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世家-第713章

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可以以贴牌的形式进行合作。”

“贴牌?”林鸿飞愣了一下,随即脑袋摇得如同拨浪鼓一般,“你是说车子在我们国家生产,到了北美之后贴上你们克莱斯勒或者道奇的车标?然后利用你们克莱斯勒的销售渠道销售?不行不行,这绝对不行……”

是的,这当然绝对不行,若是林鸿飞答应了这个条件,古齐省工业制造有限公司岂不是就沦落成了克莱斯勒的一个贴牌工厂?就像是几年后那些向国内制鞋企业下订单的阿迪和耐克那样,他们的鞋子在专卖店里卖出天价,可帮他们做代工的企业却一个个只能赚两个辛苦钱?这种事情,林鸿飞是绝对不会做的,自己还没有落魄到那个份上。

“不,林,你误会了我的意思了,”林鸿飞当然没有误会艾科卡的意思,但既然林鸿飞既然对这种合作方式反应如此激烈,那他只能摒弃这个办法,转而采用第二种合作方案,“我们克莱斯勒公司会对外宣布,这是我们克莱斯勒公司同贵公司联合研制和开发的一款全新的车型,悬挂双方企业共同的车标,只是处于控制成本的考虑,车子要放在大陆地区、也就是你们的公司生产……在对外宣传方面,我们也会宣布向贵公司提供的那两条生产线就是用于改款车型的生产,林,你认为这怎么样?”

“这样啊……”林鸿飞愣了一下,他当然能够看出艾科卡的言不由衷,但这已经不重要了,如果能够将悍马H2以双方共同研发制造、在大陆地区生产的名义在美国出售,对于克莱斯勒汽车的益处就暂且不提,对于古齐省工业制造有限公司而言,这绝对是一个巨大的利好消息,原因很简单,这些年来咱们国家一直从外国进口轿车,自己制造的轿车自己都不怎么喜欢,何况出口?如果这个时候古齐省工业制造有限公司推出一款价格高端的豪华越野车,并且成功的“出口”到美国,对于提升老百姓的民族自豪感、对于提升公司的品牌知名度和品牌定位,都有着巨大的好处,但是虽然如此……

“这个可以考虑,”林鸿飞迅速做出了决定,“但我想要知道,是以何种方式进行贴牌?艾科卡先生,有一点我需要提前说明,虽然这是一款我们‘联合研制’的豪华越野车,但车头进气格栅部位必须出现这款车独特的品牌logo,也就是悍马标识,车后也要出现我们古齐省工业制造有限公司的标志。”

对于车头出现悍马的标识,这一点艾科卡没有什么意见,就如同野马之与福特、克尔维特之与雪弗兰一样,完全可以认为悍马是克莱斯勒开创的一个全新的高端越野车品牌,但是对于林鸿飞说的要让古齐省工业制造有限公司的标识出现在车子的尾部……这个位置,可是艾科卡给克莱斯勒留下的,若是被古齐省工业制造有限公司给占领了,克莱斯勒的车标放在哪里?难道在后面放两家公司的车标?这似乎也未免太扯了点儿。

可是这一切对于艾科卡来说都已经属于小节了,眼下最重要的一点,就是林鸿飞愿意就这件事和自己谈,只要他们愿意和自己谈,那就是最好的消息,至于其他的争执……话说回来,没有争执还谈什么?直接签合同就是了,作为公司总裁,他只需要确定下来大致的合作框架就好了,“OK,原则上我没有问题,如果林总没有什么要补充的,那我会立刻让公司的谈判团队过来,林,你还有什么要补充的吗?”

“有,”林鸿飞点点头,他还真的有要补充的问题,“你们怎么宣传都没有问题,但这款车的所有权必须属于我们公司……作为这款车的设计师兼古齐省工业制造有限公司的首席执行官、股东,我要求获得这款车净收益的20%。”

净收益的20%,也就是五分之一的收入要归林鸿飞,若是其他任何一位设计师敢和艾科卡提出这样的要求,艾科卡必定会毫不犹豫的老大耳刮子抽丫脸上,但没办法,谁让这车是林鸿飞设计的呢,既然林鸿飞提出了这样的要求……

“净收入的20%给您没有问题,”艾科卡当机立断,“但有一点,我们必须要获得一部分所有权,这对克莱斯勒很重要。”

