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“嗯，是好事，三江航天的崔石泉总经理现在倾向于将万山特车出售给我们……”
不等林鸿飞把话说完，唐勇就猛地瞪大了眼睛，难以置信的一把抓住了林鸿飞的胳膊；“老板，您说什么？三江航天的崔总改变了态度，准备将万山特车出售给我们？哈哈哈……太好了，太好了，这可是万山特车啊，咱们国内最有实力的整体式重型军用轮式越野运输车的生产厂家……”
他实在是太激动了，以至于现在竟然有些控制不住自己的手舞足蹈。
不过说起来也不怪唐勇如此激动，如果能够成功的将万山特车吸纳进来，别的不提，单单是那些熟练地技术工人和工程师们，对于古齐省工业制造有限公司来说就是一笔巨大的财富，有了这笔财富，古齐省工业制造有限公司的整体式重型轮式运输平台、整体式重型轮式越野运输平台和拖挂式重型轮式运输平台的建造工作就可以加快无数倍：有经验和没经验的差别，不是搞工业的人根本想象不来。
比起唐勇的狂喜失态，林鸿飞看上去镇定的多了，“也不一定是出售，也有可能是将万山特车合并到我们与明斯克拖拉机重工联合体、明斯克汽车重工联合体在国内成立的分公司当中……”
“那也是好事，那也是好事，”不等林鸿飞把话说完，激动无比的唐勇就大声叫着打断了林鸿飞的话，完全不顾这是在北郡市市委市政府举行的茶话会上，还有不少铁道部的“客人”们在场，死命的摇晃着林鸿飞大声嚷嚷着，“不管是我们收购万山特车还是万山特车和我们合作，反正对我们都是好事，从今儿个开始，我们古齐省工业制造有限公司将会是共和国、不！是亚洲最大的整体式重型轮式运输平台、整体式重型轮式越野运输平台以及拖挂式重型轮式运输平台的生产企业了，林总你知道这是一个多大的市场么？这是一个年产值最少50个亿的市场，哈哈哈……”
唐勇一开始如同疯子一般的摇晃着林鸿飞“疯言疯语”的时候，众人在不屑的同时，还有些同情：看看吧，铁道部出手就是狠啊，把唐勇这个古齐省工业制造有限公司的副总都给逼成了什么样子？
但当“年产值最少50个亿的市场”这句话从唐勇的嘴里冒出来之后，那些在等着看林鸿飞和唐勇的笑话的人，连同他们的小伙伴们都惊呆了……虽然不知道这个年产值50个亿是美元还是RMB，但哪怕是RMB呢，有一句老话说得好，钱一上亿，铺天盖地。
虽然年产值价值50个亿的市场不等于古齐省工业制造有限公司就能够赚到这笔钱，但听他们的意思，似乎整个亚洲就他们一家企业……一想到这一点，铁道部的人眼珠子都红了：尼玛！一个年产值最少50个亿的市场，就被古齐省工业制造有限公司这家混蛋公司给独占了啊！老天爷怎么就这么他妈的不长眼？！
铁道部的人整天和各种重型机械打交道，自然知道这些销量不高、但利润奇高的产品的利润率，哪怕是以国有企业的标准来计算，50个亿的年产值，也最少会有5个亿的净利润，如古齐省工业制造有限公司这般的中外合资的股份制公司的成本控制能力更强，向来保证10个亿的利润是没有问题的，那就是20％的净利润。
就算这50个亿的市场，古齐省工业制造有限公司只能够占到20个亿，那也是最少年均4个亿的利润……利润还不是最重要的，这种独家的、对国家经济发展和国防安全都有着巨大影响力的大装备生产企业对中央政府以及国家决策的影响才是最可怕的。
一想到这一点，铁道部第十一工程局第三工程队的那几个人都是面有土色，但林鸿飞接下来一句话让他们差点吐血，“谁说只有50个亿？全球可是有超过40个亿美元的市场规模呢，我们要占领最少四成的市场。”
第0955章 多拉快跑的历史传统
全球40个亿美元的市场，你们公司要占据四成？！
房间里的人都被林鸿飞的好胃口给吓到了，或者更加准确的说，看着林鸿飞的目光一脸的同情：他们觉得林鸿飞这牛逼吹的像是白痴。
