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。说实话票价低的令人不可思议！”
波罗申科感叹的正是他进机场时看到的大批游客，自打新疆航空的票价腰斩一半，连带着乌市的旅游业突然爆炸似的增因为票价实在太便宜了。
近几年油价低廉，从魔都到乌市的票价最贵也不过一千出头，便宜的话才六七百。而新航再把票价砍一半，这简直便宜到家了。如此便宜的费用加上政府的引导，让内地来西北旅游的人翻倍的增加。
乌市领导原本以为自己是赔本赚吆喝，上级安排的政治任务是必须完成，所有损失都得捏着鼻子认了。可没想到改制后的新航给人带来意想不到的收获，旅游业的大增反而让市里税收在上涨。
如果整个西北的安全状况能大幅改善，低价机票甚至是促进经济发展的一个良策。
“可我们公司到底是怎么做到票价这么便宜的？”安德烈也是疑惑。
“似乎有政府补贴。”波罗申科说道。
是的，大多数人都把新航的低廉票价归结于政府补贴。可实际上却恰恰相反，公司的林董事长拒绝了政府补贴。他表示政府完全没必要担心他会亏本。
可所有人都觉着自家老大在骗鬼你把票价搞这么便宜，没有政府补贴铁定亏死。
实际上周青峰还真不亏，他还有得赚。这原因是多方面的。航空公司的支出包括三部分，飞机的采购费用，燃油的费用，人员和维护的费用。这其中飞机和燃油是大头。
周青峰弄来的十五架大型客机中，最终有十二架转做货机，三架经过修缮后最后还是用来做客运。这其中波音747…8的新机价格是三点五亿……，美元。
可这笔占据绝对大头的巨款在新航这里就是零。这就省掉了大笔折旧费用。
而燃油由乌市的石化企业成本价供应。在富产石油的国家，比如委内瑞拉的汽油比水还便宜，结果造成极大的浪费。乌市的航空煤油虽然没便宜到和水差不多，却让新航的燃油成本爆降。
剩下的人工和维护成本相对很低，周青峰为了挖人甚至开出高薪，可整个新航的运营成本只有其他航空公司的零头。新航的票价砍一半，利润甚至比其他航空公司还高。
新航这种超低价的政策搞得其他航空公司大为苦恼，要不是新航目前大型远程客机还太少，别家都可以放弃到西北的航线了。
这种情况下不是没人抱怨，可抱怨也只能私底下说。谁敢公开讲就是找死。
连大长老都说‘林森是个好同志’，别人看到他只有绕着走，一点办法都没有你敢说林森恶意扰乱市场？信不信国安立刻带你去喝茶，海陆空三军抄家伙把你专政了，中央领导只会说干得好！
现在傻子都明白，林森背景很深，非常深，深不可测！
“我们的老板的低价政策会把我们都累死的。”波罗申科在休息室里不断感叹。他来新航后就开货机，除了正常休息就是连轴转。所有大型货机除了必要的维护就一直在飞，换人不换机，一刻不停。
“据说这个城市的商贩都高兴死了。”安德烈才来，却也听了满肚子的故事，“这个国家的电商过去在西北是不包邮的，现在只要货值到了一定程度竟然也免邮费了。这很可怕，对不对？”
安德烈年纪比较大，过去曾经在俄罗斯开飞机。而相比兔子家以‘天’计算的快递时间，俄罗斯邮政快递的效率是以‘月’计算的。而在费用上，几千公里的航空货运居然把费用压低一半，这简直是奇迹。
过去新疆地区的快递费用极高，有时候货值还比不上快递钱。而货值低的话，快递费减半；货值高干脆就免了。
结果就是整个乌市各种电商的交易量猛增，现在居然有人用飞机运几百吨的哈密瓜到内地，折算价格比在超市买还便宜。
新疆的农产品在大量朝外卖，而同样沿海地区的商品也在大量朝新疆运。各种海鲜就通过空运朝乌市飞，价格也不会贵到离谱。这是个让多方收益的状况。
自从新航的十多架货机投入市场后，运输计划几乎立刻就排到了几个月之后。因为它的费用和时效性太过突出，谁也比不上。不过这事才刚刚开始，整个航空界都以为这个低价倾销的状况无法持续。
