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#变压器箱内
！号端子电缆线
甩开，致使
！〃号道岔在反位时不能向定位转动；又擅自使用二极管封连线，将
！、％号端子
封连，造成
！〃号道岔定位假表示，破坏了
！〃号道岔与！道通过信号的联锁关系。郝任重
在
&！&次列车进站后及发现
％〃’次列车将要进站时，既不将二极管卸下，恢复
！号端子电
缆线，又不拦停列车，导致本应从！道通过的
％〃’次旅客列车进入
’道，与停在该道的
&！&次旅客列车尾部相撞。
因此，这起事故的直接责任者是长沙电务段荣家湾信号工区信号工郝任重。
事故性质
关于这起事故的性质，有两种意见。一种认为：这是一起生产过程中的破坏事故。另
一种认为：这是一起违章作业造成的责任事故。
对责任人的处理建议
对在这起事故中构成犯罪的人员，建议由司法机关依法追究其刑事责任；对其他负有
责任的有关人员，建议由监察部牵头，铁道部监察局配合按有关规定作出处理。
事故教训和建议
这起事故教训是沉痛的。事故的发生反映了荣家海信号工区现场作业失控，信号联
锁设备缺乏有效的监测手段，当设备遭受人为破坏时，不能得到有效的监测。同时，也暴
露出长沙电务段管理不严，防范不力。
为吸取事故教训，建议采取以下措施：
！（要从思想认识上牢固树立安全第一的观念
在当前铁路运输十分繁忙的情况下，更要正确处理好安全与效益的关系，切实解决好
运输生产与设备维修的矛盾，加强安全管理，确保铁路运输安全。
〃（要从技术手段上采取防范措施
要加大科技含量，采用先进的冗余技术，提高信号联锁设备的可靠性。对联锁设备要
实行微机监测，实现自动记录、自动报警，最大限度地提高设备的监控水平，防止人为因素
造成的事故。
％（要从强化管理上加强现场作业控制
对影响信、联、闭设备正常使用的维修作业，应严格落实双人作业制度，加强岗位作业
互控，车、电部门间的联控。严格维修作业的联系、要点、登记制度，加强日常维修和施工
作业的检查指导，堵塞安全管理上的漏洞，切实落实各项安全措施。
’（要改革现行信号维修体制
为解决设备维修与运用的矛盾，要改革现行信号维修体制，改变现在利用行车间隔、
零星要点的维修方法，信号设备必要的维修作业纳入月度运输计划或采用开“天窗”的维
修方法进行。
）（要加强安全重点部位的防范
以这次事故为教训，立即在全路范围内广泛深入地开展一场“反违章、防破坏、保安
全、保畅通”活动，加强铁路治安保卫和安全重点部位的防范，严格关键工种的人员审查和
把关，提高广大职工的政治敏锐性和警惕性，严防破坏，特别要警惕生产作业过程中的破
坏。
第十二章铁路运输特大、重大安全事故的责任认定与处理—
#〃！
—
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！！
三、对《关于“！·〃#”铁路行车特大事故调查处理情况的报告》的批复
铁道部：
你部《关于
·铁路行车特大事故调查处理情况的报告》〔##％〕
收悉。根
“！〃#”（铁办&号）
据《国务院关于加强安全生产工作的通知》〔##’〕
精神和《国务院办公厅关于特
（国发（）号）
大事故批复结案工作有关问题的通知》〔##*〕
要求，经研究，现批复如下：
（国办函*）号）
＋
##％年
！月
〃#日
）时
！&分，昆明开往郑州的
’〃！次旅客列车行至京广线荣家湾
站
！（’公里
；
#！米处，与停在站内
！道的
&&次旅客列车尾部冲突，造成
〃*人死亡，
〃’）人受伤，直接经济损失
！（
＋
（’万元。这是一起特别重大事故。
事故发生后，铁道部、劳动部、监察部、最高人民检察院、全国总工会立即组成了“！·
〃#”特大事故联合调查组，事故调查的组织工作符合《特别重大事故调查程序暂行规定》
（国务院令第
’！号）的有关规定。
〃＋同意事故调查报告对事故原因的分析。“！·〃#”特大事故的直接原因是：长沙电务
