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更不要说如何将水泥进行压光抹平了。
还好李牧也不知道，不过还好的是，李牧在来大唐的时候，是了解过这方面的事情的，有看过基本的教学视频。
模仿个大概还是可以的。
在夯实的地面上放好一小堆和好的水泥，李牧拿着铁锹，将眼前的一堆用水泥先大概推平。
然后在用木质的大抹子基本找平，再然后就是细致活了，也就是给水泥找平压光，需要用到铁制的抹子。
将这一系列的动作规范，示范讲给身边的几个泥瓦匠后，李牧就将手中的家伙儿递给了身边一个泥瓦匠。
“怎么样？几位师傅？有没有学会。”李牧又指了指这一大片夯实的土地说道：“你们弄得时候，在初期找平时，完全可以用木材做一个长长的推板，一次性将大面积的水泥推平，然后再用手里的这种抹子一点点的找平压光。”
“回禀爵爷，俺们都知道了，只是这刚上手，难免有些太生疏，还望爵爷不要见怪。”
接过李牧手中铁抹子的泥瓦匠，这几日也知道了，这位爵爷的脾气，是个平易近人的贵人，也就将他心中所担心的说了出来。
要不然作为匠工，他是没有胆子这么说的。
这位泥瓦匠仿佛说出了在场所有匠工的心声，都纷纷的附和的点头起来。
这几日一来，李牧也认识了不少的匠工，眼前这个说话的泥瓦匠，就是他眼熟的一位，要不然他也不会将手中的工具递过去。
不过，李牧也不是那种严苛不讲理的人，很是理解这些匠工的担心，于是笑着开口安慰道：“张匠工，放心吧，至于前期诸位不熟悉怎么使用这水泥，本爵爷是知道的，毕竟任何人对于新鲜事物，都要有一个接受的过程，这一点我是理解的。”
“谢爵爷体谅。”听到李牧的话，在场的匠工喜道。
“好了，你们忙吧，我就不在这里给你们添乱了。”安慰了这些匠工，李牧就打算离开这个灰尘之地了。
他来这里，只是因为大唐的这些匠工，不知道怎么使用水泥，需要他示范一下，示范完了李牧自然要离开了。
他又不是匠工，没有必要留在这里手把手的教他们干活。
至于这些匠工在他离开后会不会偷懒，这个问题，李牧相信大唐的这些匠工，不会出现现代人那种窝工的现象。
古代的匠人，其实是一个最讲究规矩的传统人，规矩大于天，也是最有道德的一批人。
至少李牧至今没有发现，他手下的这些匠人们，有窝工偷闲的想象发生，至于干的慢的，也都是因为刚刚接触新鲜事物，还不适应，用起来不顺手的原因。
李牧除了指导工匠们如何使用水泥，他还告诉工匠们一些水泥的特性，那就是要在一定的时间里，将和好的水泥用完，要不然就会凝固上，那样的话就再也用不了。
这段是时间里，李牧都是在港口，船厂，海盐晾晒三个工地里来回串游。
解决完了水泥的问题，这片地方他可以暂时放下了，毕竟等将夯实好的地面铺上水泥后，也要几天的时间呢。
再加上铺好水泥，是不能直接使用的，因为它只是一个平面，无法达到储水的作用。
还要在周围砌上一圈砖石，将这一大片的水泥，分成几个不同功能区的池子，再抹上水泥，做成几个矮矮的，可以盛东西的水泥池子。
做成池子以后，最少要等到水泥干后，在经过几天的养护，才可以正式投入使用，引入海水，进行晾晒海盐的工序。
解决完海盐基础用地的问题，李牧开始关心起造船厂的工作。
造船基地，不需要李牧关心，大唐有熟悉如何修建制造海船基地的方法，他只要结合现代的理念，对大唐固有的技术提出一些改进就可以。
李牧关心的是，如何制造海船的样式问题，还有里面最主要的构架的事情。
其原因就是大唐的船匠，不知道龙骨的事情，这一点李牧也是知道的，中国古代使用龙骨，也要等到宋朝。
欧洲是到了十九世纪初才开始实用龙骨的。
