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住的想要再次站出来，支撑着中国走向巅峰的最后一段路程。
他想，如果他真的能做到，那他就可以放心的死去了。
在资政园里沉默了四年之久，此次的福州南巡或许就是他在中国政坛上复出的一个迹象，或许也将是他最后的一次复出。
一个星期后，1937年1月7日，胡楚元在三子胡维棠和老秘书官汤寿潜的陪同下秘密抵达福州。
五十年。
半个世纪过去了，做为开启中国工业现代化的窗口城市，此时的福州早已成了世界上最为繁华的大都会，这里依然是中国海军的中心地区，负责中国海军整体装备规划、研制、设计和进出口事务的中国船政还是设置在这里，中国海军大学、中国船政海洋大学、中国船舶工程学院也一直设在这里。
胡楚元乘坐专列抵达福州，然后乘车抵达中国船政，从海军总参谋长的位置上退休的萨镇冰、海军新任总参谋长刘鸣歧、中国船政总监政潘兆清都在船政的大门外守候着。
刘鸣岐是胡楚元亲自点的人。
这个时期的中国海陆空三军都是名将如云，很多非常优秀的人都没有机会冒出来，刘鸣岐就差点冒不出来，后来是萨镇冰在参谋部发现这个人的才能很独特，这才推荐给胡楚元接替黄钟瑛担任身边的海军参谋，这才逐步从海军将领中脱颖而出。
刘呜岐最大的特点就是记忆力超强，堪称是有过目不忘的本领，各国的海军情报只要看一遍就能牢牢的记在脑袋里，在实际的指挥作战中，他也能够充分运用各种知识做到筹备完善，万无一失。
看到已经是海军上将军衔的刘鸣岐时，胡楚元稍稍是有点意外的，不由得多看他一眼才慢慢的从车里走出来，和刘鸣岐问道：“你怎么也来了？”
刘鸣岐毕恭毕敬的答道：“主席都已至此，学生岂敢不至？”
胡楚元不动声色的微微颔首，上前几步和萨镇冰握着手，相互拍了拍肩膀，海军昔日的五大上将叶富、吕瀚、邓世昌、林永升、叶祖硅都已逝去，将星损落，如今的海军只剩下萨镇冰这位老上将。
中国的军衔中不设元帅，最高只有上将，只是对特别的功勋将领才会授予五颗星的特殊加授，随着老的五大上将的离去，萨镇冰也是海军最后的五星上将。
这并不代表中国海军就后继无人，恰恰相反，在刘鸣岐这一带尚有林乔椿、郑大濂、陈玉璋、张哲培、余叔典五位海军老中将，他们和蔡锷等陆军中将一样，都是在一战中脱颖而出的中青年将领。
一战结束后，在胡楚元和吕瀚的栽培下，大量青年海军少校、中校都被提拔到中央军事大学海军指挥硕士专业进修，毕业之后一律授衔上校，这批人就以林传铭、张嘉麟、林镜寰、廖德星、萨鼎容、孙维城等人为首，目前都已经陆续提拔海军准将和少将，担任海军航母指挥官。
中国海军在航母指挥官的培养上一直是非常用心的，所有被选中的海军将领都要在空军学院接受为期两年的秘密培训，从1920年开始培养，特别是像林传铭这一批，几乎都在空军又兼职了两年的团级指挥员，然后再重新调回海军服役。
随着第一批的实验性航母开始秘密服役，林传铭、张嘉麟、林镜寰、廖德星、萨鼎容、孙维城六人就威了第一批海军航母舰长和海军航空兵部队指挥官，包括林乔椿、郑大濂、陈玉璋、张哲培、余叔典这些海军上将也同样在中央军事大学接受空军方面的作战培训，为新的海军整体战略转型做准备。
在这些人中，刘鸣岐稍微有些不同，从他到胡楚元身边出任海军部参谋开始，胡楚元实际上就已经将航母方面的有关工作都交给他负责，让刘鸣岐首先在战略上有了转型的充分准备，并着手制定和研究航母作战的规划。
在中国船政总部，所有正在这里接受培训的海军将领、技术官员，以及船政内部和备船厂的总工程师都在等待着胡楚元的接见。
胡楚元隐居了四年，在过去的四年中，他几乎都没有过问太多的事情，可人们对他的崇敬之情从未有过半分的削减，能够见到他，每个人都显得特别激动。
特别是对这一批的中青年人而言，他们没有生活在福州船政刚起步的那个时期，真是很难得能见到胡楚元一次。
