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死了人总得赔偿，找个查账的高手就能查出来。记得邢芳曾说过石芳生的赔偿金额，大概也就是一万多元。
“采煤是机械呢还是人工？”荣飞问阎金生。
“二桥是个小矿，八七年投入了一条二手的采掘机。一些小的工作面也用手工。”
“销售呢？等着人上门拉煤？”
“是啊。不然挖出来也卖不了。”
“我想下井看看。”荣飞对季县长说，“你就不要下了。”
“不，不，”阎金生惊道，“不行，太危险了。不行。”
季昌盛也坚决反对。
荣飞犹豫了，“你不是说安全没有问题吗？”
“下井有严格的规定，非必要的人员，绝对不可以的。”
真有这样的规定倒是不错。荣飞心想，实际情况是怕我出意外吧？自己竟成为了尊贵的人，想想真是可笑啊。
“那好吧。阎矿长，原来的一切制度都不变，生产照常进行。这位李部长，”荣飞指着李建光，“他是联投资产管理部部长，联投总部决定，二桥及四洞矿由资产部管理，因此，你们将煤矿的情况向李部长汇报，他们将进行细致地整理，形成文字资料上报董事会，然后决定下一步的投入和改造。你放心，也请二桥矿所有的同事放心，联投会将煤矿搞好的。”
走马观花的视察让荣飞感到压抑。环境太差了。无论是办公条件还是生活设施都令人心酸。荣飞看了所谓的职工食堂和宿舍，食堂是三间简易的平房，周围污水横流，空气中弥漫着难闻的气味。卫生条件更是差到了极点，案几估计从来就没有清洗过，蔬菜肉食就在这样肮脏的案板上切出来，然后送进矿工们的肠胃里。宿舍和办公楼在一起，办公在二层，宿舍在一层，有四个可以住人的屋子，每间屋子有四张床，床上的被褥都很肮脏。
“阎矿长，联投旗下的企业有一个共同点就是重视职工的生活，不但是个薪酬的问题。我看到的你们估计已经熟视无睹了。”这个家伙未必有文化，“看惯了就看不到了。矿工们洗澡的地方在哪儿？”矿山洗澡是和吃饭同等重要的问题，刚才荣飞却没有看到浴室。
“在楼后面。”
“过去看看。”
当然不能让荣飞满意，应当说很不满意。
“不看了。”当着季昌盛，荣飞不想说过分的话，“有关生活设施的整改立即进行。建光你用最快的速度做个方案。不要靠他们了，他们不懂该如何改。”
四洞虽然规模要比二桥大，估计也好不到哪儿。
“职工的法定保险要交，就从这个月开始算吧。”荣飞有些心灰，后悔接这二个矿了。
“四洞那边还去不去？”
“不去了。李部长会过去。季县长就不要陪了。”
二个煤矿的情况没有搞清楚就做出收购的决定真是愚蠢啊。自自己跻身商界，这是最愚蠢的一项决定了。
回到市里跟王林谈起二桥矿的印象。王林认为主要是个欠账问题，这几年煤炭供过于求，销售困难，价格没降但各种促销一直在搞，北新境内的煤矿都存在共性的问题，联投既然接了，希望投入资金改造吧。
供过于求的情况以后会改变，拿到二十年的开采权不会吃亏。但二桥矿的情形让荣飞提不起精神，如果将二桥矿改造达到他心目中整洁、美化、安全、文明的标准，不知要投入多少资金！
“这笔买卖不划算了。”荣飞说，“绝对存在死亡瞒报的现象，我敢肯定。邢芳三姐夫就是在二桥矿工亡的。农民太可怜，给上点钱就算了了。如果按照国家标准将安全问题解决，几年内别想盈利了！这下亏大了。”
“嘿，煤矿可是你要的。四洞矿是北新的大矿，我几乎白送你了。以你小子的精明，怎么会吃亏？我不信。”
“能挣钱你为什么要出售？”
“不挣钱的原因是没钱。我实在没办法让他们扭亏。但联投有钱啊，交给你们我放心。”
“嘿，你倒是说的轻巧。”
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三百四十五