“那好吧,15%,”知道克莱斯勒手中若是不持有一部分所有权,他们心里肯定没法对这次的合作报以太多的信心,林鸿飞略一思索,给出了15%所有权的报价,但是他在另外一个方面提出了自己的要求,“我要求之前克莱斯勒公司要出售给我们公司的那两条生产线以1美元的象征性价格出售给我们。”

这么算起来,就相当于是克莱斯勒公司用1500万美元的价格从林鸿飞手中购买了这款悍马H2的15%的所有权了,这个价格似乎有点儿小黑,但还是那句话,这个时候真不是艾科卡计较太多的时候,给股东和公司董事会信心,让他们相信自己有能力扭转眼下克莱斯勒的困境才是最重要的,略一思索,艾科卡痛快的点头,“OK,没有问题。”

第0684章 5年和10年发展目标

基本搞定了克莱斯勒这边,林鸿飞兴奋不已,没想到好事成双,唐勇也给公司带来了好消息,在唐勇向博世公司介绍了公司的发展规划和对共和国汽车市场的预期之后,面对一家最多两年之后就拥有三十万辆乘用车生产能力的大型乘用车制造公司,博世公司再也坐不住了,立刻派出了一公司副总经理为首的谈判队伍,飞赴共和国来同唐勇就古齐省工业制造有限公司从博世公司引进相关汽车配件和生产线的事宜进行谈判。

之前的古齐省工业制造有限公司生产能力底下,一直到现在,也不过是能够达到年产不到30000辆轿车的生产能力而已,这个时候的博世公司面对古齐省工业制造有限公司自然有着十足的傲气,但面对一个年产30万辆乘用车的公司,唐勇就可以安稳的坐在家里等着博世公司的人上门来求着自己了。

面对唐勇这个沃顿的MBA为首的谈判队伍,最终,经过艰苦的谈判,博世公司同意以一个算是业内中等的价格向古齐省工业制造有限公司提供化油器和汽车电喷系统以及其他汽车配件,这个时候的博世公司还远没有成长为后世那个汽车零配件巨头,为了拉拢古齐省工业制造有限公司,博世公司甚至还以专利交换的方式,以他们手中持有的数个汽车安全方面的专利技术,来和林鸿飞以及古齐省工业制造有限公司共同持有的ABS+EBD汽车安全技术进行交换,现在双方唯一还没有确定下来的,就是生产线的问题,但对于这一点,唐勇很乐观,拍着胸脯对林鸿飞保证,最多之需要半个月就能够搞定。

“这么说来,咱们接下来只需要埋头发展就可以了?”接连不断的好消息,让林鸿飞不由得心情大好。

“是啊,”唐勇连连点头,整个人笑的嘴巴都合不拢了,“我看啊,林总您接下来需要多研制几款新车了,这大半年啊,我觉得简直和做梦差不多,在这之前,哪怕我最乐观的时候,都没有想到咱们的公司能够发展到这个程度,唉,就是不知道国家还能维持这个发展速度多长时间。”

“这才哪到哪啊,大唐,你就放心吧,我敢保证,在可以预期的三年内,咱们国家的汽车需求量只会增长,不会减少,说不定20年后咱们国家会成为全球第一大汽车消费国,连普通老百姓家里都能买得起小轿车呢。”林鸿飞不由得失笑摇头,唐勇或许不清楚,但林鸿飞却是清楚的,自九十年代初期之后,共和国的经济发展速度就一飞冲天,以从没有低于8%的年增长率,在短短不到20年的时间里从一个地区大国真正的成长为一个国际强国,虽然依旧存在着这样那样的问题,但谁都不敢否认,二十一世纪第二个十年初始的共和国,已经是一个不容人轻辱的强大国家了。

林鸿飞说的是20年后的事实,但在唐勇听来就有些天方夜谭了,他只能将林鸿飞的这番话当做是林总对未来强烈的信心,至于20年后的普通老百姓都能够买得起小轿车?那怎么可能!只是这话既然是公司老总说的,自己反驳也不好,他笑笑,“如果真是这样,那咱们可就发大财了。”

“可不只是发大财那么简单,大唐你回去做一个计划,或者做一个发展时间表,最多到2002年,公司未来的五年发展计划,是要具有生产各类型乘用车30万辆、商用车10万辆的规模;未来的十年,公司要具有年生产各类型乘用车100万辆、各类型商用车80万辆的能力,这个是公司的远景发展规划……大唐,你有什么问题?”

不要怪林鸿飞为什么正说得豪气干云的时候忽然转移了话
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