按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
行研究。之所以对他们开放资料库，是因为中国在广西玉林刚刚建成的玉林柴油机公司已经研制出几款更加先进的柴油机系列。这几款柴油机系列分别适合列装机动车辆、潜艇和船舶，而且，我们开放的这部分资料库已经是四川内燃机公司认为比较落后的或短时间内就能够为国外掌握的技术资料。
接下来参观重庆兵工集团和重庆钢铁集团。重庆兵工集团刚刚研制成功的“鱼－2”型鱼雷受到了代表团的普遍重视。这种鱼雷采用标准的533毫米鱼雷发射管发射，有两种型别，一种是采用电动力的“鱼－2D”型，一种是采用热动力的“鱼－2R”型。前者长7022毫米，重1749kg，采用最新改进的镍－镉电池组，航速可达50节，有效射程则达到了7000米，主要用于潜艇实施水下发射。后者长7633毫米，重1853kg，采用微型热动力装置，航速可达50节，有效射程为5000米，主要用于水面舰艇发射。这两型鱼雷虽然以现在的眼光来看非常原始，但在当时绝对是划时代的成就。
重庆兵工集团的另一个产品，新改进的76毫米高平两用炮也受到了意大利海军代表团的青睐。这种海军给的代号为JZP－76II/62－25型的高平两用炮，采用62倍径身管，单炮射速可达15发/分，双联装，俯仰角为－11&；ordm；～＋85&；ordm；，加强了作为高射炮使用时的功能；最大射程：14700米，对空射程：6500米，射高：3700米，发射穿甲弹时的穿甲能力为130毫米/0米、85毫米/7000米。这种炮的性能显然超过了同时期各国同口径舰炮的性能一大截，作为主力战舰的防空火力也远远超过了英国的102毫米炮和法国的90毫米炮。
意大利海军代表团参观到这里，便由带队的负责人皮尔斯海军上校向我方提出完全的海军技术交换。他们表示将用大型战舰的设计建造技术交换中国的鱼雷技术、船用动力技术和高平两用炮的技术。对此，我方陪同代表没有立即答复他，而是让他继续参观。因为我的指示是：要让他们对中国的国防工业具有极强的信心和浓厚的兴趣。
在重庆钢铁集团，新上任的董事长具有较高的专业素质和清正廉明的工作作风。在他的带领下，重庆钢铁集团一改陈苛弊病，早在1921年就开始研制的381毫米和406毫米炮也刚好在代表团到达时生产出了样炮。工厂代号为HP－381/25的381毫米炮采用了内外两层身管，内层身管膛内镀铬，刻有62条右旋膛线，身管长为52倍口径，采用电渣重熔精炼钢制成。外层身管也采用了这种技术，但其还采用了自紧技术，可将内层身管牢牢地箍住。该炮采用机械式弹药装填机构，发射速度为2发/分，身管的使用寿命为全装药/穿甲弹200发。弹丸重925公斤（穿甲）/881公斤（高爆），初速：895m/s，最大射程：37830米，穿甲能力为795毫米/0千米、340毫米/24000米。这样的性能和威力远胜过英国当时最新的战列舰――“纳尔逊”级上装备的406毫米主炮。工厂代号为HP－406/25的406毫米炮，其结构与381毫米相同，但发射速度降为1。6发/分，身管寿命也降为185发，但其弹丸重1106公斤（穿甲）/947公斤（高爆），初速为891m/s，最大射程：40560米，穿甲能力为885毫米/0千米、380毫米/24000米。出于不想让意大利人知道更多的原因，我没有让意大利海军代表团知道这种炮的存在。
3月29日上午，在重庆大渡口，重庆钢铁集团为意大利海军代表团进行了第二次试射。意大利海军代表团也非常专业，他们详细调查了HP－381/25火炮试射时的后座长度和后座力（这关系到炮塔座圈的直径和强度），通过摄影机记录了发射时产生的烟雾量及消散时间（这也关系着射击指挥仪对敌情的观测能力），还通过各种压力计实测了炮口风暴的压力强度（这关系着战舰整体布局和设备安置）。测量的结果让他们非常满意。