这也可以理解到，为什么大唐海运或者说，海上丝绸之路不发达的原因了，没有龙骨的海船基本上是出不了远海的。
也只能在大陆架的周围转悠转悠。
而宋朝海上丝绸之路如此繁盛，除了因为路上丝绸之路断绝，还有一个重要原因就是，龙骨的发明。
让海船拥有了长时间在大海上远航的能力，再加sh运带的货物更多，可以给商人带来更多的利益，在金钱的引导下，才有了宋朝海上丝绸之路越发的繁盛。
而李牧所要关注造船厂的目的，就在这龙骨上，他要将龙骨的重要性，结合他需要让这些造船匠所造的船，仔细的进行讲解。
由不得李牧不上心，因为这其中除了运货的商船，还有就是他需要的战船了。
这些船搭载的可都是人命啊，虽然李牧不在乎人命，不过可以避免死人还是不死的好，在加上他需要这其中的一些船，来给他掠夺财富。
就更不能让这些船出毛病了，不然的话，造好的船开出去没多远，就自己散架了，那多尴尬。
第一百零七章 繁琐的事情。
将龙骨对海船的重要性和作用，讲给在场的所有工匠，并将海船制造的图纸，交给了在场所有的工匠。
这次李牧只选择了两种海船。
一种为明朝著名的海船福船，也就是以郑和七下西洋的宝船为模板，现代通过技术复制的福船内部与外部构造的图纸。
还有一种就是美国发明的飞剪船了，李牧之所以会选这种船，完全是看中了飞剪船的速度。
同样的飞剪船也是帆船发展历史以来，在航速上速度最快的帆船设计了，飞剪船的速度最快能达到的历史记录。
就是美国在1853年建造的大共和国号，它长93米，宽16。2米，深9。1米，排水量3400吨，主桅高61米，全船帆面积3760平方米，航速每小时12~14海里，横越大西洋只需13天。
飞剪船的速度，是一种天然的护卫型舰船，这也是它能进入李牧眼里，并且带到大唐的唯一目的。
在大唐飞剪船不会成为美国发明它的目的那样，是为了运送货物的。
李牧的飞剪船主要功能为攻击型护卫舰，辅助功能才是运送货物。
在大唐飞剪船则会成为福船的护卫舰，进行远洋贸易，飞剪船可以凭借它出色的速度，在远洋期间，如果在遇到海盗的时候，凭借其出色的速度，将敌人歼灭在危险以外。
同样的李牧选择飞剪船还有一个原因，那就是给牧海号配备护卫舰，飞剪船是唯一一种，可以跟的上牧海号一半航速的帆船。
在李牧的构想中，在大唐他将打造一个，以牧海号为指挥中心，飞剪船为攻击护卫舰的攻击型舰队。
还有就是以几艘或者十几艘福船为中心，以飞剪船为护卫的远洋殖民商贸船队。
这就是李牧心中，在大唐初期的两大功能舰队。
李牧也是这样去做的。
将图纸教给下面的工匠，让他们去慢慢的琢磨，怎样更高效率的去制造这两种海船。
而李牧接下来要考虑的是，如何更高的提高工作效率。
人类社会的文明发展是离不开工具的，而工具则是促使人类社会发展不可或缺的促进剂。
人类因为学会了使用工具获得火种，才有了将食物变成熟食的可能，火也是促进人类从一个野蛮社会，逐渐的发展成为封建社会的关键原因之一。
那人类是如何进入工业社会的。
有人说是煤炭的开发，石油的开采，其实不然，真正让人类进入到工业化时代的是电的应用。
在距离晒盐场不远的地方，李牧指导大唐的苦役们，将一块块太阳能板架设好，将其组成一个小型的太阳能发电厂。
电力不是太多，但足够运转一些设备了，比如几台可以将原木进行切片的切片机，以及十几台木匠用的小型木材切割机。
这些基础设备，都是李牧从现代带到大唐来的。
有了这些设备，对于木材的初步处理，将事半功倍，在效率上将提高数倍不止。
解决了原木初步的处理问题，李牧还要考虑到另一个问题。
那就是现砍伐的原木，是不可以直接用来制造海船的木材的，刚刚砍伐的木材必须经过几年的阴干，才可以使用进行海船的