按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
这件事的起因，根子上还在欧内斯特身上，不首先找他找谁？
“我……没有……”欧内斯特的脸色有些难看，虽然他已经料想到了诺顿会首先找自己，但当诺顿真的点了自己的名字的时候，欧内斯特心里依旧很恼火，“但无论如何，我们不能坐视情况更加糟糕下去……我想，我们应该群策群力，一起解决这个问题。”
好吧，这话说的当真是一点没错，可这话说了其实等于什么都没说……谁不知道这个时候需要大家群策群力一起解决这个问题啊，否则开这个会干什么？
诺顿皱了皱眉头，如果可以，他真的很想将自己手中的咖啡杯砸在欧内斯特的脑袋上：尼玛当初你这个混蛋给我们惹下的麻烦，现在出了问题，竟然要让我们大家伙儿一起给你擦屁股？恶心人也没有这么恶心人的，但是尼玛！我是个讲究风度的绅士……这一刻，诺顿忽然前所未有的痛恨自己怎么就是个绅士？
“是的，我们需要群策群力，”强忍着将咖啡杯砸在欧内斯特脑袋上的冲动，诺顿有些恼羞成怒了，“欧内斯特先生，请问您有什么好的建议？”
他将“you”这个单词咬得很重。
会议室里响起一阵低低的笑声，谁都知道主席先生为什么将“you”这个单词的发音咬的这么重，事实上，当确定当初欧内斯特的那个白痴决定够irolls…Royce带来了多大的麻烦、有可能给自己带来多大的损失之后，一众股东们就对欧内斯特很是不满了，只是一时间大家也找不到合适的借口和理由来发作，现在好了，主席先生主动将借口和理由送到了大家伙儿的面前。
“是啊是啊，欧内斯特先生，你有什么好办法没有？”对欧内斯特之前的白痴决定痛恨不已的其他股东们，顿时开始落井下石。
欧内斯特脸上一阵红一阵白，他没想到自己都已经“暗示”的这么清楚了，诺顿这个老不死的混蛋还继续这么不依不饶，其他股东们的追问更是如同一记一记的耳光抽在他的脸上，可他还不敢同时得罪了自己这么多的小伙伴们，只好咬着牙硬撑着，“我……我暂时还没有……”
“没有啊……”
诺顿望着欧内斯特，一脸失望的摇摇头，重复道……那表情、那眼神，又是让一众股东们一阵忍俊不禁：看来欧内斯特这个混蛋真是把主席先生给刺激狠了。
好在，到这儿也就为止了，诺顿也不为己甚，没有把欧内斯特往死里踩的意思，扭头看向其他股东们，“既然欧内斯特先生没有办法，那么，先生们，你们谁有建设性的意见？我必须提醒大家，现在可不是看热闹的时候，若是失去了一个年增长率30％、拥有12亿人口的国家的市场，我想大家都清楚这对rolls…Royce意味着什么。”
“主席先生，我有个建议，”一直低头沉思、还不时的在纸上写写画画的威廉爵士终于开口了，他抬起头来，不等诺顿和其他股东们开口询问，就信心满满的主动开口道，“这件事不仅仅是我们rolls…Royce公司大事，处理不好，损失最大的可不仅仅是我们rolls…Royce公司，而是整个英国，既然损失最大的是大英帝国，那么作为大英帝国的首相，梅杰首相是不是也要出一份力气？”
威廉爵士这话的意思是……让英国政府给背黑锅？！
好办法啊！一众董事们咂摸着这番话，眼睛却是越来越亮：对啊，之前怎么就没想到这个好办法？假若中国人从俄罗斯那里获得了RD—33发动机之后，受损失的是整个大英帝国，既然如此，那凭什么只是我们rolls…Royce出力气？大英帝国才是最应该出力气的那个不是么？
“好！就这么办！”诺顿的眼睛也是瞬间就亮了起来，他当即按下了桌子上的通话器对自己的秘书吩咐道，“和梅杰首相联系，就说我要在今晚拜访他……不管他有什么安排，都要给我腾出两个小时的时间来。”
在大家的眼里，政府……在很多时候就是用来背黑锅的。
资本主义嘛，资本为王，资本说了算，这简直太天经地义了。
第1512章 终于拿捏住了英国佬的七寸
“臭小子，这都马上要过年了，在外面玩疯了是吧，还不回来？”接通电话的瞬间，林鸿飞迎来的是劈头盖脸的一顿训斥。