在最大射程的试射中，火炮的仰角达到了38&；ordm；，射程也超过了40公里，对此，意大利人都深感惊讶。要知道当时英国海军的“纳尔逊”级和美国海军的“马里兰”级战列舰上的406毫米主炮也不过37、8公里。而当时的外交“明星”舰“胡德”号战列巡洋舰上的381毫米主炮的射程更只有区区34公里。在穿甲试射中，在30公里处都能击穿2米厚的钢筋混凝土墙或300毫米厚的装甲钢板。对这，意大利人只能是惊叹了。当然，至于弹种，向他们演示的都是目前世界上流行的一些弹种，比如：被帽穿甲弹。而我手中还有一件法宝，那就是次口径脱壳穿甲弹，这种弹的穿甲能力将会比被帽穿甲弹具有更强大的穿甲性能，但也许，其爆炸威力不够。
4月2日，意大利人来到武汉，参观武汉钢铁集团和武汉兵工集团。武汉钢铁集团向其展示了最新研制的JZJB－120/25型舰用装甲钢板，这种钢板厚120毫米，表面硬化程度达到了28％，三层钢板叠加可以达到同时期列强400毫米厚的装甲钢板，且重量还要轻15％，这在每一吨重量都要经过精打细算的战舰设计来说，是具有非常重要的意义的。武汉兵工集团则向意大利人展示了从105到155毫米舰炮的改进型，虽然意大利人使用的是102、127和152毫米的舰炮，但这对武汉兵工集团来说，仅仅需要改变一下模具便能生产。
皮尔斯上校在参观完并征得了海军技术专家和船厂工程师的意见后，立即向在北京参观刚刚开放的故宫的法里纳西奇提出了立即与中国开展新型战舰的联合研制计划。并向地里纳西奇保证：凭借意大利大型战舰的设计建造经验和中国先进的舰武器、装甲和动力的技术，新建的战舰将具有强大的战斗力。法里纳西奇接到电报后，立即向陪同参观的赵天赐表示：希望能够在五月份以前完成中意两国联合设计新型大型战舰的细则问题，赵天赐也当场表示：尽快解决，一定保证在五月份以前完成。
4月8日，北京，来自中国的三大船舶设计院和意大利海军专门的设计局――宾夕法尼亚设计局的高层及主要设计师会聚在一起，在场进行现场研讨的还有海军副司令员简天行、中国总装备部海军装备司司长何家声、船舶工业部长任明辉、意大利海军代表团团长皮尔斯上校、海军技术副总监弗拉尼诺上校、意大利国营塔兰托造船厂经理斯诺尔泰格等人。会议的第一个议题是研制一种遂行何种任务的战舰，在这一点上，双方出现了明显的分歧。由于我一直对战列舰等主要依靠火炮和装甲的重型战舰从来不都不怎么感冒，所以，我对简天行的要求就是寻求一种主要针对日本这个岛国，用于破交战的大型战舰。而意大利则希望获得一种能与英国“胡德”号相抗衡的主力战舰。
当天的会议没有任何结果，德斯太芬尼为此专门跑到中南海来找我，向我阐述了意大利在地中海与英国地中海舰队的实力差距，希望能够说服我同意建造战列舰。我对德斯太芬尼说：“我们中国拥有庞大的战略资源，所以战争潜力极为巨大，即便国外敌对势力能够完成对中国海域的封锁，我们依靠自身力量也足以赢得战争。而日本是一个资源匮乏的岛国，其战争资源主要依靠进口，其工业也主要需要靠出口来带动。在战争期间，如果有必要的海上力量对其主要航线进行破交作战，即可迅速枯竭它的战争潜力。因此，在未来两三年内如果爆发中日之间的全面战争，我们本就非常弱小的海军根本不足以对抗日本，日本极有可能顺利地封锁中国海域。而如果此时，我们有能力对日本进行破交作战，只需要短短的几个月，日本就不再有能力承受战争。而日本为了寻求歼灭我破交舰的战机，只有将其有限的海军力量投放到广阔的海域，这又必然不能达到封锁全部中国海域的战略目标。所以，建造具有强大的单舰作战能力的，主要遂行破交战的大型战舰才是中国目前最现实的选择。”
说到这里，我话锋一转：“其实贵国也有许多地方与中国相似，你们最主要的敌人英国就是一个岛国。虽然它拥有遍布全球的殖民地，但其主要依靠海上通道完成资源输入，产品输出的过程。一旦摧毁它主要的海上通道，英国就算不被‘饿’死，也会被饿得奄奄一息。而贵国则可以通过德国和东北非的资源输入，如果再与法国结成战略利益同盟的话，贵国的战略资源就永远不会短缺。在未来与英国的战争中，至少会立于不败之地。因此，我认为贵国目前最现实