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“她不够可怜吗？丈夫背着练了《辟邪剑谱》，她守活寡了，我看不下眼啊。”
“怎么《辟邪剑谱》是邪功吗？”
“《辟邪剑谱》就是《葵花宝典》嘛，引言八个大字：欲修神功，引刀自宫。”
噗，唐瑾喷了，“岳不群就自己割了？”
“是哦，岳不群有野心，想成为五岳剑派的第一人，不练成辟邪剑谱不行的。”
“男人啊，为了追求名利，连那个都割，真可悲。”
“我是不会割滴，哈！”
“谁和你这坏蛋比啊。”
唐瑾就笑了。
“那啥，反正今天周末，咱们要不再睡会儿？”
“不要哦，”
唐瑾知道坏蛋要干什么，屁股下面坐的地方好像有了变化，她就晃了晃腰臀，“咱们，去4S店吧？”
“呃，干什么？”
“当然是弄辆车车玩了，人家昨夜梦到了开车了呢，早就学会了，但一直没怎么开过。”
唐生汗然，这话听着有点别扭，早就学会了，一直没开？那岂不是手法很滥？
“那啥，老婆，不会是又一枚马路杀手诞生了吧？”
“什么呀？我哪有那么差，人家技术很好的，上路之后秒杀行人道上所有移动的事物。”
喷，轮到唐生喷了，“这么歹毒？”
“嘻……别误会啊，我说的是超‘车’他们啊，他们不是行人就是自行车，我当然超车他们了。”
“哦，原来是这样，那你最快的历史时速是多少？”
“我想想，好像是20迈吧？一般是10…15迈左右，拥堵的时候，龟速到5迈以下，”
唐生再翻白眼，“哈……这个时速是值得赞道的。”
“耻笑我吗？讨掐？”
“哪敢？走，提车去，捷豹还是迈巴赫？”
“捷豹吧，有型好看，迈巴赫太绅士了，不喜欢哦。”
“女人嘛，驾双门车更显品味，要不上法拉利？兰博基尼？玛莎拉蒂？阿斯顿玛丁？要不，上我？哈……”
唐瑾香肩崩塌，“某狼的手排挡都那个样子了，很期待被上吧？好吧，我们下午再去4S好了。”
“呃，不是真要上我吧？”
“上就上你了，有什么了不起的啊？”
唐瑾跳下来就把手从唐生裤腰那里塞进去了。
“……”
“唐生，我在想，是帮你修练《辟邪剑谱》呢还是《葵花宝典》啊？”
“老婆，神功不是那么好练的，我准备先苦修华山派绝学《君子贱》，然后再练各种贱…哈…”
“那我就练玉女剑了，十九式很厉害的啊。”
唉，感情我们唐美人儿没听出坏老公说的是什么。
第1522章 捷豹战略的背后
上午练了君子贱，下午去逛4S店。
人生若此，夫复何言呐，唐生哼着过时的老歌‘就让我多爱你一天’‘把藏在心里的话说一遍’……
‘爱总要两情相悦’‘而不是一厢情愿’唐瑾低声接了一句。
‘既然等不到缠绵’‘能不能换回一点时间’唐生继续。
“换点时间干么？”唐瑾干脆问了。
‘让我们多练君子贱’，哈……唐生唱答。
“K死你啊！”唐瑾娇笑，然后砸了他一拳。
她甜蜜蜜的挽着情郎的手臂，半个身子靠着他很紧呢，后面，是陈姐，她永远是唐生的影子。
捷豹迈巴赫在华西中阳市租下的4S店面是相当大，展厅面积超过1500平米。
人家有钱，后面是神东集团，而捷豹迈巴赫本身就有大户。
裴小冬如今是捷豹迈巴赫在华西分部的总裁，4S店上面就是捷豹迈巴赫设在华西的分总部。
整个展厅充溢着奢豪贵逸、时尚科技的原素味道，左边是捷豹，右边是迈巴赫，所展示的车款都是被江瑾收购后针对国内用户制定的新产品，标准就一个：以低价位去享受高配置、高服务、高科技，以强势姿态冲击豪华车市场。
两款车的入门级乞丐版都比同级车的配置要丰富一倍，高出的是配置，让出的是价位。
今年以来，捷豹迈巴赫推出2012中华式新配车型各6款，价格从62万…98万不等，满足各种档次用户。
据说，年底还要推出国内顶配，几乎与250万的进口款同一个档次配置，但价格不会超150万人民币。
无数国内富绅巨甲翘首以望，相对来说，他们对捷豹、迈巴赫卓越的品牌和质量还是十分期待的。