只是林大老板已经被自己老丈人给骂惯了、骂皮了，也不在意，笑嘻嘻的道，“我不在国内不是更好么，听说这阵子英国佬都急疯了？”
“你个臭小子！”东方正骂了一句，也笑了起来，“英国人现在急疯了，哭着喊着要把之前扣下不发的那批斯贝发动机交货，现在我们正努力争取在经济领域得到更大的利益……我说你小子，怎么就那么损？怎么就想到用米格—29的RD—33来糊弄英国人的？”
“损吗？损就对了，”对于自己老丈人的批评，林鸿飞不以为耻反以为荣，语气中颇有些洋洋得意，“我会告诉公司的人，让英国人再去找他们的时候告诉英国人，每台发动机的价格压低50万英镑，算是对他们之前压着我们的发动机不发货的惩罚……敢不降价我们就从老毛子那里订购RD—33，哦不，是克里莫夫设计局专门为我们定制的RD—93。”
米格—29战斗机在设计之初就是被设计为一种前线支援和战斗使用的战斗机，更直白一点说，苏联人当初设计这款飞机的目的，就是为了在未来可能爆发欧洲大兵团作战的时候，让米格—29来充当阻拦欧洲列强战斗机集群的炮灰机。
既然是炮灰机，米格—29在技术含量上自然就比SU—27差了一大截，算是SU—27的超级简化版本，那么自然，米格—29使用的RD—33的性能和技术水平就比SU—27上面使用的AL—31F差了一大截，在目前糟糕的情况下，不管是前苏联还是现在的苏联的各个加盟共和国，想要搞两台性能不错的二手RD—33真的不难。
林鸿飞甚至都没有惊动乌克兰官方，通过乌克兰的二手军火贩子就以每台10万美元的价格搞到了4台RD—33……其实若只是为了糊弄英国人，有两台就够了，可RD—33那让人抓狂的可靠性实在是让人无语（再次同情一次三哥）没奈何，就四台吧，两台作为备用，反正一台才10万美元，便宜的和大白菜差不多。
接下来就是林鸿飞之前安排好的剧本：一些RD—33涡扇发动机正在进行测试、很明显是在为FBC—1歼击轰炸机进行装机进行准备的照片被通过特殊渠道给透露了出去。
看到这些照片，之前还在心里嘀咕这个消息准确性的英国人这下子真的是急眼了：看来马汀的情报当真是不假，中国人是真的打算用RD—33来替代“斯贝”MK202了。
这怎么能成？！这种情况怎么能够允许发生？！
若是没有了共和国这个冤大头来买这些二手“斯贝”MK202，不就等于英国政府凭空丢了上亿英镑么？
说实话，“斯贝”MK202虽然高速性能不错、稳定可靠、维护方便，经济性好、翻修寿命长、故障率也比较低，但这些优点只是相对于共和国七八十年代的航空发动机水平来说的，放在世界范围内来看，“斯贝”MK202的整体技术还停留在20年前，若是以现在的眼光来看，“斯贝”MK202就浑身都是缺点：低速性差（这个缺点，对于作战任务时常需要低空乃至超低空突防的FBC—1来说简直就是要命的缺点，若不是中国人自己的涡喷发动机的低速性能比它还差，怎么会轮得到它？）耗油量大、加速慢，推力小……种种缺点，简直不一而足！
对于这些，英国人自己其实心里明镜似的。
英国人自己其实也明白，“斯贝”MK202发动机只能说是现阶段中国人在没有更好发动机给他们的FBC—1战斗轰炸机使用的前提下，将就着用的一款无可奈何的替代品。
作为第一代军用涡扇，“斯贝”MK202甚至没有多少升级改进的价值，根本无法不能与现役或未来的战斗机匹配，当初决定将“斯贝”卖给中国人，就是因为他们看透了这一点，想要榨干“斯贝”的最后一丝剩余价值。
若非后来因为西飞内部的一些因素让英国人抓到了狮子大张口死命要钱的机会，这批二手“斯贝”MK202早就交货了。原本英国人以为这种好日子还能持续几年的，可谁能想到情况这么快就发生了变化了呢？
没错，RD—33和“斯贝”MK202的机身安装固定点不一样，但两款发动机的尺寸差不多，对于能够独立自主设计一款复杂的战机的共和国的飞机设计师们来说，稍微改进一下RD—33，让其可以装在FBC—1上，这完全不是多大的技术难题。
若是这批封存