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小偏厅重新摆了一桌。
这五六个人也都是跟着陈敬云一起起家的老人了，警卫师师长俞若飞，参谋部总长沈纲，第二师师长萧奇斌、谋略司司长陈卫华等人，虽然刚开始众人还有些拘谨，但是大伙都是军人，几杯酒下去后也就放开了，各种话头也是说了出来，有成年往事，也有秦淮勾栏里的事情，天南地北的交谈。
陈敬云是不太喝酒的，这次同样不例外，只是应景的喝了两杯后就是放下了酒杯，偶尔吃几口菜，然后也和这些老部下们说说话，时间倒也过的飞快。这没两小时候功夫，桌上的五六人就已经喝醉了半数，虽然这些将领知道陈敬云不喝酒，也没敢硬灌陈敬云酒，但也让陈敬云喝了不少，此时已经是有些头晕。而其他人对同僚则是更灌了，一杯一杯的灌下去，尤其是新郎俞若飞更是一个小时前就被灌趴下了，然后是伏在桌上睡觉，其他人也不管他，继续喝着，吃着，聊着。
一直两小时后吃饱喝足的陈敬云才是站了起来，而那酒桌上一个已经睡着，剩下一个在发酒疯喊着不知道那个女人的名字，还有两个迷迷糊糊的状态继续喝着，就连平日稳重的沈纲这个时候也是和萧奇斌大喊小叫着拼酒，说着谁先认输谁就给对方当干儿子！看着这帮老部下失态的模样陈敬云嘴角挂着微笑，这样的融合气氛估计也只有自己在场，并且大家都喝多了的时候才会出现了吧，不然平日里都是勾心斗角的。
见陈敬云站了起来，外头的于世峰走了进来，看了眼酒席上这群失态的将军们燕井邝也是面色微变，显然是不太敢相信平日里这些群高高在上，手握大军的将军们也会有如此是态度一天。
陈敬云站起来后觉得脚步有些漂，边上的于世峰赶紧上来扶着，不过此时陈敬云却是清醒的，当即道：“时间也差不多了，该回去了！”
现在时间已经晚了，俞府里的酒宴虽然还在持续，但是人已经散了大半，饶是如此，外头的喧哗声却比方才还来的热闹，显然都是喝多了后话语更多了。
站起来走了两步，出了偏厅的门后被夜风一吹，凉爽之余也是让人清醒了数分，接着这一群人才是趁着月色匆匆返回。
等回到了总统府里头，由于满身的酒气加上时间略晚，陈敬云也不好去林韵屋里，所以就转到去了罗漓屋里，罗漓见陈敬云满身酒气，自然是又张罗着让他洗澡，给他洗澡之际又是免不了让陈敬云吃一顿豆腐，等洗完了后罗漓方才的一身贴身小衣早已经不见了踪影，然后陈敬云也是不回床上去，就直接和罗漓一起做起了惊天动地的造人伟业。
这一番大战持续了小半夜，让陈敬云在后半夜才沉沉地睡去，这睡得晚了，次日起来的自然也就晚一些，等到达南区的办公楼时已经是早上九点多，这个时间点里总统办公楼里已经是人人都忙碌着了。
等陈敬云刚到，那边于世峰就是连忙上来：“总统，交通部的施总长和叶司长已经候着了！”
陈敬云点头道：“哦，他们来很久了吧！”
按照共和政府的最新公务员上班时间规定是早上七点上班，那施肇基和叶恭绰处理完了他们自己部门的事务后就是匆匆赶到了总统府办公楼，来的时候是八点，在这里可足足等了一个多小时了。于世峰见陈敬云问起，自然也只好实话说：“已经侯了一个小时了！”
陈敬云道：“嗯，我先处理其他的，半个小时后带他们来我办公室！”
说罢就是进入了自己的办公室，先是处理了其他一些急事后，陈敬云才在半个小时后见到了施肇基和叶恭绰两人。
第〇三八六章 幻象和爱国
一个多小时后，施肇基和叶恭绰才走出陈敬云的办公室，外边的燕井邝见他们虽然面部表情如常，但燕井邝能够当上陈敬云的随行秘书，这观察人的功夫自然是到家的，他发现了施肇基和叶恭绰不经意间流露出的些许神采奕奕的感觉，像是高兴又像是兴奋，如此也不由得让燕井邝嘀咕起来：“他们在里头谈了什么？难道是有什么好事了？”
虽然不知道刚才陈敬云和施肇基以及叶恭绰两人具体说了什么，但是大体上还是知道的，所商谈的无非就是关于铁路的事情，而且还是粤汉铁路和浙赣铁路这两点。