你吹牛逼没问题，这年头大家谁不是逮着机会就吹两下？但乱吹就是你的不对了，一个40亿美元的市场，你们古齐省工业制造有限公司就要占据四成？你当国外的其他那些大公司都是摆在那里好看的啊？
是的，在场的人当中，隐约知道整体式重型军用轮式越野运输车是个什么东西，也知道这玩意儿对国家的国防建设有着多么重要的作用，另一方面，他们也知道这个东西技术含量高不说，市场容量其实并不大，全球40亿美元的市场就足以说明了一切。
就是年代初的国有企业是悲哀的，一方面，他们迫切的想要得到外国的认同，想要重塑自己以往大国企的辉煌，可另一方面，他们又没有同国外企业竞争和厮杀的勇气，这么说或许有抬举他们的意思，更多的时候他们甚至对外国企业的第一本能反应是望风而逃，而现在，林鸿飞居然大言不惭的表示要占领这个市场40％的份额，在他们看来，除了是在放卫星和说大话之外，委实是没有其他解释了。
望着这些被吓傻了的人，林鸿飞眼中连一丝被称为“怜悯”的色彩都没有，他们恐怕不会想到，在十几年后，哪怕是白俄罗斯这么一个国家，都能够在这一块市场分下来三成的一块大蛋糕，共和国每年从白俄罗斯进口此类产品花费的金钱超过10亿美元，四成的市场份额算得了什么，这根本不是林鸿飞的目标。
……
西格蒙德·米娅和普里马科夫两人到底是飞快的完成了他们的任务：民用的半挂式重型载重卡车。［汶网／／。。］
在设计之初，他们就没有看中现在大行其道的拖挂式卡车，而是将目标放在了技术含量更高的半挂车上，相比于应用范围更广、可以作为集装箱货柜运输车以及基于集装箱货柜车改装而成的半挂车有着天然的巨大优势。
林鸿飞望着眼前的这个大家伙，很有些感慨：大鼻子啊。
国内现在并没有出台半挂车的相关技术标准，国内商用车企业生产的卡车仍旧是拖挂车型，就是那种类似于小型卡车，驾驶室后面有个载货的车斗，车斗后面还可以再加挂一个车斗的类型，可以放一个标准集装箱的半挂车型一辆也没有，偶尔路上能够看到一辆，基本上全都是从日本进口的五十铃平头车型……没办法，五十铃是国际市场上最便宜的半挂车了。
但眼前这辆大鼻子车明显的和五十铃半挂截然不同，更多的可以从这家伙的身上看到美国彼得·比尔特重卡牵引车和肯沃斯重卡牵引车的风采。
“你们借鉴了肯沃斯和彼得比尔特的设计理念？”林鸿飞望着西格蒙德·米娅和普里马科夫两人，问道。
这其实是废话，美式重型牵引车那标志性的大鼻子可不是说着玩的。
“是啊，”一说到这个，普里马科夫就不由得眉飞色舞，“我们对共和国的卡车使用情况和司机状况做了详细的调查，他们会长时间呆在卡车上，甚至为了节约开支，晚上也是谁在卡车上，所以我们对我们的卡车舒适性方面做了很多的侧重，虽然我本人也不是很愿意承认，但必须要说，在舒适性方面，美系卡车比苏系卡车确实要超出一大截，并且我们还针对共和国的道路状况和使用习惯、以及相关的商用车标准做出针对性的改进……”
他说着，拉开车门示意林鸿飞和他一起上去。
林鸿飞也有些好奇，他很期待普里马科夫和西格蒙德·米娅能够设计出一辆怎么舒适的车子来。
……
“这是我们设计的娱乐系统，”普里马科夫指着中控台上的一台车载磁带机对林鸿飞道，“以内置了功放电路的日本先锋四声道磁带机为中心，使用了四只高品质的喇叭，可以让司机们在无聊的长途驾驶过程当中享受优美的音乐，让长途驾驶的过程没有那么枯燥；”
“不错，”林鸿飞点点头，这车的底盘系统、发动机和变速箱系统自己早就了解了，那些并不是他关心的地方，他现在更感兴趣的就是这些看得见的地方是否能够吸引人，“除了这个还有什么？”
“当然还有，我们为这车装载了一台先进的空调机，您看，就是这里，保证司机在驾驶的时候不受气温的影响；我们还特意设置了输出功率达到了1000瓦的电加热系统，随车附赠一个配套的电加热水壶，在这里我们还有一个加装饮水机的地方，司机们在车上就可以喝到热水，也可以用热水来泡茶……我知道你们国家的人都爱喝茶