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如果不是林鸿飞冒出来横插了一杠子，两家公司最终的结果必定是走向合作，并且两家公司在技术上的强强联合直接导致了两款划时代柴油机的诞生：MTU/DDC 2000系列和4000系列……不过据说是MTU被美国人坑得不轻。
但是现在，因为林鸿飞的跳出来，让约瑟夫·雷策犹豫了好久之后，终于打定了主意，“好吧，林，虽然我不确定是否能够同贵公司在重载重型柴油机技术方面进行合作，但我想，我们可以对贵公司下属的柴油机制造企业进行考察，以此来确定双方是否有合作的可能。”
“相信考察的结果会让你们大吃一惊的，”林鸿飞这个时候倒是一点都不谦虚，“我保证，虽然我们的重载柴油机在有些技术方面还有些不足，但潜力巨大，最重要的，我们有着十足的诚意，不会如DDC那般狮子大开口，和MTU公司的合作，必然会是一个让双方都满意的双赢的结果。”
约瑟夫·雷策强忍住了自己翻白眼的冲动：你丫的脸皮可以更厚一点吗？
……
有了合作的这个前提，有些话就可以说的更开一些，约瑟夫·雷策直言不讳的道，“林，我们现在已经是合作伙伴了，有些事情，嗯……是不是可以停止了？”
林鸿飞当然明白，约瑟夫·雷策话中说的是就是现在在美国发生的对Mercedes…Benz连续数月的大声讨。
这次从北美开始的大声讨活动不仅让Mercedes…Benz的产品在美国市场形象大损失、销量大跌，甚至现在这股风潮都蔓延到了戴姆勒的大本营：欧洲，Mercedes…Benz旗下的各款车型，不管是C级车，还是E级车的销量都受到了不同程度的影响，S级更是重灾区。
要知道Mercedes…Benz W140 S600 Pullman可就是在W140 S600的基础上改装而来的啊，既然pullman会出问题，那谁敢保证pullman的原型车W140 S600没有问题？推而广之，是不是整个W140系列都有问题？毕竟，从最低的S280到最高级的S600，用的都是相同的底盘和悬挂系统。
用一句话来形容现在戴姆勒公司面对的局面，那就是：现在的戴姆勒面临着严重的品牌信任危机以及连带的市场危机，如果这件事处理不好，结果毫无疑问将会是灾难性的。
大家都知道这件事肯定和林鸿飞有着分不开的关系，但傻子也不会承认这件事和自己有关系，哪怕大家都知道这件事是怎么一回事，那也要如同受了天大的委屈一样悲愤的否认，“雷策先生，虽然我这么说可能会让你感到有些伤心，但我还是要说，这次事情的风波是从美国那边出来的，和我们古齐省工业制造有限公司以及我本人没有丝毫的关系。”
“这些年美国汽车没落了，看看美国人生产的最高端的豪华车型吧，无论是凯迪拉克fleetwood，还是林肯的towncar，在美国市场市场售价甚至还不如Mercedes…Benz S系列的一半，美国人的骄傲和自大，相信雷策先生你一定深有体会，现在你们戴姆勒有把柄落在了他们的手里，以你对美国人的了解，你觉得他们会放过这么好的一个机会、一个尽可能打击你们戴姆勒和Mercedes…Benz的机会吗？”
“很明显，这是克莱斯勒汽车借用这次的事情打击Mercedes…Benz，让他们的克莱斯勒300C占领高端汽车阵地的一个举措。雷策先生，你要明白，这就是商场上的战争，除了不会流血、没有硝烟之外，这和一场你死我活的战斗没有什么区别。”
“现在，为了这个事情你来找我……”他两手一摊，脸上无奈的笑容中混合着讥讽，“雷策先生，你不觉得你找错了人？你这么污蔑一位成功的商业人士，你确定戴姆勒能够承担得起由此而带来的严重的后果？”
“没错，我们都知道这是美国的汽车企业在后面搅风搅雨，”约瑟夫·雷策很痛快的点头承认了这一点，同时也算是间接地承认了林鸿飞的暗示：将林鸿飞在这件事上撇开，“但我们也知道，策划了这一切的就是您：林鸿飞先生，听说克莱斯勒汽车为了能够树立克莱斯勒300C的高端形象，向您支付了5000万美元的咨询费用，这5000万美元，不仅仅是你告诉他们如何才能够将克莱斯勒300C运作成美国国务卿专车吧？”