看着这些人，胡楚元心里也有着特别多的感触，他能够从这些人的身上触摸到时代在不断进步的气息，接见了中国船政的大部分中高层领导和主要的技术人员后，中午，胡楚元也参加了特别为他准备的欢迎盛宴。
他的到来，对中国船政就像是过年般的喜庆，紧急调了上海歌舞团和中央歌舞团前来，在短短几天时间编了一场盛大的舞会。
胡楚元心里是有点焦急的，可他并没有推却这些表演活动，只是在午宴结束后，他才和胡维棠耳语了几句，让中国船政这边将一些不必要的安排都删掉，他下面要直接看看新西伯利亚级航空母舰的建造情况。
海军总参谋长刘鸣岐其实很清楚胡楚元此行的目标，实际上早已将一切都安排妥当，在午宴结束后，大家就神色匆匆的跟着已经77岁高龄的胡楚元一起前往福州造船总厂。
福州造船总厂！！！！！！
多么响亮而可怕的名字，在这个时代，福州造船总厂就是世界海军的梦想之地，这里建造着世界上最先进的各种战舰。
也许有人说，英国的乔治五世国王级，美国的依阿华级，法国的黎塞留级超级战列舰都不比福州造船总厂的青州级超级战列舰差，甚至在很多数据上要更强大。
是的。
这一点不可否认，但在福州造船总厂的罗源湾造船厂，这里却有着世界上目前最先进的新西伯利亚级航空母舰。
福州造船总厂是一个不朽的传奇，罗源湾造船厂则是这个传奇中最为耀眼的瑰宝，如同那皇冠上的钻石。
乘坐着海军提供的野马越野车，胡楚元再一次的来到了曾经让他在无数夜晚中为之牵挂的罗源湾造船厂，直到现在，这里依然是中国最大的军工造船厂，可以同期建造四到六艘三万吨级以上的战舰。
此时的罗源湾造船厂正在同时建造四艘航空母舰，雅宾斯克级和新西伯利亚级备有两艘，在这样的时期必然还是采用三班倒的轮换机制，二十四小时的不停工生产。
在实施了新的管理体系后，特别是通过中国船政对军舰构件实施统一化策略，青州级战列舰和新西伯利亚级航空母舰的建造周期都能被压缩到14个月左右，惯例是同一个船坞同时建造两艘，综合利用船坞的空间，平均每个船坞在28个月的周期内能够生产三艘。
在主船坞中，庞大的新西伯利亚级航母已经接近完工，正在进行最后的蓝黑色涂装。
站在这庞大的船坞中，看着眼前的钢铁巨人，胡楚元心中有着说不出的激动之情，他走上了船，站在船上看着每一个细节，似乎就想到了未来的大规模海战中，当这艘无敌战舰出现在战场上，敌人将会遭受到多大的摧残。
中国海军目前的航母计划有三个方面来构成，新西伯利亚级航母是核心中的核心战力，雅宾斯克级航母则是真正的主力，随后是以307特型船为基础改装的轻型航母。
雅宾斯克级的设计排水量吨位是3。75万吨，主要搭载FEI…5系列战斗机和和HF…103系列轻型轰炸机，最高航速33。5节，续航航程为25500海里/16节，列装两个弹射器和三座升降台。
新西伯利亚级航母则要更为强大，这是专门为喷气式飞机而配套的航母，基础的设计排水量吨位7。5万吨，参照其他各国正在建造中的军舰情报，这应该是最大的航空母舰，实际上，雅宾斯克级航母目前就已经是最大的航母。
参观完罗源湾造船厂后，胡楚元有点违规的让刘鸣岐将海军目前的备战资料整理一下，他晚上要详细的过目。
面对胡楚元的这个要求，中国还没有人敢顶撞，也不敢不同意。
在给李开邺打电话汇报后，刘鸣岐很快就将这些本来只有军事委员会正副主席和总统才能过目的机密资料呈交上来，请胡楚元过目。
胡楚元此时没有公开的职务，只是大公党的主席，他并没有召开任何形式的会议，只是让胡维棠和刘鸣岐陪在自己的房间里，他戴上老花镜慢慢的看着资料。
中国海军为了二战的准备期可以说是长达20年，截至1939年元旦，海军有中央本部、太平洋、印度洋、大西洋四大中央舰队群，此外还有南洋联合舰队和常驻地中海的第五舰队。
除去南洋联合舰队，海军现役战列舰40艘，青州级超级战列舰六艘，豫州Ⅱ