按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
胩反蚪坏浪歉瞿腥恕�
又过了三个星期。我终于打电话去而发现我的梦是正确的。是有一些抗拒。一直在与我通信的谭，必须向他的上司 一位女士推销那本书的想法。谭问我，肯不肯同意让一位著名的灵异作家替我来讲我的故事，因为他的名字可赋予那本书更高的知名度。想到我的梦，我拒绝了。我现在了解关于失去了我的“工作”，以及与“闻名的”作者的关联。谭说他对那书有很大的信心，他会继续为我努力，话就说到这里。
然后，再次的，一无消息。在六月二十三日，我梦到我第一本书的出版人打电话来，告诉我有关销售的种种资讯。三月二十九日，谭写给我一封鼓励的信，问我第一本书的销售数字。
最后，我将梦书稿件的一部分并入一本叫《赛斯资料：灵界的讯息》里，在一九七0年九月由Prentice…Hall出版。那么，那本书是一个方案，却仿佛是两个全然不同的方案。我在我生日的次日五月九日开始写它。赛斯对差不多三年前我第一个梦的诠释是对的。在一系列的梦里，我也知道原始的梦稿件未用到的部分会出现在另一本书里它们的确是的就在你现在正在阅读的这本书里。
那一串梦对我而言是重要的，因为在一个我在情感上极感兴趣的方案上，它们给了我额外的资料，并且它们减少了正常通讯所涉及的等待时间。
很显然，罗的“梦眼”也在密切注意我的写作利益。在一九六四年那时，一家全国性杂志接受了我的短篇故事，“大冻”（Big Freeze），预定在刊出时付款。过了一段时间，我没得到任何消息，而我们并没定期购买那本杂志。我心里惦着要写信给他们，却一直拖着。然后，在一九六五年十月二十一日，罗梦到我那篇故事已经刊出了。罗告诉我那个梦，并且在早晨把它记录下来。
那天，在罗上午上班的美术部门，一位同事告诉罗他刚看过我的故事，并且很喜欢它。它出现在那杂志最近的一期里，正在书报摊上卖。那本杂志才刚出来，而罗还没看到它。我写信给他们，而后收到了稿费，以及他们为了“疏忽“的道歉。在赛斯提到梦的一节课里，他告诉罗，罗还曾将篇名转译为在醒来时的寒冷感 一件罗已忘记的事实。
一位朋友吉姆·罗德，也觉悟到梦能有很大的帮助，因为有个梦真地救了他的命。当吉姆被派去越南时，他才刚开始做梦回想的实验。正当我开始写这一章时，我收到他的一封信：
我暗示自己在回想梦上有很大的进步。现在我每两天至少能记得一个梦（先前他鲜少记得梦）。很不幸，我在服役时无法保有一本笔记簿，但只要可能，我都迅速地记下梦的要点。
最近，我有一个非常有趣的梦。不过，首先让我给你几项细节。星期日下午，我通常都在海滨散步。一九七0年一月十七日的星期六晚上，我恰巧工作到很晚，而星期日则整天放假，而非只放半天。因此，我期待整天都在沙滩上消磨。
可是，那天晚上，我梦到我以通常的方向沿着沙滩走。当我如此做时，我心想，如果当我在外面散步时，有火箭进袭军营，会发生什么事。甚至当我在猜想时，我也可以见到自己慢慢在散步。就在那时，我也看到一只火箭击中水面，并且听到基地的警报响起。在梦里，我一路跑了回去。
次日早晨，我已准备好要出去走走了，而突然记起了我的梦。它是对未来事件的一个警告吗？我决定还是小心一点的好，所以我留在营中。十点时，我们有一次火箭的进袭。被击中的地方正是我通常去散步的地带。
当然我无法透过任何正常资讯得知那次攻击，而在基地一带过去也没有关于火箭或任何事的言谈会暗示这个梦只除了有这种可能性存在之外。不过，在我在这儿的九个月里，只有过两次这种攻击，所以它们绝非每天都会发生的事。
照吉姆信中其余部分看来，如果他那天早上如常地去海边的话，只有奇迹才能救他的命。在这个例子里，他被给予了最有价值的资讯而他据之行事了。