“如果我说那5000万美元就是咨询费用呢？”林鸿飞反问了一句，一副老子打死也不承认还有其他原因在里面的表情，难得的是，脸上看不出有丝毫的羞愧之意。
“啊？”面对林鸿飞的回答，约瑟夫·雷策愣了一下，他是没有想到林鸿飞这家伙竟然这么无耻，自己都将话说到了这个份上了，他竟然还敢不承认……可是自己还完全拿他没办法！
真他妈该死，这家伙怎么就和那些该死的政客们一个德行？
心里狠狠的咒骂着林鸿飞的约瑟夫·雷策，还在努力的做着最后的试探，“林先生，您要明白，没有人会为了一个主意向您支付5000万美元的咨询费……”
“但是现在有了，”林鸿飞打断约瑟夫·雷策的话，“你可以去问克莱斯勒汽车的人，他们肯定会毫不犹豫的告诉你：‘是的，我们为此支付了5000万美元的高昂咨询费用，5000万美元啊，真他妈见鬼！’。但在咒骂完了，他们肯定还会告诉你；‘不过必须要承认，虽然5000万美元的价格贵了些，但我们认为这笔钱花的很值，林鸿飞那个混蛋的主意当真是不错，看看我们的克莱斯勒300C现在在市场上取得的成绩就知道了。’，雷策先生，我这话你相不相信？”
约瑟夫·雷策倒是想不相信，但悲催的是，他明白，不管自己信不信，这已经不重要了，重要的是，不管自己信不信，自己都得信，哪怕大家都知道这件事就是自己眼前这个小的甚至有点小清新的混蛋搞出来的，但只要他不承认，美国人也不承认，戴姆勒公司就拿他们没办法，哪怕大家都知道是怎么一回事。
原因很简单，戴姆勒没有证据。
第1072章 这可真是皆大欢喜，对吧？
没办法，谁让mercedes…Benz向克里斯托夫国务卿提供的那辆该死的pullman撞隔离墩上了呢，尽管当时雨天路滑，尽管面对媒体采访的时候，克里斯托夫国务卿也说了，他对pullman很满意，那次的车祸完全是一次意外，之所以决定换车，完全是出于支持本国的汽车工业，但经过媒体的热议之后，现在大家对国务卿阁下车祸一事公认的结论是：谁信克里斯托夫国务卿的话，谁就是大傻瓜！
其中肯定有什么阴谋！鬼知道戴姆勒公司给了国务卿阁下多少封口费！
见鬼！见鬼！见鬼！
一想到这个观点竟然已经成了北美大多数民众对Mercedes…Benz的看法，约瑟夫·雷策就几乎要抓狂！
但是发怒无助于解决问题，约瑟夫·雷策很明白这一点，既然林鸿飞笃定了主意打死不承认他和这件事有关系，那自己还真就拿他没有任何办法。
既然没有办法，那就只好换个办法，“好吧，林，我为刚才的冲动向你道歉……我想要问一下，我们戴姆勒想要解决眼下的困难，需要付出什么样的代价？”
这就对了嘛！这才是聪明人的做法，纠结于已经发生的事情有什么意思？林鸿飞对约瑟夫·雷策态度的转变很满意，“我需要一些高精度的数控加工机床和数控加工中心，另外还需要一些实验仪器，嗯，还有一些其他的东西，分别是……”林鸿飞将自己眼馋了很久但却一直没有能够弄到手的设备的名称和型号一溜的报了出来，“我保证，只要戴姆勒公司能够帮我做到这些，这件事一定有个完美的解决方案，戴姆勒的董事们也会因此而获得我个人的友谊。”
这话说的当真是霸气无比！
长久以来，国外某些大公司诱惑国内某些人的做法就是“如果你这么作品，你就会获得我们的友谊。”这句话么？
这句话简直就如同箴言一般，屡试不爽，也将老外们那高高在上以及仿佛施舍叫花子一般丑陋的嘴脸表现的淋漓尽致。可是现在，林鸿飞用同样的方式回敬了约瑟夫·雷策：只要你将我需要的这些在巴统禁运范畴之内的东西想办法给我弄过来，你们戴姆勒公司就可以获得我的友谊。
除了霸气，再也找不到其他的话来形容了。
但这霸气无比的话听在约瑟夫·雷策的耳朵里，那可就是要多刺耳就有多刺耳了，获得你林鸿飞的友谊？这话深深的刺痛了约瑟夫·雷策：什么叫做“获得我个人的友谊”？！你以为你丫林鸿飞是谁？！“这不可能！这些机床可全都是在‘巴统’禁运范畴之内的。”
“我当然知道这些机