这应该只是新航重新单独运营吧，是林董事长希望抢占市场而打出的低价策略吧。它不会长久的，肯定不会长久的，绝对不会长久的。
就在所有人都觉着大明星林森只是玩个噱头让新航抢几个头条时，周大爷又在蒙古的某个破机场向萧金浪打卫星电话求助，“老萧啊，我又弄了五十架大型飞机来。麻烦你派人来帮忙开啊！”
这真是一场灾难啊！
第1304章 可劲飞！
又是蒙古，这次换了巴彦洪格尔省。同样是一个废弃的破机场，当年苏联在蒙古修了不少这玩意。这片面积一百五十多万平方公里的领土实在太大了，它有种花六分之一大，人口却连一根汗毛都不到。
到处都是无人区啊！
“前次我真是脑子被驴踢了，运直升机的时候怎么就没想到来蒙古呢？现在不但蒙古没人管，就连更北面的毛熊西伯利亚地区也是毫无人烟，压根不受关注。”
周青峰站在机场的跑道旁，看着搭乘直升机来的工兵正在修理机场。他身边的萧金浪神采奕奕，精神焕发，也不知道是嗑药嗑的，还是因为心情激动。
“五十架啊，五十架全部都是干线大客机。”老萧手臂下摆，手掌不停握拳，一会紧一会松，有些难以自制。他抓着周青峰的胳膊说道：“知不知道你搞的低价倾销引起了多大反响？”
周青峰摇头，“不知道。”
萧金浪仿佛不吐不快，连贯说道：“你仅仅动用了十多架货机用于低价货运，而且是人停机不停的连轴转高强度运输。
一架大型货机就能运走一百多吨的货物，一天只要两个来回，整个机队就运输五千吨左右的货物。如果三个来回就有近八千吨。”
这个运量不小了！
“乌市乃至整个新疆，农产品和畜牧产品是极其丰富的。可这西北人口少，经济不发达，距离沿海消费区几千公里。普通铁路运输要近两天，用高铁运起来也很麻烦，成本一直降不下来。
不过你的办法让我们有了新思路，靠低价航空来运货物，提高西北地区居民的收入。只要生活好了，很多问题会迎刃而解。
乌市的官员已经急急忙忙的跟中央打报告，试图扩大低价航空的规模。他们要求中央给政策和补贴，他们自己也愿意朝里头投钱。可问题具体一调研啊……。”
可话说到这，萧金浪都要把头皮挠破，歪着脑袋斜着眼看周青峰，活脱脱跟看怪物差不多，“我们无论怎么算，这个货运成本死活是降不下来。
我们甚至想到新疆的石油成本高，哈萨克斯坦的石油成本低。用国外的原油来降低成本。
如果一年赔个几百亿进去，国家都愿意出手。可仔细一算账，运的越多亏越多。一年不赔一两千亿是搞不大规模的。可规模不大，一点意义都没有。
乌市的领导都要抓破头了，社科院研究经济的专家也是要发狂，他们最后得出的结论是除非这个飞机是不要钱的，否则这事不但不会发展经济，反而会把经济拖垮。”
说到飞机不要钱，萧金浪就木呆呆的看着机场另一头密密麻麻停着的五十架大型客机。说起来新航之所以能重新运营，国家是没做太多投入，飞机方面更是一毛钱都没花，全部都是眼前这小子折腾的。
“你跟老哥我透个底，你到底还有多少这种大型客机？”萧金浪压低嗓音，仿佛带着潜台词‘你告诉我，我绝不朝外说’。
周青峰一脸纠结，“这个商业秘密嘛，要是被人知道了会很麻烦的。”
萧金浪气苦骂道：“要不是我们国安替你处理，你早就被人看出端倪了。快说，你还有多少飞机？”
周青峰尴尬一笑，“大型客机还有六十多架。”
“还有六十多？”萧金浪惊呼道，跟着又紧紧抓住周青峰的手问道：“中程的支线客机有吗？737之类的。”
“我对小号的飞机不感兴趣。”周青峰一脸傲然，“我要玩都是玩大的。”
737在你眼里是小号的？萧金浪几乎向掐周青峰的脖子，“别吹牛，我就问你有多少？”
“737之类的还真没有，不过要是去倒腾倒腾，一两千架都没问题