段荣家湾信号工区信号工郝任重被工长安排在
〃号道岔对电缆盒进行配线整理时，郝擅
自将
〃号道岔
…。变压器箱内
号端子电缆线甩开，违章使用二极管封连线连接
、’号
端子，致使
〃号道岔在反位时不能向定位转动，造成
〃号道岔定位假表示，使
〃号道岔
与！道通过信号的联锁关系遭到破坏，导致本应从！道通过的
’〃！次旅客列车进入
！道，
与停在该道的
&&次旅客列车尾部相撞。
’＋“！·〃#”铁路行车特大事故是直接责任者郝任重在生产作业过程中无视铁路有关规
定，严重违章操作而造成的一起责任事故。
！＋原则同意你部对事故责任人员的处理意见，请按照干部管理权限和程序予以落
实，并公开宣布处理结果。
（＋同意事故调查报告中提出的整改防范措施。“！·〃#”特大事故伤亡惨重，损失巨
大，影响很坏。事故暴露出的问题十分严重，应引起各级领导的高度重视。尤其要对职工
加强职业纪律的教育，在生产操作过程中一定要严格遵章守纪，牢固树立“安全第一”的思
想。你部要根据对这起事故原因的分析，深刻吸取教训，切实加强铁路客运安全的管理，
确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。要继续贯彻落实江泽民总书记等中央领导同
志对安全生产工作的重要指示，认真贯彻执行《国务院办公厅转发劳动部关于认真落实安
全生产责任制意见的通知》（国办发〔##％〕’*号），从保障改革、发展和稳定的大局出发，
防止特别重大事故的再次发生。
劳动部
一九九八年二月十一日
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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第四节重大劳动安全事故罪的认定与处理
一、增设重大劳动安全事故罪的立法背景
我国历来重视生产安全和对劳动者的安全和健康的保护，而生产的安全，对经济的发
展和社会主义现代化建设无疑有着极其重要的意义。为此，国家立法机关以及生产主管
部门先后制定和颁布了一系列保障安全生产和保护劳动者安全和健康的法律法规。早在
！〃#年，国务院就公布了《工厂安全卫生规程》，规定了工厂的安全技术及劳动卫生方面
的基本要求，！〃％年又发布了《关于加强企业生产中安全工作的几项规定》，明确规定了
企业安全生产责任制。此后，针对某些特殊的问题，又陆续公布了相关的条例、办法、决
定，主要有、《关于防止沥青中毒
《锅炉压力容器安全监察暂行条例》《气瓶安全监察规程》
的办法》、、、
《工业企业噪声卫生标准》《工业企业工人照明标准》《工业企业设计卫生标
准》、等等。另外，
《关于加强防毒防尘工作的决定》针对一些特殊行业也颁布了一些规程、
条例。如国务院于
！〃#年公布的《建筑安装工程安全技术规程》，于
！〃&’年公布的《矿山
安全条例》，于
！〃〃’年制定的《矿山安全法》。！〃〃（年
）月
#日，第八届全国人大常委会
第八次会议通过了《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国矿山企业法》，对安全生
产和劳动安全保障作了明确具体的规定。如《劳动法》第
〃’条规定：“用人单位的劳动安
全设施和劳动卫生条件不符合国家规定或者未向劳动者提供必要的劳动保护用品和劳动
保护设施的，由劳动行政部门或者有关部门责令改正，可以处以罚款；情节严重的，提请县
级以上人民政府决定责令停止整顿；对事故隐患不采取措施、致使发生重大事故，造成劳
动者生命和财产损失的，对责任人员比照刑法第
！&）条（’）〃年刑法）的规定追究刑事责
任。”在刑法修订过程中，立法者考虑到重大劳动安全犯罪的特殊性及其严重的社会危害
性，因而将之从原刑法规定的玩忽职守罪中分离出来，单独规定一条纳入危害公共安全罪
中。
二、重大劳动安全事故罪的概念和