实事上这几个来捷豹对四圈（奥）的冲击极大，颠覆了它唯一官方指定用车的普遍观念，在江中、辽东、鲁东、华东、徽省、魔都这些国内一级省份一级城市，正在主打捷豹成为四圈的替代产品。
为什么呢？
因为捷豹被国内巨企江瑾集团收在了囊中，迈巴赫也一样，都姓共了，没理由不用自己的车嘛。
当然，要冲击四圈的市场，还是有极大难度的，过去20多年，四圈已经深入民心了。
很巧的是，这附近不远处就是四圈在中阳市的4S店。
“……我们拿下这个店，最终没用租赁的方式，而是买了下来。”
“呃，看来竞争相当惨烈？”
唐生在听裴小冬的汇报。
“是的，之前的东家本来已经和四圈那边谈的差不多了，但是前期砍价砍的令他们对四圈店的傲慢态度很不满，所以在我们插一脚入来时，东家果断的给四圈们摆了个高昂的POSE，四圈店主气坏了。”
“怎么四圈那边的4S不给力吗？”
“比我们这边差一截，展厅很小的说，150平米左右，”
“哦……那是差远了，捷豹迈巴赫一登场的气势不小啊，呵……”
裴小冬笑了笑道：“不应该小啊，捷豹迈巴赫都是国际驰名品牌，没理由要比四圈低一头吧？”
唐瑾插嘴，“小冬姐，听你的口气，好像对四圈没好感？”
“好感恶感都谈不上，以前压根没感觉，主要是现在我在操持捷豹迈巴赫，站在与四圈竞争的对立位置上，”
“客观的讲，四圈为我们国内的经济发展也是做出了较大贡献的。”
唐瑾居然也学着唐生打起了小官腔。
“四圈是繁荣了国内轿车市场，这一点要承认，但是德国大众每年要卷走很不菲的财富啊。”
唐生补了一句，剑眉也微微蹙着。
近两年来四圈与捷豹针锋相对，迫于捷豹给予他们的压力，大众中国在全面的调整着战略。
官方指定用车的霸主一直就是四圈，可是现在这个地位动摇了。
不仅仅是如此，捷豹迈巴赫对许多进入中国的国外汽造集团都是冲击，除了这两个品牌，没有被中国人拿下的国外驰名汽车商标了，这是完全控股的收购，是改姓式的控制，包括这个品牌旗下的一切。
江瑾集团是花了大价钱的，但是它的大魄力也不是一般人堪比的。
而且一直以来捷豹迈巴赫都是高端战略，百万以下的车款很罕见，捷豹的入门乞丐版都100多万。
现在呢，在国内建起了全数字化的生产基地，无论在技术优势上还是产品质量上，都拥有极其耀眼的核心竞争力，尤其是江瑾集团汽油涡轮机技术的成熟，排名世界第一，它是第一个突围了汽油涡轮机延缓限制的车商。
从涡轮增压机问世以来，汽油机一直解决不了延迟缓慢介入的问题，江瑾人攻克了这个难关。
所以现在江瑾车全系标配VGT涡轮发动机，该发动机的最大优势就是涡轮无延迟的平顺介入，使搭载这种发动机的车子拥有澎湃无力的动力，没有哪怕零点零零零一秒的延迟，当发动机转速达到1200转时，涡轮就悄然介入，制造出令人心荡神摇的强大扭矩力，瞬间的暴发和坑爹式的推背力，让你体验极爽的操控感，秒杀一切公路移动物。
同样在红绿灯起跑线上起步，很牛的四圈小奥，一样被秒杀掉，一点脾气也没有。
事实上等四圈的涡轮介入之后，那款搭载VGT涡轮机的车子早出去100码了。
从发动机转速达到涡轮介入标准的一刻起，没解决掉延迟问题的涡轮机，要在三四秒之后才能感觉到涡轮动力的介入，可对于一部很牛的车来说，三四秒意味着什么？意味着差距，0…100迈的时间也就需要几秒钟时间，快的达到五六秒左右，你延缓了三四秒，连人家的屁都嗅不到了。
就拿唐生目前所在的捷豹迈巴赫4S店展出的这款62万的新捷豹来说，0…100迈提速仅需要5。9秒，它搭载的是一款4。2排量的VGT涡轮发动机，从车子起步开始，涡轮就基本介入了，和箭射出去的感觉一样。
新捷豹的操控性，底盘稳定性，而且把上百万的轿车才可能配置的4驱给了这款车，其超卓的性能就不用说了。
四驱和两驱完全是两个概念，一般来说，豪华轿车的价格低于一百万，不可能配置四驱动力。
新捷豹和新