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临走的时候，朱立亲自从沈聪这里借走了两根猿王标枪、一把猿王大刀和一把猿王战锤，交给了探路队。
一向只信奉交易原则的沈聪，这次倒是干脆。
直接同意借了。
他也想要知道，滁州那边，是否真的有部队驻扎，南京那边，是否有更大的人类幸存者组织。
如果有，那么金刚号改装完成，下一步就是向南京出发。
去了解更多关于活性的秘密。
去追寻进化。
……
滋滋。
电焊声此起彼伏。
金刚号正在紧张的改装中。
改装工作，分为两部分，一部分由沈聪亲自完成，就是主体构造的延展塑形。另一部分则由汽车实验室的人，将零件焊接拼装。
随着金刚号一点一点被拆卸改造，沈聪的心便一点一点的被揪起，巨大的不安全感，一波一波的冲击着他的内心。金刚号与他是生命一体化，更是他精神上的巨大支柱，一向的坚实后盾。
然而现在。
沈聪不得不忍受内心的不安全感，用意志力克服自己不要去胡思乱想，安心的按照既定方案，改造金刚号。
他已经吩咐了黎爱萍，不要让任何一名进化者，踏进金刚号一百米范围内，否则，他不敢保证自己会不会克制不住，从而大开杀戒。
“这是被迫害妄想症，不要去刺激他。”
营地里有曾经的心理医生，直接点了出来。
所以没有惊动沈聪，由赵伟亮下令，所有进化者，严禁靠近金刚号目前所在的高台。唯有身为普通人的科研所研究人员，可以靠近这里，顺便在沈聪的允可下，测量一些数据——铁人载具的改造，这是科研所非常想要收集的资料。
因为不仅仅沈聪的金刚号需要改造，所有载具都需要合适的改造方案。
铁人的进化，不是吃肉强身健体那么简单。
同样需要科技的配合。
当然，也可以选择直接合金一堆钢铁，快速晋升lv1时代，只是这样做的后果，就是虹吸现象的发生。并且进入lv1时代后，是否还有合金能力，这很难说。万一合金了一堆钢铁，活性固化后，失去合金、延展能力，不能再改变载具结构了，岂不是亏死。
以前营地有铁人，就是为了追求早点lv1时代，结果死于虹吸。沈聪也遇到过虹吸，差点死了。
所以唯有不断的把身体等级同步提高上去，才能改造载具，追求lv1时代。
营地的普通进化者，身体素质提升非常慢，远远低于沈聪的身体素质强化速度。沈聪吃一个活性果就能强化身体，但他们可能需要几十枚活性果，才能强化一点点。
这个差距，是个未解之谜，困惑着沈聪。
也困惑着科研所。
“人比人差距怎么能这么大？”
“其中必有蹊跷。”
几位科研人员，试图借着这次金刚号改装，找到其中的差距。
只是，根本看不出来秘密在哪。
金刚号的改装并非是拆成一堆零件，然后再拼装，这样的拆卸会让金刚号濒死。沈聪采用的方式，是一个部位一个部位的改装，让金刚号始终保持一个整体，从而不流失活性。
最先改造的是底盘和车头。
原先3。5m的底盘，拆卸轮胎后，直接延展成5。5m宽度，算上车厢延伸出去的部分，车体最宽可以达到6。5m，相当于公路的两个车道。
只比以前炒作的“巴铁一号”稍微窄了一点一点。（未完待续。）
第163章 霸气侧漏
金刚号的改造，远比想象中要顺利。
主要是沈聪的意志力很强，引导金属延展，在大体结构上的改造速度很快，而且规格质量比手工打磨更加符合规格。
这也取决于沈聪对汽车的理解，六年时间一个人改装大卡车，反反复复的磨合，他对每一个零件都有自己的心得体会。这是其他铁人根本比不了的，因为他们对自己的载具，没有系统的概念。
延展的时候，脑子里完全创造不了立体的模型。
沈聪就像一个高明的设计师，简单几笔就能勾勒出动人图画；其他铁人，就像一般人在那画啊画，结果画出来的全是抽象派。
