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“这不……”
一听老板说要分自己手中的权利，阿克顿顿时就要炸了，但还没等他把话说完，林鸿飞就再次打断了他的话，“阿克顿，你不用怀疑我会推荐个外行人给你，你也不要小瞧我给你推荐的这位副总设计师的本领，我告诉你，这位先生是我们国家最优秀的大飞机总设计师，你甚至完全可以将TU—134B飞机的改进工作交给他。”
“他真的有这么厉害？”听自己老板说推荐给自己的副总设计师是一个这么厉害的人，阿克顿倒是立刻安静了不少，反正自己的收入不减少，那怕什么，但他还是有些怀疑，“老板，虽然很抱歉，但是我还是要问，你们国家真的有这么厉害的人？”
虽然怀疑老板的话是作为员工最不应该犯的错误，但这个时候，阿克顿觉得自己有必要将这个问题问清楚，他也希望有个副手来帮自己分担工作压力，但一定要是个懂行的，什么都不懂、被派来混业绩的可不行。
“你知道我们国家在70年代到80年代中期的时候，曾经有个研制大型客运飞机的计划吧？”林鸿飞问道。
“知道知道，”阿克顿连连点头，“是在我们的波音707的基础上搞的，据说已经接近成功了，但是不知道为什么失败了，这真是让人遗憾，”说到这，他的眼睛豁然瞪圆了，声音都在颤抖，“老板，您的意思不会是……”
如果真的是自己想的那样，那自己还敢有个屁的意见啊，不要说人家只是来当副总设计师，就算要抢自己的位子，自己也得乖乖的让贤。
“没错，就是马凤山先生以及他的一部分团队成员们，”林鸿飞肯定的点了点头，“以及我们国内一些优秀的空气动力学专家、结构专家和力学专家等等，你认为他们的实力可以担得起这份重任吗？”
“我完全没意见。”阿克顿耸耸肩，表示自己一点意见都没有，“我以无比热情的态度欢迎他们的到来。”
他是确实没有，也不敢有，作为飞机行业内的从业者，阿克顿对共和国的运10计划有所了解，很清楚这个项目的下马，其实并不是这个飞机不好，而是政治因素居多，以飞机的涡扇发动机性能不好让这架飞机下马的原因简直太可笑了：能将飞机的机身造出来就是一个巨大的进步了，至于发动机，完全可以先使用国际上成熟的商用涡扇发动机，在这个过程当中慢慢地搞他们自己的涡扇发动机，等自己的发动机成熟了，再使用自己的发动机就是，饭要一口一口的吃，路也要一步一步的走，想要一口吃成个胖子？他们在做梦吗？
第1169章 怀念网络时代
这真是可笑！
这简直就是愚蠢！
他们国家的那些政治人物竟然就是以这么一个可笑的借口将这个大飞机计划给下马了，原因就是不能让他们一口吃成个胖子……阿克顿记得很清楚，当共和国决定停止那个项目的时候，美国和法国的航空制造业当时是一种怎么样的狂欢：所有人都在庆祝！庆祝一个原本应该有可能成为他们巨大威胁的竞争对手的家伙，自己傻乎乎的抹了自己的脖子。
他原本以为这个计划已经停止了，却没想到，自己的老板竟然将那批人给招揽到了自己的麾下……波音、麦道和空客估计要倒霉了。
但这个想法只是一瞬间，下一刻，他就开始庆幸起来，波音、麦道和空客倒霉那又怎么样？这些人现在是自己公司的人了，如果波音、麦道和空客倒霉，那最大的受益方不就是自己的公司吗？那岂不是意味着自己的收入变的更多？！
他很清楚这些人有多么厉害：能够在总投入只有那么一丁点的情况下生生的早出这么一架飞机，水平比波音、空客和麦道的那些飞机设计师们牛叉的多了，自己更是和他们根本没有可比性。阿克顿甚至明白了为什么自己是总设计师，而那位马先生只是副总设计师，无非是因为自己占了多年从事公务机设计的光而已，如果是从事民航机设计，自己的水平，也就是马马虎虎能够加入到那个团队的资格。
“那好，既然你没有问题，那这件事就这么定了。”林鸿飞笑眯眯的点头，在此之前他还真的有些担心阿克顿会对自己的这个安排强烈反弹，但现在看来，阿克顿似乎对马老先生有些了解，至少是知道马老先生的水平，否则不可能答应的这么痛快。