实际上，现今中国内的铁路大多集中在北方地区，以北京为中心向东北、山东、江苏、河南、安徽等省份以网状辐射。而南方地区则是因为地形以及政治问题造成铁路建设过缓，即便是中国最为重要的工农商业地区江南地区也只是在近十年内才勉强铺设了铁路网，有了沪宁线、沪杭线、津浦线之后才把珠三角这最为庞大的经济圈纳入中国铁路网中。
江南地区如此，其他南方省份的铁路建设就更加缓慢了，原先规划的粤汉铁路因为各种原因迟迟未能大规模动工，让这条规划中的南北大动脉并没有能够及时成为现实。西部地区的铁路建设也还在进行中，陇海铁路在前清时代就已经提出，去年的时候北洋政府已经和比利时的财团签订借款修筑合同，以原有的部分数百公里汴洛铁路为基础向东西同时延伸，向东在徐州连接津浦线，然后在继续向东至连云港，为中国打造出一个新的新型港口城市来。而向西的计划则是更为宏伟，从洛阳延伸到西安再到兰州，打造一条中国中北部的东西大动脉出来，不过现在还只是刚开始进行前期建设，而且和比利时签订的合同中也只包括了前期部分，后续的修筑工作现在还没有决定下来。
北方地区之所以能够大规模的修筑铁路，这和北方较为平坦的地形有很大关系。而南方地区要想修筑同样一条东西动脉，以上海为起始抵达浙江杭州，再到江西南昌、湖南株洲、湖南怀化、再到贵州的贵阳、云南昆明的话，整个工程的修筑难度比起陇海铁路要高出多倍，其整体的工程费用也会更高。
中国南方整体上的丘陵多山地形给中国前期的铁路建设带来的困难可不小，这样也就造成了现在的国民军控制区内，并没有太多的铁路，也就是上海到南京的沪宁铁路，上海到杭州的沪杭铁路，以及正在修筑当中的杭州到宁波的杭甬铁路、另外还有几段极小的铁路，比如福建漳州到厦门的漳厦铁路、潮汕铁路、广九铁路（广州到香港九龙）等少数路段。根本就没有形成成规模的铁路网，这对于地方发展经济以及军事运输都是极大的不便的。
这也就是为什么陈敬云把注意力转到长久发展的时候，就是把目光投向了铁路方面，不管在什么年代，要发展经济交通肯定是第一位的。
陈敬云想要修筑粤汉铁路和浙赣铁路的计划也不是什么秘密，他燕井邝自然也知道一些详情。
而从近期陈敬云频繁召见交通部官员，并时常看关于铁路方面资料的时候，燕井邝就猜测这两条铁路的修筑应该是快要成型了。
而这一次陈敬云一起召见了交通部总长施肇基和铁路司司长叶恭绰，这透露出来的意思就很明显了。
燕井邝在外头心里嘀咕猜测着的时候，办公室内的陈敬云坐在沙发上，而他的对面是一面小支板，上面是一副全中国的地图，地图上描绘了诸多蓝线、红线、绿线。这些线条都有着他们各自的含义，比如蓝线为已经建成的铁路线，红色的为正在建设中的铁路先，而绿线的主要内河航线。
内河运输和铁路运输线爬满了整幅中国地图，从地图上看去就能够对目前整个中国的交通状况有所了解，中原以及北方和东北地区蓝线遍布，显然是铁路网为主，而在长江流域和珠江流域则是绿线遍布，显然是以河运为主。在蓝绿交叉中，则是的有着不少的红线，这些都是建设中或者规划中的铁路线，包括陇海铁路，粤汉铁路，浙赣铁路在内。
在这幅“中国铁路总规划图”中，共和政府铁路司提出了数大铁路建设计划，第一条就是继续修筑陇海铁路，并且从兰州继续向西北地区延伸，一直到出嘉峪关、到达哈密后再到新疆吐鲁番。第二条极从京张铁路延伸到大同，然后到包头后向北方蒙古延伸，直抵库伦。第三条则是修筑一条南方东西主干线，以计划中的浙赣铁路为基础，然后逐步向西延伸一直到云南昆明。第四条则是续修粤汉铁路，打通京广线这条南北主动脉。
叶恭绰提出的这个四大干线计划中也包含了一些支线计划，不过主体上还是以这四大干线为基础。他的这个四大干线计划和孙文去年提出来的十万里计划来说简直就是不值一提，当初孙文提出所谓的十万里铁路计划时