所以延展出来的结构，总是有太多的不理想。
几乎只用了一天一夜的时间。
金刚号的主体框架就被延展、合金完成了。同时沈聪还用电焊融化了吊车的原始金属，这部分原始金属只有鞋盒子大小，并不是完整的原始金属。只是吞噬的时候，遇到了麻烦，才吞噬很小一部分，就没办法继续吞噬了。
金刚号的天赋，活性源极限值，只从2。511h提升到了2。518h。
2。518h是他的瓶颈。
“有些可惜，比黄金蛟不如。”
剩下一点原始金属，沈聪舍不得浪费，心中一动，让自己的半活化战甲给吞噬了。
半活化战甲属于失败的金属生命体，并没有所谓的天赋一说，只有0。9h的活性量。然而在吞噬了吊车的原始金属后，有那么一瞬间，沈聪仿佛感觉到了半活化战甲的“活性”忽然变得灵动了起来。
天赋也有所感应，约莫在1h左右，一星级标准。
只是等沈聪再去感知时，半活化战甲的“活性”又恢复成呆板状态，天赋也察觉不到了。
“等以后获得了原始金属，再给战甲吞噬试试。”
……
金刚号负责延展、合金，半活化战甲负责生产零部件，沈聪一个人就相当于一台工业流水线，日以继夜的忙碌改装。偶尔休息时，就让黑头在一旁守护自己，黑头如今已经长到了蜕变期，活性量达到了0。235h，在昆虫里表现还不错
配合尾部蜇针的蚁酸，至少也是羽量级的战斗力。
当然沈聪最看重的，是黑头可以为他预警，利用感知上的情感联系，迅速将他唤醒。
如果没有黑头，沈聪现在连闭眼都难受。
一连两天的高强度工作，金刚号大变样子。
没有修饰的外形，棱角分明，焊接的地方隐约可见。长15m、宽6m、高5。5m，车头和车厢半分离，车头长度3m，轮胎从之前的多轮胎，改为了现在的6个直径2m的超大特种轮胎。
以前多轮胎是怕承重不够，现在活性能够增加底盘的硬度和轮胎的强度，很多大胆的改造，可以突破以往的框架。
真正变成了庞然大物。
三台发动机也在专业人士的指导下，扩大了功率，相应的会增加油耗，这是没办法改变的弊端。
“车体太宽，在没有找到更好的发动机情况下，建议不要开往偏僻的道路，耗油会非常大，最好是在省道上行驶，平整路面能减轻油耗压力。”刘彦兵对于金刚号的动力，不是很乐观。
沈聪对此倒是看得开。
他如今已经努力克服对金刚号严重依赖，开始独立外出作战，金刚号将是他的移动基地，而不是保姆车。
所以理论上，并不需要金刚号钻山下河，能在大路行驶即可。
身体素质越来越强，沈聪的自信也越来越强。
至于外部护甲，沈聪让汽车实验室设计了两层，一层是合金钢材护甲，一层是太阳能电板。太阳能电板在外面，随时为金刚号发电，这么设计就是为了增加能源和动力。至于原本的钢刺，其实用处不大，现在被改为了环绕整个车身的保险杠。
即可以提供保护，又不妨碍阳光照射到太阳能电板上。
车头还要安装一个特别设计的推土铲，这是从解放军的gcz…112l履带装甲工程车上推土铲汲取的灵感，一种人字型推土刀。
采用伸缩杆控制，可以折叠成人字型，充当开路的铲子，也可以伸展为一字型，充当推土的铲子。
并且特别加大了厚度，能够当作撞角使用。
以金刚号预计的50吨吨位，这么撞过去，就是重量级进化兽，估计也要碎骨当场。
……
又过去两天时间，探路队还未归来，指挥部对于迁徙滁州市，预期值一降再降。营区已经在组织人手，围绕明发营地周边地带，挖掘壕沟，做好了固守的准备。
这个时候，金刚号的车头驾驶系统，终于全部搞定。
自动、手动两种方式。
自动模式主要利用前后左右雷达扇扫和摄像头分辨，反馈地形，电脑处理，切换行驶方式……暂时只是把雷达、摄像头等简单的安装上，系统还没开通。
手动模式是目前的驾驶方式。
作为