请的客户们提供五天的食宿安排。
李杜看过住宿条件后就拒绝了，保险公司抠门到家，竟然给他们提供了一家三星级酒店。
他让撸官订了五星级酒店，好不容易来一趟西雅图，没必要太苛刻的对待自己。
比尔…肖思顿很早就进入仓储拍卖行业，在他印象中，参加外地拍卖会就颠簸流离、凑活度日的过程。
这次他跟随李杜来西雅图参加拍卖会，一切开始刷新他的认知。
首先，他们不是乘坐卡车来到这里的，而是乘坐直升机。
上直升机的时候，他愣愣的问道：“老板，咱们不开卡车了吗？”
李杜说道：“开卡车干嘛？如果我们拿下集装箱，那以集装箱的规模，我们的货车能