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吕矗�30万美元就到手了，这钱拿的正大光明，是自己的辛勤劳动所得，谁都说不出什么来。
除了公开演讲给钱之外，比如邀请参观访问、赞助留学生的生活和学费所需之类，都算得上是“公关”工作的范畴，形势多种多样，只有你想不到的，没有他们做不到的。
民航总局担心的就是林鸿飞不懂的这其中的关窍，特意让黄长秋来叮嘱林鸿飞一番：有国家的政策支持是一回事，可也得大家都说你的东西好才行，若是你自己经营不好，弄得自己臭大街了，下面的同志没有一个说你好的，上面的领导也不好帮你说话……运七其实也不错，之所以被民航系统给踢出了局，就在于中航工业总公司总以为民航总局要买飞机就只能买我们中航工业总公司的，太把自己当回事了，运七的售后服务跟不上不说，还经常在民航总局面前耍大牌。
民航总局当然很生气：我才是客户好不好？客户是上帝的道理懂不懂？
民航总局生气的后果很严重，生了气的民航总局就决定不带中航工业总公司完了，赶巧，运七出了点事，真是瞌睡时就有人给送过来一个枕头……
“我知道，谢谢冯局长的一片好意，还麻烦黄秘专程跑一趟，真是不好意思，”林鸿飞连连点头，“我们公司已经制订了一个计划，准备在过了年之后与咱们总局、各大航空公司的负责人联系一下，看看大家什么时候能凑出个一起出去的时间，到我们公司在美国和欧洲的工厂里考察一下，指点一下我们工作当中的缺点和不足，也好让我们更好地为国家的民航事业做些贡献。”
什么考察和指点，根本就是一次为期最少半个月的组团欧美豪华游，账单还是由古齐省工业制造有限公司付的，但对于林鸿飞的这个表示，黄秘书却很是高兴，连连点头，“请大家亲眼看看这些工厂是应该的，我听说林总在美国和欧洲都建设了世界领先水平的数控加工中心，可大家毕竟没有亲眼看一看，大家心里对北郡100飞机的信心也就更足了。”
冯国安高兴的喜形于色。
林鸿飞虽然没怎么说有民航总局的什么好处，不过这种事情大家心里明白就好：连下面各家航空公司的好处都这么大了，作为国内民航事业的最高主管部门，林鸿飞能忽略了给民航总局的好处吗？
有些事情，说出来就没意思了。
周振国和郭景山不是傻子，自然知道林鸿飞和冯国安、黄长秋说的是什么，但他们也不是什么正义感过剩的人，自然知道林鸿飞若想要自己的北郡100飞机卖得好，这是必须要做的“公关”项目，况且现在西飞和冰飞已经并入了中航工业第二集团，北郡100卖得好，自己这些下属企业自然也会享受到好处，两人齐齐的在心里叹息了一声：看来咱们这样的，还是老老实实的搞技术吧。
说到技术，郭景山顿时兴奋了起来，“林总，您提议的那个直—9X的方案的初步论证结果出来了。”
直—9X，也就是按照林鸿飞的设想，在直—9的基础上加装小角度前掠翼和矢量推力涵道螺旋桨，让直升机在具备垂直/短距滑跑起飞能力的同时，可以实现380公里每小时以上的高速飞行目的的技术验证机。
这个技术若是通过了验证，确定其确实具有可操作性，国家就会启动直—13A/B重型直升机项目，并且在直—13的基础上发展出共和国的第一代舰载固定翼预警/反潜/电子战/空中加油/运输机等完整的舰载非作战机型序列，可谓意义重大，现在听郭景山说这个方案的初步论证结果竟然已经出来了，自然格外关心。
“怎么说？”林鸿飞的小心肝急切的都要跳出来了。
“理论上完全没有问题，在不改变现有基本结构和动力系统、减速系统、主旋翼系统的情况下，采用8度至9度前掠角、翼展总长度为14。5米的前掠翼……机翼形状还需要再详细论证……和矢量推力涵道螺旋桨，飞机将会增重大约700公斤，若是采用先进的复合材料和结构工艺，有可能减重至500公斤，最高速度可以达到380公里每小时，基本上可以确定能够突破400公里每小时。”
“嘘……”林鸿飞重重的松了一口气，仿佛有一副千斤重担被放了下来。
