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前后制动片分别都有规定的磨损极限，达到甚至接近这个极限的制动片应该尽快更换，以避免制动片的铁质底板与制动盘直接摩擦损坏制动盘造成更大的损失。由于车辆前后制动力分配的原因，一般情况下后制动片会比前制动片寿命稍长。后制动片是否需要更换完全取决于磨损程度，与前制动片是否更换没有关系。某些恶性的使用方式甚至有可能造成后制动片更换早于前制动片。
6。为什么我的车有时上坡或者拐大弯时手刹灯会亮？
此故障是由于制动片磨损或制动系统存在渗漏导致液面降低接近报警液面造成的。在刹车油杯上有一个制动液位传感器，随着制动片的磨损，制动分泵的行程会加大，这部分空间会由制动液来填充满，制动液面也会随之逐步下降。当制动液面下降到接近下限时，如果遇到由于车身晃动造成液面波动，当低于下限时，制动液面报警开关接通，制动液面报警灯亮。在出现这种情况后，您应该尽快到特约维修站检查制动片厚度和是否制动系统是否存在渗漏，如果制动片有磨损但暂时还不需要更换，那么添加一点制动液即可。
7。我的POLO制动时有轻微的尖叫声，去检查过没问题。这种声音是怎么产生的？能介绍一下刹车片吗？
制动系统是车辆重要的安全装备，驾驶员通过制动系统停止车辆，避免事故的发生，最终实现这项功能的元件就是刹车片和刹车盘。刹车片质量的好坏直接关系到车辆制动的可靠性。对于刹车片而言，最重要的就是摩擦材料的选择，它基本决定了刹车片的制动性能。摩擦材料从基本材质上区分包括石棉、半金属和有机物型（NAO）三种。我国1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前国内普遍采用半金属摩擦材料，多使用钢或铜材料。摩擦片就性能而言具有几大基本要求：
①合适的摩擦系数摩擦系数是摩擦材料的最基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。
摩擦系数必须适当，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长，如博世安全型刹车片的摩擦系数是0。39。
②可靠的安全性由于刹车片在制动时需要快速降低车辆行驶的动能，这种摩擦会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。热衰退性的高低决定高温状态和紧急制动时的安全。
③满意的舒适性舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和人们生活水平的提高，在满足安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。
在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是所有摩擦材料厂商最难以解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。我国1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前国内普遍采用半金属摩擦材料，多使用钢或铜材料。这些材料在使用上防止制动噪音特性不如石棉材质，但石棉材料由于致癌的原因已经被禁止使用。
此外，噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0～500Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过1500Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。
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Polo——车身（上海大众车主宝典系列）
1。我的车雨刷片刮不干净，刮的过程中一跳一跳的，这是为什么？
检查雨刮片与挡风玻璃接触角度，调整一下即可。 雨刷片橡胶条整个滑动过程中都应与挡风几乎成90度，如果不是，滑过去时顺溜，滑回来时肯定就戗着，甚至会在滑动过程中“一跳一跳的”。仔细观察一下雨刷片的停止位置和滑动过程的位置，如有问题可到维修站调整一下角度。另外在冬季，在每天早上着车时很可能会遇到挡风玻璃上有冰霜，这时最好不要利用雨刷喷水档清除，锋利的冰茬会划伤雨刮片的橡胶条，这样使用几次，雨刷片就会受到损伤，挡风玻璃上会有一道道的刮不干净的痕迹。正确的方法是首先检查雨刷片是否与挡风玻璃冻住，如果冻住用手轻轻将它们分离。使用工具，比如专用的刮雪板清理冰雪，或者用暖风将结冰吹化。
2。佩带安全带应该注意哪些问题？
①在佩带安全带前，首先检查安全带功能是否正常，表面是否有损伤。
②在每次驾驶前必须佩带安全带，即使是在城市交通中，哪怕只是开车转一个小弯，为了您的人身安全，也必须正确佩带安全带。
③即使是后排乘客，为了前排乘客的人身安全也必须正确佩带安全带。发生碰撞时不带安全带的后排乘客会强烈撞击前排座椅危及前排乘客的安全。
④安全带的锁止装置必须插入属于各自相对应的锁止元件内，否则会妨碍保护作用，当发生事故时，使受伤的几率上升。
⑤安全带不可以被其他物体卡住、夹紧、扭曲，否则会影响安全带的正常功能；安全带不要和尖锐的边角接触，尖锐的边角容易造成安全带的过早断裂；安全带表面要保持清洁，粗糙的脏物会妨碍安全带自动收装置的功能。
⑥不可以两个人（即使是儿童）佩带同一根安全带。如果您的孩子坐在您的膝盖上，两人同时佩带一根安全带，如果发生碰撞事故，会对您的孩子产生致命的危险。
⑦安全带不可以经过坚固的或者易碎的物品（眼镜、圆珠笔等），因为在碰撞中，可能导致受伤。
⑧如果需要在副驾驶员座椅上放置儿童座椅，必须关闭副驾驶员侧安全气囊功能，并且儿童座椅应背对车辆行驶方向，否则会对儿童造成严重伤害。
⑨上车后，不要穿太厚重的衣服（例如男便装外的大衣），厚重的衣服会妨碍安全带的功能。
⑩对于安全带来说，不要尝试自己修理，安全带不可以拆卸下来或者以任何一种方式或形式改动。在发生事故时，使用过（已经拉伸变形）的安全带必须在上海大众汽车特约维修站进行更换。
3。安全气囊是不是比安全带作用更大，有安全气囊的车辆是否就不用系安全带了？
有一些人认为，车内装备有安全气囊，所以就没必要系安全带了。其实，单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其“安全”的作用的。根据有关机构统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45％的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60％。
目前上海大众产品中安全气囊的设计都是考虑同安全带系统一起使用的，实际上安全带的保护作用比气囊大得多。不管有无气囊的车辆，都必须使用安全带。
4。为什么有时点火钥匙会无法扭转，发动机无法启动？
现在车辆大都带有方向盘锁止功能。当停车拔出点火钥匙后，再转动方向盘时，转向管柱就会被锁止无法再转动，起到车辆防盗作用。一旦出现停车方向盘锁止情况，再插入点火钥匙时，钥匙可能出现无法转动并无法启动发动机。如要再启动发动机，必须在转动钥匙的同时来回轻轻转动方向盘，使方向管柱上的锁舌脱开后，才能转动点火开关并启动发动机。
5。请介绍一下POLO的安全气囊？
为了说明安全气囊的基本原理，这里首先说明汽车发生事故时造成乘员伤亡的原因。当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降，速度从35km/h降到零的时间约150ms左右；乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成了乘员的伤亡。汽车安全气囊的基本思想是，在发生一次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面