这让他终于放心了，不过他还是安慰了阿克顿两句，“阿克顿先生，你也不用太担心，马老先生对于我们国家的航空事业的发展意义非凡，我估计我们国家允许他出国的可能性不是很大，所以极有可能马老先生是在国内我们公司的航空实验室里做这些改进工作，你们更多的应该是通过航空邮件和国际长途电话来联系。”
“老板，您放心吧，我不担心。”阿克顿说道，但听到林鸿飞这话，他还是明显的松了一口气。松了一口气的阿克顿立刻就开始考虑到用国际航空邮件来联系那糟糕的时效性，以及国际长途电话那昂贵的价格，顿时就皱起了眉头，“老板，你们国家难道没有接通inter网络吗？我们可以直接通过inter网络进行联系和交流。”
“很遗憾，我也希望可以通过inter网络进行交流，但我们国家还没有被获准加入国际inter网络。”说到这一点的时候，林鸿飞心里那叫一个悲催：哪怕再过八九年，大家也可以通过企鹅在国际间进行视频对话了，那多么方便啊……尼玛到时候老子直接拉一条20M的光纤！林鸿飞心里发了狠。
这确实挺狠，2000年前后，20M的带宽几乎是一般小县城的服务器进出口带宽了，装一条20M的带宽，那价格真不便宜，月租费最少十几万块。
“这真是……见他妈鬼了，你们国家连这么大的飞机都能制造，竟然还没有介入国际inter网络？！”阿克顿一脸见鬼的表情，皱着眉头，挥舞着手臂，“老板，这样不行，哪怕是国际长途也不行，很多东西，没有亲眼看到，电话中根本形容不清楚，效率太低了！我们需要面对面的交流……我们公司将有着最好的研究条件，老板，你这么厉害，难道连让一位航空专家出国都做不到吗？”
“不是一位航空专家，是一群，一大群，至少上百名。”林鸿飞有气无力的解释道，如果是一个两个、甚至十个八个，林鸿飞都还不至于这么悲观，努力一下总归是有办法的，但这可是一下子上百人啊，虽然这些专家不至于来了美国之后就全部“叛变投敌”，但总归是存在这种危险的可能的嘛：这就是到时候某些人阻拦这些专家们出国的借口和理由……该死的政治，总是从最坏的角度出发，并且充满了怀疑。
“好吧，是一群，一大群，”阿克顿停顿了一下，道，“但是老板，这个问题您必须要解决……我知道您在您的国家是个有能力有办法的人，事情总有办法解决的，对吧？”
“好吧，”下属都这么说了，自己还能说什么呢？林鸿飞只有点点头，“我尽量。”
虽然他在心里有点都不看好自己这么做。
“希望您的动作能快点，您留给我的时间可不多，”阿克顿嘟囔了一句，随即又问道，“老板，刚才您说了安—14/28是您在轻型涡桨动力公务机领域的计划，那您在喷气式公务机方面的发展规划是什么？”
林鸿飞略一琢磨，用一个最简单的比喻说明了自己的想法，“嗯，简单的说，你可以将我们的TU—134B的发展计划理解成一个类似空中客车的A320系列的发展策略：标准型的A320，较大型的A321，较小型的A319，更小型的A318。”
林鸿飞的解释简单易懂，阿克顿立刻就明白了过来，而且还加上了自己的理解，“啊，这就和比奇公司的空中国王系列一样的发展策略嘛，空中国王90，空中国王200，空中国王300，空中国王350，先确定个基本型，然后在这个‘基本型’的基础上对飞机进行加长或者缩短，然后形成一个完整的序列……老板，我不得不说，你真是一个天才。”
“我只是从比奇公司和空中客车公司的发展中得到了灵感。”林鸿飞道，他还是没说说实话，或者说，没有将自己全部的想法说出来。
但很显然，这番话立刻就被阿克顿当成了谦虚，他摇摇头，“老板，您真谦虚，我知道在您的国家，谦虚是一种美德，但在美国不需要谦虚。”说着，他站起身来，“老板，为了抽塞斯纳的耳光，我需要努力去工作了，再见。”
这家伙倒是干脆，说走就走，没有一分钟的犹豫。
……
飞机卖掉了，还收获了一个水平不错的公务机设计师，按说