请注意在梦中他没看到自己的死亡！但是，无论如何，死亡的梦并不一定永远会预示死亡。它们有一些只不过是让我们释放被压抑的愿望，其他的可能涉及了转世的资料。赛斯说我们就如运用外在感知以对我们感兴趣的事知道得更多些。如果你有悲观的倾向，极有可能你也常会有悲观的梦。
有时候，我们似乎接收到甚至与我们不相干的不幸事件。举例来说，六月二十日，我的一个学生维吉妮亚·麦勒蕊告诉我们班上以下的梦：“我看见载货火车在铁道高架桥边的地上……我想是在艾尔默拉的格雷街高架桥，但我并不确定。它们出轨跌落下来。我不记得看到任何汽车。”
六月二十五日，在艾尔默拉有一次火车失事。两节货车由高架桥跌落，正是维吉妮亚在她梦里看到的高架桥，却在格雷街南边的几条街。没人受伤，车厢毁损不严重，也没波及汽车。两节而非三节车厢翻覆了，一节竖着一节躺着。
在我们下一节课里，维吉妮亚猜测她为什么会感知这个特定事件。她完全不明白此事与她有何关系。事实上，是她丈夫想到了线索。维吉尼娅的父亲曾替铁路公司做事，可能是这个情感上的联系，使她对铁路产生了一般性的兴趣。
一位朋友克莱儿·马库鲁从六月二十六到二十九日有几次以下的梦。她看见自己在一个十字路口发生了车祸。还涉及了两辆其他的汽车，不过只有一辆撞到克莱儿的车。在转角处是一家莫比尔加油站。因为她正计划六月三十日去一趟纽约市，因此这个梦令她很不安。在那次旅行当中，她非常的小心，并将她的梦告诉了她家人、我，以及在纽约的一个朋友，她回来的三天后，她在本市的边郊发生了车祸。每件事，包括莫比尔加油站，都与梦事件一样。
严格说来，克莱儿的梦也许是、也许不是预知性的。在她人生中的那个时候，她或许容易发生意外，而梦本身可能只有暗示的作用象一种“催眠后”的暗示，她只能抗拒那么久的时间。或那些梦可能是对未来合理的一瞥。如果是如此，纵使她开车时额外的小心，她也并没改变那事件。
但未来是注定的吗？赛斯说不是时间在每一点都被改变。不可能不考虑可能性而谈到时间和预知。以下讲可能性及梦的两章，包括了赛斯给过我们的最令人感兴趣的资料而预知必须以这较大的视野为背景来看。不过，首先，这儿有一些更明确地与梦及预知有关的摘录。
在心电感应、天眼通或预知的梦里，到底传达了什么？我由自己的梦记录中寻找答案，但赛斯在一九六五年十月十一日第一九七节里讨论过这一点：
我曾提到过，任何行动都有一个电磁性的实相。在心电感应及天眼通的经验里，电磁性模式被传达了，然后，如果个人要有意识地觉察那资料的话，它必须被转变成能被“自我”分辩的一个模式。
往往，接收到的资料是已被潜意识转译过，并且采取了行动，而并未经有意识的赞同或认知。不过，几乎在所有的例子里，必然都有一种情感上的吸引，因为这就是引起最初的传达并且使之成为可能的因素。
自我极小心地选择接收管道，并且，再次的，它检删掉任何它觉得威胁到其主宰性的东西。可是，在睡眠中，许多梦都具有心电感应的性质，并带有强烈的天眼通的涵意（自我固执地辨别它将选择对哪个刺激反应，因而决定物理时间在人格看来是什么样子）。由于自我的机能和特性，它无法象直觉性的自己那样做出迅速的决定。所以，它几乎是以“慢动作”来感知事件的。
“那么，智性的工作又是什么呢？”罗问。赛斯说：
在未来，自我和智性将扩展去包括、利用及欣赏它们现在不信任的自己的其他部分。个人身分将扩展去包括更多形形色色的冲动和刺激……一般而言，自我将变得更象个组织者，真地让一大堆经验进入，而将它们形成有意义的模式，现在，由于它并不确信它的力量或它组织经验的能力，所以它害怕这种经验。
在上一节中，我提到，你们的科学家并没领悟到，自从人有了大脑之后，的确进化了。因为大脑学会形成亿万个新的联系、意义和观念。这些新完形，使人变得与他以前不大相同。现在这一切都是一种新的电磁模式，也是人类种族不可磨灭的一部分……
超过了某一个点，脑的大小就没多大关系了。不过，电磁联系的数目是重要的，而且即使是脑的老旧部分也受到影响