卢续辞职离开的消息在北重引起比较大的动荡。有二个方面的影响，一是有人（主要是离退休老同志们）替卢续叫屈，认为厂里将一个正直廉洁又有能力的好干部生生给挤走了。另一个影响则是卢续的现在，据说到联投过的很好，新单位给配了专车，薪酬也高的吓人。这又引来争议，或者说卢续的不是，好像卢续即使被免职也不应该背叛北重。或者羡慕，没想到一家私企竟然有这样好的待遇。
杨兆军是少数知道真相的人。胡敢给他讲过卢续的现况。当然也讲到了荣飞。一些消息是井永清或赵晓波传给他的。井永清和胡敢已经比较熟了，重汽开放发动机市场竟然被联投拒绝！消息一般越传越走调，即使消息来自恒运，吃瘪了的王志雄当然不会披露全部真相。
胡敢比较难受。最近重汽逐渐上量了，四月份装车单月突破60台。但对于投入巨大的北重来说这点产量肯定不足以回笼资金。还有一个原因就是北重的产品都属于技术含量相对较低的小产品，价格低，边利小，没有批量加上质量问题，单算绝对在亏损。
北重供应的零部件开始暴露问题，装配的干涉问题，表面锈蚀问题，总之很不顺利。
成批的退货开始发生。
某种意义上民品真的比军品更难做。
杨兆军递交的关于重汽产品的成本分析报告让胡敢感到恼怒。按照财务处的分析，重汽项目的十几个配件综合计算盈亏平衡点要达到年产6。4万套！
要知道重汽起先的目标为年产10万台，后来调整为5万台。业内人士都清楚，这个目标是重汽三年的奋斗目标。也就是说，重汽三年内达到这个目标就相当不错了。1991年的装车计划只有5000部！
胡敢就此大发雷霆。召集专门会议研究成本及质量问题。莫说是三年，今年的日子已经很难过了！如果不解决亏损和退货，重汽一个市场就将北重拖死了！
杨兆军也挨了批评。胡敢生气是很怕人的，胡敢训斥财务处，你们不仅仅是给我提供一份糟糕透顶的成本分析报告。而且要帮助基层解决成本过高的问题。市场是无情的，重汽不会因为我们亏损就提高采购价格，按照重汽主管采购的宋总透露的消息，重汽的整车价格每年下调5！莫斯科不相信眼泪，市场也不理会我们的困难。现在的形势就是这样，成功或者灭亡。
有过企业管理经验的人会知道，盈亏是账面的问题。最困扰的是现金流，如果现金流不断，即使亏损，企业也会运转良好，至少在表面上运转正常。工资到点就发，电费、社保、差旅费、医药费及一切开支都没有问题。但现金流一旦出现问题就麻烦了，老板会很难受的。
北重的现金流真的出现问题了。
89、90两年是依靠部里的巨额技改资金度过难关的，这些资金大部分属于军品项目，包括“小橡树”系统的二期改造资金。但其中的大部分被挪到民品，而且，一部分变成了流动资金的补充。
今年将面临项目验收的严峻形势，缺口形成了，必须补上。眼下也只有银行一途了。
从三月起财务系统就在争取新的流贷。额度是二千万。郭总，杨兆军都在跑工行。令人气闷的是银行就是嫌贫爱富的典型，吴厚川在巴结联投争取放贷，北重求上门却待理不理。
这个消息不是传言，是杨兆军亲眼目睹。吴厚川很少能在办公室抓住他，据信贷部的人说主任在跑联投，他们在南郊有大项目，工行在与建行死磕。尽管吴主任跟联投荣总是朋友，但大行长下了死命令，拿不下联投他老人家的位子都没了。吴主任追着人家荣总北新北阳的来回跑，哪里还顾得上你们这点毛毛雨？那是三个亿的大项目！
这他妈的是什么世道？堂堂大型国企为二千万的流贷发愁的要死，银行却在巴结一家私企求人家贷款！
联投的大老板竟是荣飞！这个消息也绝对让杨兆军震惊！
之前曾有这个感觉，当联投浮出水面，杨兆军预感到荣飞在这家横跨数个产业的私企不一般的地位，但没敢想他竟是联投的董事长！
跟胡敢汇报，胡敢说，我已经知道了，卢续如今是荣飞手下的重要干部了，他们要上汽车了，就在南郊。工行追着的大概就是这个大项目。胡敢说，小杨你原来跟荣飞不是好朋友吗？记得住单身时你们走得很近的。
那个时候真的关系很铁。杨兆军当然记得荣飞借了五辆轿车去帮他接新娘子，也记得荣飞在车上跟他说要珍惜小孙。
那些快乐单纯的日子就像梦境一般啊。
但现在疏远了。当自己感到与