自当初提出了这个设想之后，林鸿飞其实就一直在担心一个问题：论证的结果会不会截然相反？若是相反，自己应该怎么办？
虽然只是一个设想，但若是论证的结果是不合适，在政治上同样会给林鸿飞造成很严重的后果，现在，这个压力终于可以放下一部分了。
但随即，他想到了另外一个问题，脸色顿时一变，“增重700公斤？那最大载重呢？”
理论上来说，使用同等功率的发动机，旋翼机的载重会低于固定翼飞机，直—9A的最大有效载荷只有2吨，若是再去掉这700公斤，还能剩下多少？
“这确实是个问题，”这次，话题被周振国给抢了过去，“不过我们计算的结果非常令人振奋，若是垂直起飞，因为机翼对下洗气流会造成一定的影响，飞机的最大有效载荷大约在1。1吨左右，但若是采用滑跑起飞，载重量可以达到2。5吨，比直九原来的载重量还要高出来0。5吨！”
重量增加了700公斤，滑跑起飞竟然还可以再多载重0。5吨？这岂不是意味着在动力系统不变的情况下，只是加装了一副机翼和一个矢量推力涵道螺旋桨，直九的最大起飞重量反而还增加了1。3吨？
尼玛啊！这是要逆天的节奏嘛？林鸿飞忽然间觉得自己的脑袋有些发晕。
“不对，最大航程和起飞距离呢？”脸色一变，林鸿飞忽然意识到一个刚刚被自己忽略了的问题。
“滑跑起飞距离120米，最大航程可以达到1500公里，增加了50％！”一说起这个，周振国更加兴奋了，他是固定翼飞行器方面的行家，自然更有发言权，“若是在机翼下面吊两个副油箱，最大航程最少可以达到2000公里，若是用来作战，完全可以用来执行战役纵深作战任务。”
顿了顿，他又补充了一句，“不过这只是初步论证结果，详细的数据要等到具体论证结果才能出来。”
“所以呢？”
“我们的意思是，是否可以一边论证，一边开始对那架直九进行改进？毕竟，有很多问题在论证的时候是没法发现的，只能在具体的工作当中才能发现。”
第1529章 排排坐，分果果
一边继续理论的研究，一边进行具体的改装和试飞测试，两方面同时进行，不但能够起到相互印证的作用，还能够大大加快整个工作的进度，林鸿飞没有犹豫，立刻点头，“好！你们觉得怎么合适就怎么来！”
有了林鸿飞的这句话，周振国和郭景山顿时就松了一口气，“太好了，我们回去就对工作重新进行安排。”
他们之前还是有些担心的，这样做，好处不少，但同样，坏处也有很多，最起码的一点，改装飞机的危险系数被直线提升了：没有足够的理论和计算数据做支撑，无形当中放大了试飞的难度，甚至还有很多隐藏的问题没有被发现，这些都是问题，但总的来说，站在郭振国和郭景山这些科研人员的角度出发，他们还是认为这么做对整个项目的进度最为有利。
大过年的，单单是北郡100的第一次地面滑行试验当然没办法给他们这么大的吸引力，真正让周振国和郭景山来的原因，其实是这个。
“还有个事……”郭景山犹犹豫豫的，有些欲言又止。
嗯？林鸿飞惊讶了，是什么事情，让他们这么犹豫？
“有什么事就直说嘛。”尽管心中惊讶，林鸿飞依旧爽朗的笑道。
林鸿飞看上去心情极好，这给了郭景山和周振国不小的信心，两人对视了一眼，由周振国开口道，“林总，是这样，咱们的这款北郡100，还有正在改进的运七—200A，将来都是要争取取得FAA适航认证、面前全球销售的，对吧？”
林鸿飞准备在运七机身的基础上发展出两款定位不同的飞机：一款定位于高端支线运输的喷气式飞机和一款定位于低端支线客运的涡轮螺旋桨动力飞机，这个是和周振国交换过意见的，对于林鸿飞的这个设想，作为运七的总设计师，周振国自然非常支持，运七发展的好了，这其中也少不了他的一份功劳不是？
“是，现在国际上还没有一款50座至80座、用来弥补大中型机场与小型机场之间进行支线运输的支线客机，我认为，在波音737、空客A320和通用飞机之间，还有一块巨大的市场空白，螺旋桨动力的ATR42/72和庞巴迪Q系列已经不适应2000年之后新时代支线客